Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar JacekK
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES / ETM
    Auto
    33 1.7 8V
    Postów
    714
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie Zavoli Zeta N - regeneracja

    W zestawie naprawczym jest taki oto element:

    Z drugiej strony jest gumka:


    Rozebrałem parownik(prawie cały) ale nic takiego nie znalazłem - co to w ogóle za czort i gdzie ten element powinien się znajdować?
    Załączone obrazy Załączone obrazy Zavoli Zeta N - regeneracja-dsc00808.jpg   Zavoli Zeta N - regeneracja-dsc00807.jpg  
    Ostatnio edytowane przez JacekK ; 27-09-2011 o 22:02

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Obejrzyj dźwigienkę regulatora ciśnienia ;]
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  4. #3
    Użytkownik Romeo Avatar JacekK
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES / ETM
    Auto
    33 1.7 8V
    Postów
    714
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Hmm, oglądałem ją niby ale tam jest tylko sama gumka do wymiany i ona jest inna, większa - tą tez miałem w zestawie. Fota:


    edit
    Olałem ten dynks i złożyłem bez niego. Zostały mi dwa oringi, więc jeden założyłem na zawór bezpieczeństwa, a drugi zgaduję że powinien się znaleźć pod króćcem podciśnienia którego nie wykręcałem.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Zavoli Zeta N - regeneracja-dsc00836.jpg  
    Ostatnio edytowane przez JacekK ; 03-10-2011 o 15:54

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. gaz honda civiv-jaki???
    Utworzone przez NERO2287 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-04-2011, 21:42
  2. przełącza się na benzynę
    Utworzone przez cinas w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 27-02-2011, 12:35
  3. Roznice w czasach wtryskow-nawet 100%!
    Utworzone przez mkenad w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 16-09-2010, 21:46
  4. [166 2,5 V6] Świeci się kontrolka awarii silnika i brak mocy
    Utworzone przez damprzy w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 03-12-2008, 10:12
  5. Czy instalacja LPG może pogorszyć pracę silnika na benzynie?
    Utworzone przez Harboe w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-03-2008, 00:09

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

zavoli zeta

zavoli zeta szavoli zeta regeneracjaczyszczenie zavolizavoli nREDUKTOR ZAVOLI ZETA Nzavoli regeneracjargeneracja zavoliregeneracja zavoli zetaczyszczenie reduktora zavolireduktor zavoli zeta n jak rozebraćreduktor zavoli zeta n opiniezavoli zeta forum

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •