Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 1999r.
    Postów
    54
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 24 m

    Domyślnie niskie cisnienie na kolektorze ssącym

    Witam!!problem jest taki ze moje auto mam złą prace na biegu jałowym na gazie(całe auto trzęsie).Gdy auto jest zimne wszystko jest ok ale jak nabiera temperatury zaczyna chodzic coraz gorzej.Rozrząd robiłem na oryginalnych blokadach także ten temat wykluczam.Gazowni mi mowił ze mam małe cisnienie na kol. ssącym jakies 0,30 mpa.czy to jest przyczyna takiej pracy silnika??i co mam teraz zrobić?
    Ostatnio edytowane przez Mat85 ; 23-01-2012 o 15:28

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR 156 2.5 V6 1999
    Postów
    718
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 22 h 56 m

    Domyślnie

    raczej czujnik walnięty, podciśnienei w kolektorze ssącym powinno być w tym silniku na poziomie 0,40-0,45

    Rozrząd na blokadach,a czujnik zegarowy do GMP miałeś?

  4. #3
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 1999r.
    Postów
    54
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 24 m

    Domyślnie

    tak czujnik zegarowy miałem.A gdzie dokładnie znajduje się ten czujnik(jka dokładna nazwa) i jak wygląda?Tak w ogóle na kts-ie nie mam żadnych błędów także nie wiem od czego zacząć.

  5. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR 156 2.5 V6 1999
    Postów
    718
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 22 h 56 m

    Domyślnie

    Czujnik P1/MAP od instalacji gazowej.

    Najlepiej powiedz co tam konkretnie siedzi, jaki reduktor, wtyski, elektronika? Na benzynie działa normalnie?

  6. #5
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 1999r.
    Postów
    54
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 24 m

    Domyślnie

    Podaje ci co mam wypisane na wyciągu z homologacji;
    reduktor gazu KME
    Zawór gazowy OMB
    Zbiornik STAKO
    Wielozawór Tamasetto
    Obudowa Wielozaworu Stako
    Zawór tankowania Tamasetto
    Lamda Gas System KME
    Co do wtrysków to jakaś firma FOCUS

  7. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR 156 2.5 V6 1999
    Postów
    718
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 22 h 56 m

    Domyślnie

    Instalacja do wymiany, cyknij jeszcze foto spod maski jak to jest zamontowane.

    Nie odpowiedziałeś jeszcze jak auto zachowuje się na benzynie.

  8. #7
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5 V6 1999r.
    Postów
    54
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 24 m

    Domyślnie

    na bęzynie delikatnie nim majtnie ale na gazie jest o wiele gorzej.Jeszcze jedno komputer firmy ZAVOLI.
    Fotke wrzuce ok godz 20.00 dlaczego sadzisz że instalka do wymiany??Tak w ogóle to byłem u gazownika zamówił mi nowe wtrychy i bedzie je inaczej montował bo jak narazie mam wpiete w banany.Bedzie kabinował zeby je wpiąc przy wtryskach benzynowych bo byc moze łapie gdzies tam lewe powietrze.I mam pytanko jakie wartosci powinna miec sonda lamda u mnie ma od 0,02 do 0,80 czy nie za niskie. W auto dacie napisane jest ze powinna oscylować 0,97 do 1,03

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [159] jak wyczyścić kanały w głowicy przy ściągniętym kolektorze ssącym??
    Utworzone przez Junior w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 14-01-2012, 13:26
  2. Czujnik doładowania w kolektorze ssącym JTD 8V
    Utworzone przez jacoff w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-08-2011, 22:37
  3. Wartość podciśnienia w kolektorze ssącym 1.8 TS
    Utworzone przez czesany w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 00:07
  4. Rura łącząca intercooler z kol.ssącym ALFA156 JTD
    Utworzone przez Hubert155 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-03-2010, 19:45
  5. [33] Króciec w kolektorze ssącym
    Utworzone przez cichy w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 07-01-2008, 22:34

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

ciśnienie w kolektorze dolotowym

za mae cisnienie w lpg

cisnienie na kolektorze lpg

czemu słabe ciśnienie na kolektorze ssącym

ile procent powinno byc w kolektorze dolotowym

na kolektorze

za małe cisnienie w kolektorze ssacym

zbyt niskie ciśnienie w kol.ssacym

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •