Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Nie chce zapalić,tylko na zaciąg??

  1. #1
    Bakemark
    Gość

    Domyślnie Nie chce zapalić,tylko na zaciąg??

    Ja mam taki problem z moja alfa 156 1.8ts a mianowicie raz na jakis czas nie chce zapalic z kluczyka tylko na zaciąg.Dzieje sie to kiedy na zimnym silniku chce szybko ruszyc i mi zgasnie wtedy to moge krecic i krecic ale nic to nie daje dopiero jak kogos poprosze zeby mnie pociagnał to zapali i wtedy chodzi i pali bez problemu oczywiscie do nastepnej mojej wpadki.Jakby ktos wiedzial co to moze byc to prosilbym o rade bo nie chce zeby jakis mechanik nie wymienil mi czesci dobrych tak jak ja to zrobilem z rozrusznikiem.Z GÓRY DZIEKUJE.

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kowall85
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    AR 156 1.8 ts 2000r
    Postów
    288

    Domyślnie

    Ja bym nie ciągał w obawie o rozrząd , a na rozgrzanym silniku jak zgasisz to normalnie odpala??

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    A sprawdzałeś, czy wtedy świece są zalane, czy suche?
    A jaki jest stan świec i czy są założone odpowiednie do tego silnika?
    Sprawdzałeś, czy w gniazdach świec nie ma czasami oleju albo wody?
    Co z kablami WN - czy je wymieniałeś, sprawdzałeś czy nie ma przebicia?
    Sprawdzałeś cewki WN - czy nie są czasami mocno popękane?

  4. #4
    Bakemark
    Gość

    Domyślnie

    pierwszy raz jak tak mi sie zrobilo to sprawdzalem swiece to byly zalane ale wyczyscilem sprawdzilem czy jest iskra byla ale dalej nie palil.Swiec ani kabli nie wymienialem bo jak jest dobrze to pali na dotyk.

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar kowall85
    Dołączył
    09 2010
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    AR 156 1.8 ts 2000r
    Postów
    288

    Domyślnie

    To że jest iskra wcale nie oznacza że świece są sprawne , prawdopodobnie iskra jest za słaba i świece do wymiany , na ciepłym silniku mieszanka paliwa i powietrza szybko się nagrzewa i w tedy słaba iskra wystarczy, popatrz na przykładzie diesla , na zimnym silniku nie odpalisz bez świec żarowych a jak silnik jest mocno rozgrzany i odłączysz świece to uda ci sie odpalić , najlepiej sprawdz na innych świecach , nie koniecznie oryginalnych , porzych na chwile od kogos sprawne świece a jak będzie ok to wtedy kupisz jakiej zechcesz ,pozdrawiam

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Popieram.
    Kable i świece należy okresowo wymieniać - nawet jeśli "na oko" wyglądają na dobre.
    Jazda do upadłego zwyle kończy się niespodziankami na drodze.
    Jeśli nie znasz historii swojego samochodu to wskazane jest wymienić te elementy - podobnie jak filtry, czy olej.

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar alces1
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Żegocina
    Auto
    AR 159 JTDm Ti, AR Giulietta Sport, AR Spider 3.0 V6
    Postów
    6,673

    Domyślnie

    W obawie o rozrząd unikaj odpalania "na pych", może to się dla Ciebie bardzo kosztownie skończyć i ogólnie przyspieszyć zużycie paska rozrządu.
    Jeśli już zdarzy się taka sytuacja, że musisz odpalić samochód w ten sposób, to dodatkowo zawsze kiedy puszczasz pedał sprzęgła wspomagaj silnik rozrusznikiem.
    Mimo wszystko, ja nie odważyłbym się odpalić Alfy w ten sposób.
    Pozdrawiam.
    - Rafał

    Sprzedam naklejki: koniczynki QV 3D
    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo..._dostepne.html

  8. #8
    Bakemark
    Gość

    Domyślnie

    znowu mi sie to zrobiło nie chcial zapalicz czego nastepstwem jest rozerwanie kolektora ssacego

  9. #9
    Użytkownik Znawca Avatar Kali_33
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 2.0TS 1997
    Postów
    1,525

    Domyślnie

    Cytat Napisał Bakemark Zobacz post
    znowu mi sie to zrobiło nie chcial zapalicz czego nastepstwem jest rozerwanie kolektora ssacego
    na lpg to standard - zgaś zimny silnik zaraz po odpaleniu to będzie to samo i nic z tym nie zrobisz. Powód - zalewa silnik mieszanka lpg i benzyny.

  10. #10
    Bakemark
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kali_33 Zobacz post
    na lpg to standard - zgaś zimny silnik zaraz po odpaleniu to będzie to samo i nic z tym nie zrobisz. Powód - zalewa silnik mieszanka lpg i benzyny.
    a jazda na samej benzynie pomoze?

Podobne wątki

  1. Nie chce zapalić (nie wiem czemu)? JTD
    Utworzone przez konrad1624 w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-06-2011, 13:30
  2. Nie chce zapalić,tylko na zaciąg??
    Utworzone przez Bakemark w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 18-02-2011, 18:37
  3. Gaśnie, nie chce zapalić
    Utworzone przez ola w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 06-09-2009, 13:45
  4. silnik nie chce zapalić
    Utworzone przez haribo w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-03-2009, 20:34
  5. [166] Nie chce zapalić po postuju.
    Utworzone przez qckr w dziale 166
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-07-2008, 22:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory