[156]Samodzielny montaż instalacji LPG

[Fistasz]

Na pierwszym miejscu prosze pominąć fakt legalności takiego przedsięwzięcia.
Na co zwrócić uwage, co może mnie zaskoczyć?
Pytania jakie mam na początek:
Gdzie wiercić miejsca na wtryski LPG?
Jak wygląda sprawa podłączenia instalacji LPG do instalacji samochodu? Tzn, jakie kable będzie trzeba ciąć?
Czy przewody łączące wtryski z dyszami w kolektorze powinny być jak najkrótsze, czy długość nie ma znaczenia?

[GrzesiekK.]

- wkrętki w kolektor możliwe jak najbliżej wtrysków PB ale nie przed nimi!!! do tego pod kątem jak osadzenie wtrysków PB w kolektorze
- wężyki od wtrysku do wkrętki możliwie najkrótsze i muszą być tych samych długości!!!
- co do wpięcia w instalację silnika, zależy jaki sterownik LPG będziesz miał, przykładowo STAG wiązki wtryskiwaczy PB i LPG ma na wtyczkach więc tylko przepinasz, do tego dochodzi trochę lutowania: plus na zasilanie sterownika, masa, plus po stacyjce, sygnał obrotów może być z cewki, sygnał z sondy [nie musi być koniecznie podpięty ale polecam zapiąć widać wtedy ładnie działanie instalacji]

[Fistasz]

Czyli pod ECU sie nie podpinam? Tylko sonda, czujnik obrotów i zasilanie. Bałem sie ze pod ECU trzeba bedzie sie podpiąc.

[GrzesiekK.]

Czyli pod ECU sie nie podpinam? Tylko sonda, czujnik obrotów i zasilanie. Bałem sie ze pod ECU trzeba bedzie sie podpiąc.

Pod ECU nie, wpinasz się tylko we wiązki na silniku, wiązka wtryskiwaczy PB i sygnały które podałem dodatkowo.

[metan]

Niektóre (BRC P&D) wpina sie opcjonalnie w can najłatwiej przy gnieździe diagnostycznym (czyli posrednio w ecu ). Odchodzi wtedy wpinanie się w czujnik obrotów, sondę, map sensor.

[devon58]

Podepnę się pod temat jeśli można. Czy sterownik LPG powinien być podłączony na stałe pod 12V?
Przełącznik w kabinie zapala się po przekręceniu kluczyka ale zastanawia mnie że z centralką mogę bez problemu połączyć się przy wyłączonym zupełnie zapłonie. Czy tak powinno być?

Pozdrawiam.

[GrzesiekK.]

P
Przełącznik w kabinie zapala się po przekręceniu kluczyka ale zastanawia mnie że z centralką mogę bez problemu połączyć się przy wyłączonym zupełnie zapłonie.

Zależy jak szybko po wyłączeniu zapłonu się łączysz, zanim sterownik przechodzi w tryb czuwania mija trochę czasu (pare minut) i można się z nim łączyć wtedy nawet bez podania zmiennego + (po stacyjce)

[devon58]

Nie istotne kiedy, mogę nawet po nocy podejść do samochodu i nie wkładając nawet kluczyka do stacyjki bezproblemowo podłączyć się do instalki.

[Piotriix]

Nie istotne kiedy, mogę nawet po nocy podejść do samochodu i nie wkładając nawet kluczyka do stacyjki bezproblemowo podłączyć się do instalki.

Naprawdę?

[kasztelan]

Co do legalności samodzielnej instalki to wystarczy podzwonić po gaziarzach, podjechać do któregoś na przegląd niech da świstek i po sprawie. Sam zagazowałem Corolkę z bratem i patrząc na naszych partaczy nigdy nie dał bym auta komuś do zagazowania, chyba że Grześkowi A Corolka przejeździła już z 70kkm i lata jak zła