Instalacja z TSa do V6.

[szerszeń]

Mam instalację ze 156 2.0TS i chcę ją wrzucić do 2.5 V6.
Wyczytane z instrukcji podzespoły to:
- reduktor, wielozawór, zawór tankowania - Tomasetto;
- centralka Stag-4;
- wtryskiwacze Valtek
- obudowa i zbiornik Stako.
Czy cokolwiek (oprócz zbiornika) podejdzie? Które elementy muszę wymienić/rozbudować, żeby obsłużyć 6 garów?
Główny warunek - ma być tanio.
Ta oględna na początek wiedza przyda się w kontaktach ze Zdziśkami.

[QBA]

Na temat LPG myślę że pomogą Grzesiekk lub piotriix

[RAFALPD7]

Oprócz zbiornika to wszystko do zmiany nie wyłączając "głównego warunku"

[cinas]

sterownik staga napewno się przyda.

[RAFALPD7]

sterownik staga napewno się przyda.

Ale nie do V6,bo obsługuje max 4 cyl.

[GrzesiekK.]

Ale nie do V6,bo obsługuje max 4 cyl.

Do 156/166 V6 nie, ale 164 i 155 V6 zarówno 24V i 12V można zrobić na sterowniku dla 4 cylindrów.

[iNTELL]

Do 156/166 V6 nie, ale 164 i 155 V6 zarówno 24V i 12V można zrobić na sterowniku dla 4 cylindrów.

Z tego powodu, że wtryski i świece sterowane są parami i taką instalację robimy korzystając tylko z 3 wyjść staga ?? Dobrze myślę ?? ;>

[szerszeń]

Czyli generalnie lipa?

[czesany]

Dorzuć dwa nowe wtryski, wlew gazu podejdzie.
Obudowa filtra fazy ciekłej