Alfa Romeo 156 Sedan 2.5 i V6 24V Q-System (192KM) i gaz

**weirdo** · 27-08-2010, 18:30

Witam.
Zastanawiam sie nad kupnem Alfy 156 z silnikiem benzyna 2.5 i V6 24V Q-System (192Km), gdyż dostałem propozycję po dość okazyjnej cenie. Mam kilka pytań odnośnie zakupu.

1. Przebieg: 44000 km na Szwajcarskich drogach, alfa zupełnie bezwypadkowa w full wypasie. Rok: 2003, pierwsza rejestracja 2004, pierwszy właściciel, książki serwisowe itd. Kupuje od znajomego więc wszystkiego jestem pewien. Ile powinienem zapłacić?

2. Trochę duży silnik ma ta alfa, więc jedynym rozsądnym wyjściem jest lpg. Jak ten silnik znosi lpg i ile mniej-więcej kosztuje dobra instalacja do tego samochodu?

3. Ile będzie palił ten samochód na lpg?

4. Jaka jest awaryjność tego samochodu?

Z góry dziękuje za odpowiedzi i serdecznie pozdrawiam.

**GrzesiekK.** · 27-08-2010, 18:36

AD 2. Dobra instalacja to ok. 3500zł
AD 3. 12-18% więcej niż pali PB.

**QBA** · 27-08-2010, 18:40

bedzie paliła do 15 w mieście, chcąc założyc do niej gaz przelicz najpierw po jakim czasie ci sie zwróci i czy wogóle ci sie to opłaca.
Osobiście nie polecam ale jesli chcesz ją zagazowac to instalacje zakładaj z górnej półki nic "tanio i pewnie".
Przy odsprzedazy auta dalej gaz dla jednych będzie atutem, a dla innych np. mnie będzie minusem dużym minusem... był by czyms co odrazu odepchło by mnie od tego auta.
A jesli auto jest w takim stanie jak piszesz to ja bym go raczej kupił i oprawił w ramke

**weirdo** · 27-08-2010, 19:40

Przeliczylem. LPG mi sie zwroci po jakis 6 miesiacach. No nie wiem. Jestem w kropce... Nie wiem czy kupowac. Czekam na dalsze porady i ewentualnie na odpowiedzi na pytania na ktore nie bylo odpowiedzi

Pozdrawiam

**marshall** · 27-08-2010, 20:00

jak masz okazje kupic taki rarytas z takim przebiegiem to kupuj a jak nie chcesz to daj namiar chetny zaraz sie znajdzie co do lpg ja mam alfe w dieslu i w lpg jedno i 2 ma swoje + i - co do za duzego silnika chyba te 2,5 nie jest za dużym silnikiem co do awaryjnosci prosta sprawa jak dbasz tak masz mozesz kupić igłe i ja zajechać prosta sprawa ale ogólnei v-ki uchodzą do udanych jednostek

**damian89** · 27-08-2010, 20:04

Tak śledzę ten temat i dochodze do nastepujacego wniosku

Pytanie kupić czy nie kupić w tym przypadku jest niedorzeczne

bierz chłopie to autko bo taka okazja sie nie trafi 2 raz jak kupisz to bedziesz sie marwił co dalej z tym LPG

**GrzesiekK.** · 27-08-2010, 20:51

Wersja V6tki po lifcie ma zmienioną elektronikę silnika, posiada sondę regulacyjną na każdej stronie Vki [w skrócie na każde 3 cylindry 1 sonda] czyni to ten silnik bardziej odpornym na ingerencję LPG, może źle to wyraziłem, nie bardziej odpornym na LPG tylko jego elektronika w przypadku źle dobranej instalacji chroni silnik w większym stopniu przed uszkodzeniem niż w przypadku starszej V6 na jednej sondzie, w nowszej bardzo łatwo wychwycić rozjazd czasów wtrysku między stronami silnika, elektronika ma większe możliwości adaptacyjne i regulacyjne dzięki dwóm sondom regulacyjnym, stawia większe wyzwanie dla gazmenów bo szybciej wywala CHECK ENGINE i muszą się bardziej przyłożyć do pracy co jest tylko na + dla użytkownika.

**weirdo** · 27-08-2010, 20:53

Hmmm... No kusi, kusi. Dzieki za odpowiedzi. Mam jeszcze 2 pytania:

1. Jaka jest odpowiednia cena dla takiego samochodu?
2. Ile tego LPG bedzie palil srednio? Z 17? Czy za duzo strzelilem?

**GrzesiekK.** · 27-08-2010, 20:57

Niech zgadnę, ta 156 to czerwona jest ;]

Co do spalanie LPG, v6 na mieście tylko użytkowane trzeba liczyć z tą skrzynią ok. 15-16l/100km PB, da to ok. 17l/100km LPG.