Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Szułff
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Trablice
    Auto
    33 1.7 I.E. 8v
    Postów
    149
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 53 m

    Domyślnie LPG w silniku Boxer 1.7 16v

    Konkretnie o ten silnik mi chodzi.
    Na jakich podzespolach i jak cenowo sie to ksztaltuje? Czesci + montaz?

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nietyx
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 147 1,6 TS & Fiat Ducato
    Postów
    451
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 20 h N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szułff Zobacz post
    Na jakich podzespolach i jak cenowo sie to ksztaltuje? Czesci + montaz?
    Zależy od marż jakie warsztaty sobie ustalają na częściach oraz to jakie sprzęty oferują, na ile wyceniają swoje usługi itp, tak jednoznacznie nie da się odpowiedzieć na to

  4. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Szułff
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Trablice
    Auto
    33 1.7 I.E. 8v
    Postów
    149
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 53 m

    Domyślnie

    Wiesz, oczekiwalem czegos konkretniejszego niz "to zalezy"
    Dobrze, w takim razie powiedzmy ile "okolo" trzeba zaplacic i jak to ma byc dobrane?
    Kumpel mowi, ze wystarczylby dobry, wydajny, zestrojony odpowiednio mikser, czy to prawda?

  5. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nietyx
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 147 1,6 TS & Fiat Ducato
    Postów
    451
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 20 h N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szułff Zobacz post
    Wiesz, oczekiwalem czegos konkretniejszego niz "to zalezy"
    Dobrze, w takim razie powiedzmy ile "okolo" trzeba zaplacic i jak to ma byc dobrane?
    Jak ja szukałem do siebie instalacji trwało to dosyć długo, obdzwoniłem i odwiedziłem kilkadziesiąt zakładów. Ceny słyszałem od 1900 zł do 3500 zł, w większości to były podobne sprzętu ale również różniły się a zapłaciłem około 3200 i nie wystąpił mi żaden problem, dodatkowo mam to estetycznie zamontowane. Najlepiej zrób rozeznanie w okolicy co warsztaty oferują i wówczas napisz jakie konfiguracje sprzętowe oferują i wtedy napewno otrzymasz odpowiedź czy warto to montować.

    Cytat Napisał Szułff Zobacz post
    Kumpel mowi, ze wystarczylby dobry, wydajny, zestrojony odpowiednio mikser, czy to prawda?
    Wystarczy mieć dobrą całą instalację aby tym długo pojeździć i nie mieć pretensji do wszystkiego wokół

  6. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maras145
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    GTV 2.0 V6 TB
    Postów
    73
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 9 h 36 m

    Domyślnie

    Nie jest tak do konca, ze wsadzimy sobie LPG do boxera i wszystko bedzie chodzilo. Przerabialem ostatnio ten temat, poniewaz montowalem LPG do swojego 1.4.
    Boxer to nie to samo co TS, ma zupelnie inna charakterystyke itd. Musi byc gazownik, co ma o tym jakies pojecie. Z przykroscia stwierdzam, ze wiekszosc ludzi
    trudniacych sie montowaniem instalacji gazowych to zwyczajne buce bez wiedzy fachowej, ktorzy chca tylko sprzedac nam to, co maja na stanie.
    Tak dla ciekawostki: moja AR np pali ok 7 w trasie, 11 w miescie (LPG)

  7. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Szułff
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Trablice
    Auto
    33 1.7 I.E. 8v
    Postów
    149
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 53 m

    Domyślnie

    Zdaje sobie z tego sprawe, ja tez mialem 1.7 8v z gazem, zalozonym miliony lat temu, przez dwoch gazownikow, z ktorych jeden drugiemu mieszal w szykach i powiem, delikatnie mowiac, ze nie dzialalo to poprawnie
    Nietyx, Ty masz sekwencje u siebie? Odczuwasz jakies straty mocy miedzy benzyna a LPG?

  8. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maras145
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    GTV 2.0 V6 TB
    Postów
    73
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 9 h 36 m

    Domyślnie

    U mnie zmiany mocy nie widac...Jedzie tak samo. Chyba zeby wjechac na hamownie i sprawdzic dokladnie, bo -1KM raczej nie wyczujemy.

  9. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nietyx
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    AR 147 1,6 TS & Fiat Ducato
    Postów
    451
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    4 d 20 h N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał Szułff Zobacz post
    Nietyx, Ty masz sekwencje u siebie? Odczuwasz jakies straty mocy miedzy benzyna a LPG?
    Dokładnie jest tak jak maras145 pisze, trzeba znaleźć prawdziwego fachowca i się szarpnąć z kieszeni. Parę razy jadąc wyłączałem gaz i włączałem aby sprawdzić czy jest inne kopyto ale chyba jedynie psychologia podpowiada że jadę na benzynie i jest moc.

  10. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Do 1.7 16V trzeba szykować około 3000-3200zł za dobrą instalację. Główny koszt to koszt dobrych szybkich i precyzyjnych wtryskiwaczy, ten silnik posiada wtrysk półsekwencyjny [grupowy] przez co używa dość krótkich czasów wtrysku do tego realizuje wtrysk 2x na OWK. Druga sprawa że seryjnie wyposażono go w ITB czyli 4 pojedyncze przepustnice na samej głowicy, żeby zrobić go dobrze trzeba sporo namęczyć się z ich wyjęciem na zewnątrz i prawidłowoym powierceniem pod wkrętki plus pobraniem prawidłowo podciśnienia zza przepustnic.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  11. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar maras145
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    GTV 2.0 V6 TB
    Postów
    73
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 9 h 36 m

    Domyślnie

    Mam mega dobrego faceta od tego i to takze za dobre pieniadze Jezeli bedzie ktos zainteresowany - to poprosze o wiadomosc na priv. Tutaj chyba nie mozna reklamowac

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 33 1.7. I.E. - Szułff
    Utworzone przez Szułff w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 110
    Ostatni post / autor: 07-03-2011, 19:39
  2. [145] Po przekroczeniu 70*C zapala się marchewa
    Utworzone przez boyaca w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-10-2010, 13:12
  3. Moja 146 1.7 16V BOXER
    Utworzone przez damian27 w dziale Nasze Belle
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-04-2007, 22:22

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

alfa boxer itb

czy silnik boxer moze chodzic na gazie

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •