
Witam. Mam u siebie niesprawny wariator i zastanawiam się czy można najpierw założyć instalkę na stagu300 a potem wymienić wariata bo mam trochę cienko teraz i nie dam rady zrobić tego w odwrotnej kolejności. Pewnie po wymianie wariata trzeba wyregulować sterownik? Z tego co czytałem nie jest to takie trudne. Może są jakieś inne przeciwwskazania o których nie wiem?
Można założyć, po zmianie rozrządu i wariatora potrzebna będzie ponowna regulacja. Co do samej instalacji, wybierz na sterowniku STAG300-4plus nie na tańszym ciut STAG4.
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
czesany thanked for this post

Dzięki Grzesiek za pomoc. Pozdrawiam
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki