Strzał w kolektor ssący na sekwencji 2.0 16V

**szkodnik** · 10-12-2011, 22:33

własnie czemu tak sie stało jak odpalałem na benzynie mega wybuh i zgasł inieidzie juz odpalic

**Bella** · 10-12-2011 22:33

**SG0240** · 10-12-2011, 22:38

Nie jesteś pierwszym takim przypadkiem.
Zwykle winny jest lejący wtryskiwacz gazu.
W każdym razie trzeba sprawdzic całą instalację LPG.

**szkodnik** · 10-12-2011, 23:22

tzn 140 tys ma przejechane ta instalacja i jedynie co filterki zmieniałem

wtryskiwacz gaz tzn ta listwa?
a cicho chodzi ale moze leje,aa jak naprawie to do gazowników podjade na ich kopie pokaze np błąd?albo tą usterke?

**LUKI83** · 11-12-2011, 10:48

nie nie listwa, wtryski gazu masz zamontowane na kolektorze ssącym są 4 (: tak gazoownicy powinni wsytsko wyczaić co i jak jest nie tak z tą instalacja

**kudlaty_bytom** · 11-12-2011, 11:22

może ma listwę wtryskową gazu

**Kacper_agh** · 11-12-2011, 20:08

przyczyną jest lejący wtryskiwacz, zbyt długi przewód między reduktorem a listwą lub/i przepuszający elektrozawór przy reduktorze.
U mnie niestety dwa razy strzeliło bo za pierwszym razem gaziaze nie zorientowali sie co i jak. A taki strzał to kolektor do wymiany, więc warto sprawdzać wtryski co jakiś czas.
Jak ma strzelić to strzeli po dłuższym postoju, jak w kolektorze nagromadzi się gaz.

**szkodnik** · 15-12-2011, 19:23

reduktor wymieniony jego winna była

**Kacper_agh** · 15-12-2011, 20:56

sprawdz jeszcze lepiej wtryski dokładnie, najlepiej u innego gazmena. Bo jak wtryski są ok to nie ma prawa nalecieć gazu do kolektora. Opłaca się sprawidzić bo strzelanie w kolektor w alfie do tanich nie nalezy.

**kudlaty_bytom** · 15-12-2011, 21:03

Napisał Kacper_agh

przyczyną jest lejący wtryskiwacz, zbyt długi przewód między reduktorem a listwą lub/i przepuszający elektrozawór przy reduktorze. (...) po dłuższym postoju, jak w kolektorze nagromadzi się gaz.

dlaczego zbyt długi przewód reduktor-listwa ma taki wpływ?

**lechtak** · 15-12-2011, 21:27

Moim skromnym zdaniem winę za strzały ponosi : układ zapłonowy ( wypadanie zapłonu, przewody, cewka, czujnik obr.), rozrząd ( nieszczelne zawory) rozciągnięty pasek. Lub reduktor ( zbyt niskie ciśnienie gazu na listwie, mieszanka uboga) Reszty przyczyn nie doświadczyłem.

A i jeszcze uruchamianie na gazie poprzez holowanie.