była 155 2.0TS - nadal na forum
była 146 1.4TS - pojechała w świat
Podobnież można coś takiego zrobić ale należy w miejsce wtryskiwaczy paliwa zainstalować wtryski gazu (instalacja na ciekłym wtrysku gazu) bo przy zwykłej sekwencji momentalnie zapiekają się wtryskiwacze paliwa. A przy ciekłym gazie (tak słyszałem) silnik jest mocniejszy i jest mniejsze spalanie gazu niż benzyny.
Mam JTS-a 2.0L z 2002r z założoną instalacją IV generacji. Jak na razie działa poprawnie , co prawda dopiero ~8000km.
Jedynym mankamentem tej instalacji jest jej powolność. Przy tych silnikach wtryskiwacze benzyny muszą co jakiś czas celem ochłodzenia chwilkę popracować na benzynie żeby się nie zapiekły . Wtedy odłączny jest gaz po wyłączeniu benzyny silnik znowu pracuje na gazie , no i zdarzają się momenty że gaz nie nadąża w tych przełączeniach i komputer wyłapuje błąd zapłonu.Zdarza się to rzadko i prawie zawsze na ciepłym silniku , prawie nigdy w jeździe miejskiej gdzie występują większe przyśpieszenia a co za tym idzie dłuższe czasy otwarcia wtrysków.(Praca na benzynie około 15% zużycie PB zmierzone prze ze mnie nie przekraczało 1,5L na 100km przy zużyciu LPG około 9,6L)
Dowiadywałem się o instalację V generacji , która wykorzystuje fabryczne wtryskiwacze ale na razie w Polsce dostępne tego typu instalacje są do VV -FSI- TSI.
Do JTS-a oferowana jest instalacja gazu w stanie ciekłym wykorzystująca swoje własne wtryskiwacze wkręcone w kolektor dolotowy. Moim zdaniem w przypadku JTS-a to żadna rewolucja.Trzeba by się przejechać za Odrę wiem że tam oferowane są przez dilerów AR 1,9L JTS i 2,2L JTS z fabryczną instalacją.
Widziałem reklamy Sieci Dilerskiej bodajże ze Szwajcari. Niestety nie znam szczegółów technicznych.
Instalacja firmy Zavoli. Montowana w Kępnie. Cena 4500zł. W moich stronach to jedyny wybór a przynajmniej był w lutym tego roku.
Myślę że jak dobrze poszukasz w Krakowie i okolicach to masz szansę znaleźć coś lepszego.
Wielkie dzięki za info. Tymczasowo (ok roku) moja alfa będzie więcej stać niż jeździć. Potem liczę na to ze wreszcie pojawia sie do JTS instalacje z wtryskiem przez wtryskiwacze benzynowe.
Do grupy VW juz są. http://www.vialle.com.pl/lpdi.html
Podobno kwestą czasu jest by pojawiły się też do innych marek. Minusem tych instalacji jest jeszcze cena.
Do 1.4 FSi koszt to ok. 8000zł. No ale może nie zawsze tak będzie.
Przeanalizujcie sobie ile jest silników JTS a ile jest FSi... Nawet jeśli taką instalację wprowadzą na rynek to jej cena też nie będzie rewelacją i poniżej ceny tej do FSi raczej nie zejdzie. Zastanawia mnie sens montażu tak drogiej instalacji. Przecież zanim się to zwróci to auto pewnie zdąży zmienić właściciela.
Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.
Jest taki sam jak kupno o parę tysięcy droższego diesla .Napisał Belfer27
Różni ludzie i różne upodobania.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki