Sonda Lambda a LPG
Mam pytanie czy uszkodznie sandy lambda ma wpływ na zwiekszenie spalania na LPG. mam instalacje bodaj że II gen. i pali mi 18 na 100km co wydaje mi sie ze jet ciut za duzo xD. jezeli to nie to, to co moze byc innego. Przebieg 209 000 km. wymieniony parownik na lovato miecha temu.
Ostatnio edytowane przez alfa145kubarado ; 04-11-2010 o 14:30
Moim zdaniem ma znaczenie. Bo jak zmieniałem sam przód LPG na sekwencję to znawca nie podłączył sygnału lambdy pod ECU i wtedy paliła mi 20 litrów w trasie hehe. Myślałem że mam sondę walniętą bo mi AlfaDiag nie pokazywał sygnału i nie potrzebnie wymieniłem ją bo okazało się że to kabelki. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez maybah ; 19-10-2010 o 17:37
temat przenoszę do lpg
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 19-10-2010 o 17:44
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
2 generacja ma emulator sondy dlatego sondę się odłącza albo łączy z emulatorem to nie sekwencja.
Od II generacji wzwyż sonda jest potrzebna do prawidłowego działania instalacji LPG.
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
to ma znaczenie jej poprawne działanie czy nie ma bo kazdy pisze co innego
maybah do ciebie: czy kosztowna jest wymiana tego przodu na sekwencje bo cos mi sie zdaje ze z mikserem alfa daleko nie zajedzie
Napisał alfa145kubarado
Jakieś 1800zł
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
a to co to jest jak dla 18 latka....XD
to moze byc to spalanie przez sonde lambda... bo nie wiem w co inwestowwac. a i przewodu nie były zmieniane od nowosci a swiece chyba raz ale to na zestaw za 120zł z allegro czyli zwykle nie platynowe
opowiem chistorie mego LPG. przestal jezdzic na lpg. wiec do gazownika AG CENTRUM czyli dobra firma niby. nie dało sie wymienic membran wiec nówka parownik lovato. po pewnym czasie wychodzac z auta sztynks gazu ze hej. no to rękaw i długa do gazownika. okazało sie ze wtrysk benz. byl nieszczelny i parownik miał fabryczną wadę wiec wymienili znowyu na ten zam model nie gwarantujac ze ten jest dobry bo mogla cała seria wadliwych isc. no to czekajac do nast tankowania z niecierpliwoscia zdziwiłem sie jak spalanie zwrosło z 16 do 18. ilez mozna.jak sie zdenerwje to tak opi***ole ich za ten mikser ze żal. nom to zgrubsza tyle. a i ostatnio jak gumy wymieniałem to poczułem delikatna nutke LPG. czy to jest dozwolone czy powinienem walic do nich z tym złomem za który 300 wybuliłem.czekam na sugestie
Ostatnio edytowane przez alfa145kubarado ; 19-10-2010 o 18:05
maybah do ciebie: czy kosztowna jest wymiana tego przodu na sekwencje bo cos mi sie zdaje ze z mikserem alfa daleko nie zajedzie[/QUOTE]
Tak jak GrzesiekK napisał. Wszystko zależy od gratów. Zapytaj się Grześka co by proponował do Twojego auta.
Ja dałem 1350 bo reduktor troszkę chyba za słaby jest i wtryskiwacze MagicJety. Ale jeździ. Na wiosnę wymiana reduktora
AHA płaciłem tylko za graty
Ostatnio edytowane przez maybah ; 19-10-2010 o 18:08
ja tylko chce jezdzic za normalna kasę. nie chodzi mi o prędkośc i adrenaline... bo na mandaty nie wyrobie. jak dobrze pojdzie to na dwojce prawie 100 jest wiec...co tam gadac. cieszyłbym sie zeby alfa paliła 12 litrów na 100 a 10 to jest spełnienie marzen. jak tak dalej pójdzoe to zrobie swapa i ze 3 litry zamontuje a spalanie te same xD
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
