Witam
Po wielu przemyśleniach za i przeciw raczej zdecyduje się na montaż instalacji LPG. Niestety ale baroni paliwowi coraz mocniej nas okradają a pracodawcy nie podnoszą ciągle pensji wraz z podwyżką paliw.
Tak więc mam pytanie o jakość zakładania instalacji czyli gdzie najlepiej? Po rozmowach, kopania w Internecie znalazłem 2 warsztaty które polecają:
ACC Andrzej Rzepka
ul. Górna 31
43-195 MIKOŁÓW - Mokre
tutaj 2 znajomych zakładało i są zadowoleni, w nim oferują instalację Lovato Smart
oraz
Kopi Auto-Gaz-Serwis S.C.
ul. Szenwalda 50
40-619 Katowice-Ochojec
W tym akurat wyczytałem że część alfaholików zakładała w nim instalacje, i jest to STAG
Czy ktoś może swoją opinię wygłosić? Polecić jeszcze kogoś innego?
Zadzwoń do Sebastiana ;] => http://www.gzw.pl/
Gazował chłopakowi z forum V6tke i zadowolony kolega.
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Ja zakładałem u Rzepki do mojej wcześniejszej BMW 318, zamontowałem u niego instalację Landi Renzo. Dzień po montażu byłem u niego na strojeniu, a tak to fura do dziś śmiga na gazie bez problemów, a było to 3 lata temu. Jedyny mankament to wskaźnik poziomu gazu nigdy nie pokazywał prawidłowej wartości. Chłopaki od Rzepki nie mogli go rozgryźć, ale w sumie olałem to potem.
Nero Provocatore - AR159 - zawiozę do ślubu!!
Dostałeś link z namiarami na Sebastiana. Zadzwoń i się dowiesz. Powiem Ci tyle że masz do niego góra 30km jazdy ;]
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
Jaki setup Ci zaproponował Seba? Jeśli oczywiście do niego jedziesz? Jakie wtryski?
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
Tak, tak do niego jadę
STAG 300+ do tego wtryski Hana 2000 i jeszcze coś Magic Jet dobrze mówię?
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki