Generalnie możesz wywalić na śmietnik tą graciarnię![]()
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Już lepiej żeby sobie to leżało kto wie może sie kiedyś przyda albo do innego sie to wrzuci najwyżej![]()
Łeeee Grzesiek nie jest takie złeCo sekwencja to sekwencja. Ale jaj nie urywa.
Kolego, ile ci pali PB i jaki styl jazdy oraz otoczenie? Miasto, trasa?
To jest sterownik gazu i on nie zastępuję niczego tylko jest dołożony. Jak go odepniesz to nie widzi wtrysków pb i dlatego nie chodzi silnik. Musiał byś iść po instalacji od tego sterownika i zobaczyć gdzie są rozcięte kable od wtrysków pb i je połączyć tak jak było wcześniej bez obejścia na ten sterownik!!
mahony2008

Większość trasa a jezdzi sie różnie czasami spokojnie a czasami ... inaczej
Pb nie ma tragedi 9-10 góra 11 czasami a musiałem to wyrzucic koniecznie juz bo ani żadnych papierów a itak nie toleruje gazu więc tylko brzydko wyglądało
A jeśli chodzi o ten sterownik to jeśli sprawa tak wygląda to powiedzmy ze ok tylko teraz zależy kiedy bedzie troche wolnego czasu bo praca plus szkoła i takie tam tak że ciężko czasami![]()

Jak na AR 166 2,5 V6, nooo gratuluję spalania !!!

musisz przywrócić instalacje elektryczną samochodu do oryginału
to jest ta instalka http://www.omvlgas.it/upload/product...T_GB_bassa.pdf
tu masz schematy tej instalki może Ci to pomoże http://www.multiupload.com/UXNC91QWFD

ok dziękinie 2.5 a nawet 3.0 ;p
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki