Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Stag 300 premium, czy warto dopłacać?

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie Stag 300 premium, czy warto dopłacać?

    Mam zamiar załorzīć instalację LPG do mojej alfy. Z gaziarzem umówiłem się na takie graty:
    -sterownik STAG300-4plus lub STAG300-4premium
    -wtryski Hana2000 grupa selekcyjna B (czerwone)
    -filtr Certools F-779-b-d
    -butla Stako wys 180mm(ponoć najmniejsza jaka jest)
    -reduktor gaziarz proponuje Zavoli S, ale ja chyba jednak się zdecyduję na KME Gold lub Scorpion GT
    Różnica pomiędzy tymi stagami u gaziarza jest 200 zł, czy warto dopłacać do premium? Czy on w ogóle współpracuje z alfami?

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Zostań przy opcji STAG300-4 plus tylko niech gazmen załaduje mu ostatnie nowe firmware z ISA2 i wykorzysta je do pełnego wystrojenia auta w trasie na korekty po RPM, po strojeniu ISA2 wyłączyć.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Ok, więc zestaw na który się ostatecznie umówiłem to:
    -sterownik STAG300-4plus
    -wtryski Hana2000 grupa selekcyjna B (czerwone)
    -filtr Certools F-779-b-d
    -butla Stako wys 180mm
    -reduktor KME Gold
    Cena z robocizną 2600zł.
    Dzięki za pomoc Piotriix i GrzesiekK.

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Tylko jak GOLD to niech gazmen użyje oba wyjścia gazu w reduktora i je potem zepnie na trójniku Y w jedno, inaczej jak wykorzysta tylko jedno wyjście stracisz na wydajności termicznej reduktora.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar shrek2oo7
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Warszawa, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS 150HP Selespeed 2001
    Postów
    325

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Tylko jak GOLD to niech gazmen użyje oba wyjścia gazu w reduktora i je potem zepnie na trójniku Y w jedno, inaczej jak wykorzysta tylko jedno wyjście stracisz na wydajności termicznej reduktora.
    Ok, wszystko przekażę gaziarzowi jak będzie instalować. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Podobne wątki

  1. [159] [159] Zawieszenie Premium
    Utworzone przez Maki280 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-08-2012, 20:45
  2. Akumulator Monbat Premium
    Utworzone przez pawelp w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-02-2011, 08:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory