LM1 zbędna zabawka, całkowicie do wszystkiego wystarcza LC-1 nawet bez zegarka, kupisz u niemiaszków poprzez ebay za około 580zł.
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

bez sondy AFR to nawet na tłuściutkiej benzynie nie da sie dobrze auta wystroić a co dopiero na suchym LPG--w razie co kto z Wawy i okolic to profesionalne strojenie LPG z sonda AFR jest do ogarnięcia za 150-200PLN--to dużo więcej niż u gazownika ,ale oni sond AFR nie posiadają![]()
....Była najszybsza primera N/A w polsce 6.89 0-60mph by GTECH pro>>>może czas na TURBO lub V6??
Powiem więcej, nawet autem w większości na drogę nie wyjeżdżają ;]
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

no nie ma to jak se postukac w kilka klawiszy na LAPTOPIE na postoju no nie![]()
....Była najszybsza primera N/A w polsce 6.89 0-60mph by GTECH pro>>>może czas na TURBO lub V6??
Panowie.... trzymajmy się terminologii. Oni auta nie stroją, tylko sprawiają, że znośnie jeździ. Tu kliknie, tam kliknie, tutaj gaz wciśnie, tam analizator zawartości szyszek w lesie wsadzi w wydech i gitara. Pół biedy, jak go potem przelewa.Widziałem usmażone tłoki już raz, więcej razy nie chcę. Szczęście, że to nie moje auto. A mówiłem, że coś się grzeje za mocno
Tak czy siak kończmy powoli OT, bo temat był o instalacji do V6. A dalej nie wiemy, co za te 4500 miało być. Montaż 700-900zł. reszta na graty, tylko jakie?
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki