Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #11
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukasgt Zobacz post
    wydaje mi sie że możesz mieć zbyt ubogą mieszankę ustawioną na lpg-jak wciskasz gaz mocniej to komputer odczytuje to jako brak LPG--ale gazownik powinien to sprawdzić sam

    Nie ma takiej możliwości.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  2. Thanks cinas thanked for this post
  3. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  4. #12
    Użytkownik Embrion Avatar lukasgt
    Dołączył
    01 2011
    Auto
    nissan primera 171km 196nm/PUG 90km 205nm
    Postów
    22
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    zawsze wydawało mi sie że sekwencja ma czujniki odpowiedzialne za skład mieszanki- może źle się wyraziłem zresztą
    --może odczytuje że gazu jest za mało i wtedy przełącza?
    jak miałem zbyt skręcone ciśnienie na parowniku[magic jet]to właśnie tak się działo-jak wciskałem gaz mocno to na benzyne przechodził
    ....Była najszybsza primera N/A w polsce 6.89 0-60mph by GTECH pro>>>może czas na TURBO lub V6??

  5. #13
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Leżajsk<>Rzeszów<>Warszawa
    Auto
    AR 156 1.8TS+LPG 144KM 99'
    Postów
    42
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 17 h 59 m

    Domyślnie

    Witam. Podepnę się pod temat. Posiadam instalację:
    -Zavoli Alisei N,
    -redutkor Zavoli Zeta N(reduktor ustawiony na 35 st.),
    i wtryski Zavoli PAN.
    Auto sprowadzone z Włoch i tam też zakładana instalacja. O ile w lecie działało wszystko bez zarzutów. Tak w raz ze spadkiem temp. w zimie pojawił się problem auto samo przełącza się na benzynę. Dzieje się tak gdy(ale nie zawsze) rozpalam na benzynie a po nagrzaniu przełącza się na gaz. Po chwili wraca na benz. Jest też tak, że nawet nagrzany przełączy się z gazu a czasem potrafi bez zarzutu działać.
    Filtry gazowe wymienione wraz z zestawem naprawczym reduktora. Podejrzenia były na map sensor. Jednak po podmianie sytuacja się nie zmieniła.
    Co można zrobić w tym temacie? Jeździć się da, ale jest to denerwujące.

  6. #14
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Daroo84 Zobacz post
    Filtry gazowe wymienione wraz z zestawem naprawczym reduktora.

    Sprężynki miedziane z kanałów ogrzewających gaz były wyjmowane i czyszczone mechanicznie?
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  7. #15
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Leżajsk<>Rzeszów<>Warszawa
    Auto
    AR 156 1.8TS+LPG 144KM 99'
    Postów
    42
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 17 h 59 m

    Domyślnie

    Wymieniłem to co było w oryginalnym zestawie naprawczym i po za tym dość długo przelewałem rozpuszczalnikiem te kanały w reduktorze żeby wypłukać ten syf. O ile pamiętam widziałem tam te sprężynki.

  8. #16
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kowall85
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    AR 156 1.8 ts 2000r
    Postów
    267
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 3 h 26 m

    Domyślnie

    Ja bym obstawiał jakiś zator od butli do reduktora , za słabe ciśnienie gazu dochodzi do reduktora a komputer czyta to jako brak gazu w butli , wymień filtry , sprawdż przewód miedziany itp

  9. #17
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Leżajsk<>Rzeszów<>Warszawa
    Auto
    AR 156 1.8TS+LPG 144KM 99'
    Postów
    42
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 17 h 59 m

    Domyślnie

    Filtry wymienione. Może coś w tym jest. Zauważyłem taka rzecz, że gdy wyłącza się samo z gazu to wskaźnik pokazuje jakby butla była pusta/rezerwa a po chwili świecą się dwie kropki.

  10. #18
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kowall85
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    AR 156 1.8 ts 2000r
    Postów
    267
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 3 h 26 m

    Domyślnie

    Kolego obejrzyj dobrze wiązke kabli idącą pad autem do butli bo jestem prawie pewien że gdzieś jest uszkodzona , pewnie przydzwoniłeś w jakąś pacyne śniegu i uszkodziłeś , kolega miał uszkodzony czujnik w butli , na wskażniku zero ale auto śmigało , tobie morze coś nie łączyć od wskażnika i elektrozaworu w butli i ja bym obstawiał kable . Pozdrawiam

    ---------- Post dodany o godzinie 17:00 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:58 ----------

    Ps. sprawdż też połączenie masy od instalacji!!

