Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Alfa 146 1,6 TS stag 200 brak mocy na LPG

  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie Alfa 146 1,6 TS stag 200 brak mocy na LPG

    Witam. Piszę a żeby dowiedziec sie czegos na temat ustawiania instalacji potrzebuje informacji co i jak, a problem mój jest taki:
    W miejscu gdzie miaszkam za regulacje instalacji wolaja 150zł, więc niech sie wala na ryj, stwierdzilem sam se zrobie i zaszalałem wymienilem filtry...i zaczelo sie Alfa stracila trochę mocy co jest odczuwalne, a przed wymiana filtrów wszystko bylo ok, z jednym ale.. filtry ktore kupiłem w tej samej firmie co poprzednio były montowane roznią się. Były zamontowane jeden duży i jeden troszke mniejszy na przewodzie z reduktora do listwy wtryskiwaczy, a teraz mam dwa duże, powiedzieli że drugi duży jest lepszy niż te co montowali mniejsze i że dadzą dwa wieksze, no i kupiłem dwa większe Dziś zmontowałem przewod do komputera i podlaczylem sie do staga. na dole dwa zrzuty ekranu może któryś z kolegow wyczai czy cos nie tak.
    Następna sprawą jest to czy jak wykonam auto kalibracje to coś popsuje???
    Chcial bym zrobic to Sam jak zreszta wiekszość rzeczy w Alfie robie sam i dlatego piszę tu żeby czegoś nie skopać. Przeczytalem instrukcję od stag200 ale jakoś nic mi ona nie powiedziała.
    Ewentualnie gdzie w programie wejść co zapisać żebyście mogli mi pomoc, chyba ze komp jest ok a te filtry mi skopali i musze jednak dokupić ten mniejszy filtr???
    Czekam na informację sugestje porady
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	1.jpg
Wyświetleń:	686
Rozmiar:	89.6 KB
ID:	20976   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2.jpg
Wyświetleń:	685
Rozmiar:	131.8 KB
ID:	20977  

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Podnieś całą linie mnożnika jakieś 10%, do tego na dole w oknie gdzie Ci rysuje wykresy masz przycisk czerwoną kropę "zapisz" na koniec jazdy z podpiętym lapkiem zapiszesz plik na dysk, wyślesz mi mailem i Ci powiem co ją boli. Potrzebuję jazdę na PB jakieś 2-3km różne obciążenia włącznie z klepką do podłogi i później to samo na LPG.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    OK rozumiem to z zapisem tylko muszę skombinowac coś do zasilenia laptopa bo mam slabiutka baterię heheh, ale prosze o pomoc jak podniesć ten mnożnik?? nie bardzo rozumiem jak go podniesć??i ile to będzie te 10 procent na skali?? i podnieść go przed zapisem pliku??czy zrobić test teraz?? potem podnieść ten mnoznik(tylko jak??) i znow teścik?? Czy tylko podnieść mnoznik i zapisac plik?? Przepraszam za swoja niewiedzę i proszę o wyrozumiałosć

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    W sofcie do Staga jest magiczna zakładka w MENU pt" DOKUMENTACJA" przeczytaj instrukcję, jak nie zrozumiesz przeczytaj drugi raz ;] Co do 10% nie rób sobie jaj ;] szkołe to kolega skończył nie?
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    Kolega szkole skończył ale z matematyki powiedzmy że orłem nie byl Dowiedziałem sie juz jak przesunac punkt, ale jeszcze jedna sprawa czy przesuwajac jeden pierwszy punkt przesuną się wszystkie czyli w moim przypadku 6 czy musze każdy podciągnąć do gory o te 10%??
    Ostatnio edytowane przez alfaradek146 ; 28-02-2011 o 20:27

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Przeczytaj jeszcze raz instrukcje ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. BRAK MOCY Alfa 156 2.4 20V
    Utworzone przez kriskros89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-06-2015, 22:46
  2. [159] alfa 159 1.9 8v brak mocy, nie kręci się.brak błędów
    Utworzone przez mateusz-07 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 20-05-2013, 09:01
  3. Brak Mocy Alfa 2,4 JTD
    Utworzone przez kubaNczyk w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-03-2013, 07:20
  4. Alfa - brak mocy
    Utworzone przez kant w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-05-2012, 15:01
  5. alfa 156 1.9 JTD brak mocy
    Utworzone przez bezel_ek w dziale 156
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 15-04-2012, 13:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory