Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #11
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał blank Zobacz post

    [/COLOR]A i jeszcze jedna rzecz przy jeździe na lpg czasami szarpie przy zdejmowaniu nogi z gazu i czasem tez gaśnie silnik ...
    Co wtedy sonda pokazuje? Zapewne się zalewa.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #12
    Użytkownik Embrion Avatar blank
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 SW 2.4 JTD
    Postów
    16
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    51 m

    Domyślnie

    Czyli sugerujecie ze wymiana sondy powinna pomoc?

  4. #13
    Użytkownik Romeo Avatar RogerIZ28
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    156 1.8TS 2000r + Liquid Propane Injection / Jeep Cherokee 4.0 Limited
    Postów
    720
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 12 h 52 m

    Domyślnie

    Jeżeli wymiana sondy Ci pomoże, będe zdumiony miałem u Siebie padniętą sondę, też mam 5gen i takich objaw&#243;w absolutnie nie miałem

    diesel power http://je.pl/qeuy

  5. #14
    Użytkownik Embrion Avatar blank
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa 156 SW 2.4 JTD
    Postów
    16
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    51 m

    Domyślnie

    Najpierw chyba sprawdze szczelnosc przewodow zawory itp bo wczoraj po zatankowaniu czulem dookola auta gaz wiec moze gdzies sobie ucieka moze w tym lezy jego szybki ubytek z butli

  6. #15
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    grupa vw(najmocniejszy sprzedany :-(
    Postów
    43
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 h 44 m

    Domyślnie

    Sprawdź przede wszystkim szczelność połączeń(4 punkty) przewodów zasilających i powrotnych z regulatorem ciśnienia(uszczelki stalowo-gumowe) i dobrze by było gdybyś sprawdził(nawet na słuch po wyłączeniu silnika) czy nie syczy nic z okolic kolektora ssącego(jego dołu)tzn z wtryskiwaczy(uszczelnienia przewodów gazowych we wtryskach).

    Ps.-chyba już o tym dostałeś info na PW ode mnie
    pozdrawiam

  7. #16
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Kazzzek
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    Postów
    132
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 12 h 1 m

    Domyślnie

    sorry, że odgrzeje kotleta ale wiecie, czy idzie dostać te zakichane uszczelki gumowo-metalowe w naszym kraju? Szukam i nie moge nigdzie dostać :/
    156 1,9 M-jet 150KM 2005r
    156 2,4 JTD CF2 136 KM 1999r
    Fiat Seicento 1,1 SPI 55KM 2000r

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

vialle lpi katowice

v generacja lpg spalanie

instalacja gazowa 5 generacji spalanie

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •