Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 27
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa / Łuków
    Auto
    AR 166 3.0 V6 24V Sportronic Progression BRC, rok: 01.2000
    Postów
    418
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 3 h 18 m

    Domyślnie LPG na mrozie wysiada...NIEKONTROLOWANE PRZEŁĄCZENIE Z LPG NA BENZYNĘ

    Witam,

    Kolejny problem tym razem z instalacja LPG. Przy jeździe po mieście problemu "za bardzo" nie ma oprócz tego, że ma "lekkiego" muła Gorzej jest w trasie. Po przejechaniu kilku lub kilkudziesięciu km (nie ma reguły) zaczyna szarpać przy każdym wciśnięciu lub puszczeniu pedału gazu oraz przy każdej zmianie biegu przez automat aż po chwili przerzuca na benzynę. Po chwili mogę znowu przełączyć na LPG, ale sytuacja się powtarza...?

    Licze na jakieś wskazówki zanim się do gazmenów udam
    PS. Wymiana filtrów i regulacja ostatni raz w październiku. Od tamtej pory przejechane ok 8 tyś. km.
    Termostat wymieniony tydzień temu i temp. 90 st (myślałem, że to była przyczyna bo wtedy w trasie nie trzymał temp.).

    Z góry dzięki, Pozdro
    Ostatnio edytowane przez kelpin ; 20-03-2011 o 13:14

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Jedź do gazmenów, pewnie nie dogrzewa Ci się reduktor.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  4. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa / Łuków
    Auto
    AR 166 3.0 V6 24V Sportronic Progression BRC, rok: 01.2000
    Postów
    418
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 3 h 18 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Jedź do gazmenów, pewnie nie dogrzewa Ci się reduktor.
    A na co się nastawiać jeśli to będzie to? Jakaś poważniejsza naprawa/wymiana?
    Chodzi o to, ze w tym tyg za bardzo nie bede miał czasu na poważniejsze naprawy...

  5. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Nie wiem jak wpięli się ogrzewaniem reduktora w układ wodny więc nie będę wróżył z fusów, druga sprawa pogadaj żeby Ci węże wodne wsadzili w piankę do ocieplania rur, nie będziesz tracił zbędnie temperatury zanim płyn dotrze do reduktora, bo tych węży to masz tak w sumie z 3 metry od silnika do reduktora w obie strony licząc.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  6. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta QV
    Postów
    481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał kelpin Zobacz post
    Witam,

    Kolejny problem tym razem z instalacja LPG. Przy jeździe po mieście problemu "za bardzo" nie ma oprócz tego, że ma "lekkiego" muła Gorzej jest w trasie. Po przejechaniu kilku lub kilkudziesięciu km (nie ma reguły) zaczyna szarpać przy każdym wciśnięciu lub puszczeniu pedału gazu oraz przy każdej zmianie biegu przez automat aż po chwili przerzuca na benzynę. Po chwili mogę znowu przełączyć na LPG, ale sytuacja się powtarza...?

    Licze na jakieś wskazówki zanim się do gazmenów udam
    PS. Wymiana filtrów i regulacja ostatni raz w październiku. Od tamtej pory przejechane ok 8 tyś. km.
    Termostat wymieniony tydzień temu i temp. 90 st (myślałem, że to była przyczyna bo wtedy w trasie nie trzymał temp.).

    Z góry dzięki, Pozdro
    Uzupełnij płyn chłodniczy, wymień termostat

  7. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    Uzupełnij płyn chłodniczy, wymień termostat

    Czytaj ze zrozumieniem, jasno napisał że termostat nowy założył tydzień temu.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  8. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta QV
    Postów
    481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Czytaj ze zrozumieniem, jasno napisał że termostat nowy założył tydzień temu.
    No fakt termostat wymieniony co nie znaczy ze jest sprawny. Jeżeli jest 100% sprany to podejrzewam pompe do wymiany ale mysle ze problem nie leży w połączeniu z uwagi na to ze auto już jakiś czas jeździ, chyba ze ktoś miedzy czasie coś zmienił.

  9. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał lechtak Zobacz post
    No fakt termostat wymieniony co nie znaczy ze jest sprawny. Jeżeli jest 100% sprany to podejrzewam pompe do wymiany...

    Jakby miał pompę do zmiany, to już dawno by ten silnik ugotował ;]
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  10. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta QV
    Postów
    481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    kelpin napisz kiedy zmieniales filtry gazu jaki masz przebieg na gazie. Moze byc sytuacja ze ciśnienie gazu rośnie lub maleje i nie będzie to miało nic wspólnego z ogrzewaniem. często zdarza sie ze mieszanka propanu i butanu jest nieprawidłowa, przy niskich temperaturach po prostu gęstnieje i przy BRC 24 nic na to nie poradzisz ponieważ nie posiadasz możliwości korekty.
    Ostatnio edytowane przez lechtak ; 29-12-2010 o 14:18

  11. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kelpin
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Wawa / Łuków
    Auto
    AR 166 3.0 V6 24V Sportronic Progression BRC, rok: 01.2000
    Postów
    418
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 3 h 18 m

    Domyślnie

    No to powtorze jeszcze raz

    Filtry gazu zmieniane 8 tyś km temu.

    Instalacja ma najechane około 30 tyś. Gdy było ciepło nie było problemów.

    Temperatura silnika prawidłowa - wymieniony termostat i pompa wody przy okazji wymiany rozrządu ( przejechane ok 4 tyś.).

    Gaz tankuje tylko na firmowych stacjach, nie z przydomowych butli.

    Generalnie problem zaczął się przy pierwszych mrozach (było - 15), teraz jak jest koło -10 powtarza się.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. HUMOR
    Utworzone przez Lukasik w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 2808
    Ostatni post / autor: Wczoraj, 23:08
  2. [155] korektor siły hamowania a pompa hamulcowa
    Utworzone przez fabian w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 01:31
  3. wyjazd do Włoch
    Utworzone przez kajtek205 w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 10-11-2010, 09:25
  4. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-08-2010, 20:24
  5. Wczasy / Wakacje za granicą polski
    Utworzone przez BiG_G w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 86
    Ostatni post / autor: 23-07-2010, 11:59

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •