Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 30
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie Reduktor Skorpion Mini

    Witam Panowie
    Przy niskich temperaturach jakie są od jakiegoś czasu Bella przechodzi mi na gaz za późno tzn. Jadę rano do pracy to dopiero się przełączy na gaz jak silnik będzie miał tick temperatury. Czyli nagrzeje się do końca i temperatura spadnie do około 80 stopni. Sterownik mam ustawiony na 30 stopni. Gdzieś w jakimś temacie czytałem co Grzesiekk napisał o sposobie montażu reduktora. Elektrozawór mam w pozycji pionowej do reduktora. Czy to on jest zasyfiony? Czytałem że może się zasyfić i trzeba więcej czasu na nagrzanie żeby ten syf puścił.
    PS: Jak możecie to powiedzcie co mam zrobić? Jak odkręcić ten elektrozawór jakim kluczem?
    Dziękuję za pomoc.
    PS: Aha instalację mam gdzieś od kwietnia tego roku i przejechane 4000km.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Pokaż fotkę jak zamontowany pod maską, może się zapowietrza.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    http://img708.imageshack.us/i/ss853917.jpg/

    http://img828.imageshack.us/i/ss853916.jpg/

    Trochę po wuju te fotki :/
    Dziś zauważyłem jak wr&#243;ciłem z pracy że jeden wężyk co idzie z płynem chłodzącym jest troszeczkę mokry i mokro było trochę na filtrze powietrza (na obudowie bo reduktor mam zamontowany nad filtrem powietrza)
    Kurde ale płynu nie dolewam bo mam zawsze max.
    Aha, w lato było wszystko OK.
    Ostatnio edytowane przez maybah ; 08-10-2010 o 18:17

  5. #4
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    Wczoraj po dokręcałem węże do reduktora i już nic nie cieknie. Dziś godzina 6.00 wsiadam do samochodu i znów musiałem czekać na tick temperatury. Dopiero po 12 km przełączył się na gaz.
    O co chodzi???

  6. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał maybah Zobacz post
    Wczoraj po dokręcałem węże do reduktora i już nic nie cieknie. Dziś godzina 6.00 wsiadam do samochodu i znów musiałem czekać na tick temperatury. Dopiero po 12 km przełączył się na gaz.
    O co chodzi???

    Zastanawiam się jak masz ustawiony próg przełączenia, odnośnie temp. reduktora i temp. gazu, może po prostu tak zakład ustawił te parametry że tak późno właśnie przechodzi na LPG ale nie jest to na pewno normalne, moje V6 które generalnie ma dużo więcej wody w obiegu i dłużej się nagrzewa przełącza się na LPG po max. 500m od odpalenia, generalnie odpalam i zanim się wytoczę z osiedla na główną drogę to już mam auto na LPG.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  7. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    Dzięki Grześ, jak wr&#243;cę po pracy to podłączę laptopa i sprawdzę. A Twoim zdaniem jak by było dobrze poustawiane?
    Temp. Reduktora = ?
    Temp. Gazu = ?
    Najdziwniejsze jest to że jak samoch&#243;d stał od 15.00 do 20.00 (w sobotę) to jak go zapaliłem po 20.00 to po przejechaniu niecałego 1 km przełączył się na gaz. Dziwne. A dziś taki manewr.

  8. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    temp. reduktora = 25 stopni
    temp. gazu = 0 stopni

    Wiesz co jak masz laptopa i kabel, podepnij się i nagraj plik osc z jazdy do domu np. p pracy, popatrzę sobie co tam się dzieje i dlaczego nie przełącza. Do tego printscreen zakładki z ustawieniami parametr&#243;w przełączania na LPG poproszę.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  9. #8
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    Dzięki. Jest tylko jedno ale. Nie potrafię robić tych plików osc.

  10. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał maybah Zobacz post
    Jest tylko jedno ale. Nie potrafię robić tych plików osc.
    Podpinasz lapka, odpalasz AC Gas Sychro i jazda w trasę ;] Na koniec zanim wyłączysz zapłon!!!! w oknie w którym masz mapy na dole na części z wykresami klikasz przycisk/ikonkę z czerwoną kropą zapis i zapisujesz plik na dysk, potem dopiero możesz zgasić autko a plik wysłać mi mailem lub wystawić gdzieś w sieci do pobrania.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  11. #10
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    Ten program nie chce mi się łączyć ze sterownikiem. Używam 4gasGreen. Jak w nim zgrać?

    ---------- Post dodany o godzinie 14:09 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:24 ----------

    Właśnie z czytałem ustawienia. I tam nigdzie w zakładce USTAWIENIA nie ma że można ustawić temp. reduktora lub LPG. Jest tylko punk: Temperatura automatycznego przejścia na LPG--było 30, przestawiłem na 15.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [164] Rozmowy o AR 33/164 - mini Shoutbox
    Utworzone przez Majkel w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 917
    Ostatni post / autor: Wczoraj, 20:50
  2. Krótki fotoreportaż z mini zlociku w Gąskach
    Utworzone przez RUDA w dziale Zachodniopomorskie i Pomorskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-08-2009, 13:48
  3. Alfa wersja mini
    Utworzone przez Camille w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-07-2008, 16:48
  4. [Relacja] WRAZENIA Z (mini) ZLOTU NA ŚLĄSKU BĘDZIN
    Utworzone przez Korczu w dziale Małopolska i Górny Śląsk
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 31-01-2007, 23:20

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

reduktor scorpion opinie

scorpion mini

reduktor gazu scorpion ciśnienie

regeneracja scorpion mini

scorpion mini niskie ciśnienie

reduktor scorpion mini opinie

parownik scorpion mini

reduktor scorpion

reduktror scorpion mini instrukcja

regeneracja scorpion

skorpion tychy opinie

elektrozawór do skorpiona mini

jak regulowc cisnienie w reduktorze lpg

parownik scorpion forum

scorpion mini opinie

jakie ciśnienie dla reduktora scorpion mini

reduktor gazu scorpion opinie

jak nustawić ciśnienie gazu na reduktoże

reduktor scorpion mini cisnienie

Reduktor skorpion

scorpion mini regeneracja

mini reduktor

scorpion mini jak regulować ciśnienie

naprawa regeneracja scorpion mini

reduktor scorpion mini lpg

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •