Zakupilem podgrzewacz listwy KME 3A - gdzie moge sie pod instalacje podpiac by dzialalo po kluczyku i przy okazji nie spalic instalacji przy rozgrzewaniu? Silnik 1.8 TS 2000r.
Podgrzewacz listwy
Zakupilem podgrzewacz listwy KME 3A - gdzie moge sie pod instalacje podpiac by dzialalo po kluczyku i przy okazji nie spalic instalacji przy rozgrzewaniu? Silnik 1.8 TS 2000r.
Zasilanie bierz ze sterowania elektrozaworów LPG. Tylko przydałby się termostacik żeby wyłączał podgrzewacz przykładowo po osiągnięciu temp. gazu 20 stopni lub czasówka.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Zdaje sie, ze jest tylko wewnatrz podgrzewacza i jak sie nagrzeje do 50-60 stopni to sie wylaczy. Takie cos dokladnie mam: http://www.drypa.pl/produkt1582_WTRY..._HD_PGM-2.html
Ostatnio edytowane przez aro_1977 ; 29-09-2010 o 08:50
Gicior, tylko zasilanie z elektrozaworu mu podaj i tyle.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Mam nadzieje ze sobie poradzereduktor mam ukryty pod plastikowa nakladka nad lewym kolem musze sprawdzic gdzie tam widac elektrozawor.
Ostatnio edytowane przez aro_1977 ; 29-09-2010 o 18:40
Witam !!
"Podepne" sie pod temat. Mosze ktos mi powie jakiee sa rzeczywiscie "+" takiego podrzewacza? czy on wogole cos pomaga?
Chcialbym go zastosowac do mojej instalacji BRC Fly Injection a mianowiecie chcialbym go zamontowac do rozdzielacza SMART (przedstawia go ponizsze zdjecie). Jak wiadomo jest tam 9 elektrozwaorkow takze podgrzanie calego korpusu chyba mialo by sens.
Co Wy na to?? co o tym sadzicie?
Marcin // AR 146 2.0 TS //
Grzesiek piszesz żeby podpiąć pod elektrozawór ale mam 2 pytania
1. Czy centralka wytrzyma dodatkowe obciążenie dla tego złącza
2. Wydaje mi się że elektrozawór na reduktorze załącza sie w chwili przełączenia na gaz więc dopiero wtedy pojawia się tam napięcie a tu chodzi chyba o to aby ten podgrzewacz rozgrzał listwe przed przełączeniem czyli tak aby zaraz po włączeniu zapłonu listwa zaczęła się nagrzewać tak?
Różnie różne sterowniki realizują przełączenie, przeważnie jednak zanim przełącza na LPG już są otworzone zawory LPG pewien czas wcześniej. Tak naprawdę trzeba indywidualnie każdy przypadek traktować.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
W sumie nie sprawdzałem tego miernikiem ale słychać u mnie że po osiągnięciu temp przełączenia najpierw załącza się elektrozawór na butli a po chwili przy odpowiednich obrotach zawór na reduktorze więc u mnie to by nie zdało egzaminu.
Też zastanawiam się nad zamontowaniem podgrzewacza bo wtryski są w takim miejscu że nie mają od czego się nagrzać i zimą będzie im zimniutko
Jeżeli chciałbym podpiąć podgrzewacz tak aby po przekręceniu kluczyka zaczął już grzać i zasilanie szło z aku by nie obciążać dodatkowo centralki to gdzie najlepiej podpiąć? wiem że pod stacyjkę tylko w którym to jest miejscu?
Dobry sposób na zamontowanie podgrzewacza który działa po odpaleniu auta? Przekaźnik pompy paliwa.
Podłączyłem do niego listwe (oczywiście nie bezpośrednio tylko przez dodatkowy przekaźnik) i działa bez zarzutu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
