Zbyt duze podcisnienie w kolektorze ssacym Ar 166 3.0 V6

[kudlaty_bytom]

BRAK SŁÓW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a na moje pytania nie możesz odpowiedzieć
mea culpa, poszperam i się dowiem, niech będzie po Twojemu, kończę dyskusję

Kolego - lepiej trzymaj język za zasłoną zębow swoich, bo nie wiesz o czym mówisz. A jak nie wiesz - to dla Ciebie lepiej, żebyś się dokształcił.

całe życie się człowiek uczy

[dzodzo]

21 lutego bede w polsce to kupie cewki i wtedy bede dalej cos dłubał

[Winiar00]

a na moje pytania nie możesz odpowiedzieć mea culpa, poszperam i się dowiem, niech będzie po Twojemu, kończę dyskusję

Twoje pytanie wymaga pytań z mojej strony, bo z fusów wróżyć nie potrafię!

[feecle]

W jaki sposób programowo sprawdzić podciśnienie w kolektorze w silniku V6? Gdzie znajduje się MAP sensor? Czy sterownik udostępnia takie dane? Używam FiatEcuScan i nie znalazłem tam odpowiednich wskazań.

[GrzesiekK.]

W jaki sposób programowo sprawdzić podciśnienie w kolektorze w silniku V6? Gdzie znajduje się MAP sensor? Czy sterownik udostępnia takie dane? Używam FiatEcuScan i nie znalazłem tam odpowiednich wskazań.

Użyj interfejsu i softu do Twojego LPG. BTW u Ciebie jest OK ;]

[darrager]

U mnie po podlaczeniu sie pod kompa gazowego wyszło 55 kPa, gazownik powiedział ze jest za duze podcisnienie. Czy może byc przyczyna w hamulcach? Jak naciskam na pedał to szłysze takie pssssy,pssssy jak by pompowało sie i jeszcze jak wyhamowuję (oczywiscie wciskam sprzegło) to obroty spadają do 500 i zaraz sie podnoszą do 700 i tak trzyma ani drgnie, nie mam żadnych falowań. Czy to może być serwo ?

[Winiar00]

Serwo może być przyczyną...

[NOE]

Odłącz serwo i zatkaj przewód idący do kolektora i wtedy po podłaczeniu do kompa gazowego zobaczysz czy zmieniły się wskazania.

[kelpin]

Prawidłowy MAP na wolnych w tym silniku to ~0,45. Ogarnij mechanicznie ten silnik bo widać że do świetności mu daleko i dopiero bierz się za LPG.

Witam, podepnę się....
Ostatnio byłem na wymianie filtrów i podłączeniu do kompa u znajomego gazmena. Wartość MAP wyszła ok.560mbar (nie pamietam czy dobre jednostki), program jakiś do BRC. Stwierdził, że gdzieś ssie lewe powietrze. Cały dolot do przepustnicy i wszystkie odmy sprawdziliśmy. Wyszło też, że dwa wtryski benzynowe są albo zapieczone albo nieszczelne.
Czy nieprawidłowe podciśnienie może być od nieszczelnych wtrysków?
Czy może być to spowodowane np. nieprawidłowym działaniem pochłaniacza par paliwa (zaworem)?
Rozrząd narazie wykluczam, bo był ustawiany 2 x u Pabla. Chyba, że się nie przyłożył za drugim

[kelpin]

up...