  11. #19
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Leżajsk<>Rzeszów<>Warszawa
    Auto
    AR 156 1.8TS+LPG 144KM 99'
    Postów
    42
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 17 h 59 m

    Domyślnie

    witam. problemu samoistnego przełączania na benzynę nie znaleziono. kable wszystko ok. dodatkowo pojawił się taki problem: wczoraj jechałem na gazie i nagle centralka dała dźwięk dwa ciągłe sygnały i w miejscu diody gazu zaświeciła się pomarańczowa dioda, po czym zgasło całkiem. jeździ tylko na benzynie. nie da się przełączyć ręcznie. co mogło się stać?
    szukam dobrego gazownika okolice Leżajsk, Rzeszów. chyba że polecicie gdzieś dalej.
    pozdrawiam

Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [156] Zakup - Porady
    Utworzone przez Paweł156 w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 15-02-2012, 16:42
  2. odchudzone koło zamachowe
    Utworzone przez alces1 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 07-01-2012, 19:23
  3. Off Topic
    Utworzone przez KUBAS w dziale Zachodniopomorskie i Pomorskie
    Odpowiedzi: 314
    Ostatni post / autor: 13-10-2011, 13:46
  4. [159] 'Błąd DPF' doprowadził do wymuszonego wypalania DPF
    Utworzone przez multiply w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 04-11-2010, 13:57
  5. ilość pozaobrotów
    Utworzone przez xdj1 w dziale GT
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 22-09-2010, 08:51

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

zavoli zeta n

przelacza sie na benzyne

czujnik temp na reduktorze zavoli

przelacza na benzyne po mocnym dodaniu gazu

przełacza sie na bęzynę

gaz sekwencja przezuca na paliwo

samochod na gaz przy dodaniu gazu przelacza sie na bezyne

lpg sekwencja pokazuje brak paliwa

zavoli przełącza na benzynę przy 3000 obrotów

przełącza na benzynę

sekwencja przełącza się na benzynę

przełączanie z gazu na benzynę

gaz przełącza się na benzynę

zavoli oława

problem z sekwencja przełączanie

przełącza na benzyne przy 6 tys

zapchany parownik lpg ii generacji

przełącza sie z gazu na benzyne

wylacza benzyne ale nie przelacza na ga

samochód sam przełącza się z gazu na benzyne zavoli

przełącza się z gazu na benzynę

przełacza sie z gazu na benzyne powyzej 3 tys

skwencja przełańcza sie na bęzyne po nagrzaniu auta

po dodaniu gazu przełącza się na benzynę

przelancza sie z gazu na paliwo

lpg przełacza na benzyne przy wciśnięciu gazu

przełącza się na benzyne

lpg forum wczasie jazdy przełacza zgazu na benzyne

stag 300 przełacza z gazu na bezyne powyżej 3000 obrotów

samoczynnie przełącza gaz na benzynę

lpg przełącza na benzynę

wyłącza sie gaz na benzynę

instalacja stag 4 przy nagłym dodaniu gazu przechodzi na paliwo

gaz przelacza sie na benzyne

sam przelancza sie z gazu na benzyne

przełacza się z gazu na benzynę nissan

lpg sam przełącza na benzynę

ZAVOLI ZETA S REDUKTOR

rozłącza gaz sekwencja

problemy z sekwencją sama przełańcza na benzyne

lpg przelacza sie na benzyne

auto samo przelancza sie na gaz alfa 145 1.6ts

po dodaniu gazu gaz rozłącza sie

isekwencja sama przezuca sie na benzyne

brak benzyny przełączanie na gaz

zapchany parownik gazu

montaz reduktora zavoli zeta s

sekwncja przełącza się na benzynę

lpg wyłącza przy dodawaniu gazu

przełącza się na benzynę przy dodaniu gazu

gaz sekwencja rozlacza sie

forum alfa 156 sw 2.0 jak spuscic rope z benzynowca

ZAVOLI STAG PRZEŁĄCZ NA BENZYNĘ PRZY DODAWANIU GAZU

wyłacza lpg po mocniejszym dodania gazu

przyczyna rozłanczania gazu w aucie

rozłącza lpg sekwencja

stag nie przełacza na benzynę

sekwencja wlacza i sie wylacza sama stag 300

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •