Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    qb41
    Gość

    Domyślnie 145 Boxer jaka instalacja Proszę o pomoc

    Witam wszystkich i mam pytanie:

    Moja Alfa to 145 1.4 boxer 1996 r. Jaka instalacja będzie najlepsza i czy zna ktoś jakiś sprawdzony warsztat w Krakowie lub okolicach?
    Pieniądze nie są najistotniejsze chciałbym tylko nie żałować na co je wydam.

    Z góry dziękuje [/b]

  2. # ADS
    Akwizytorka
     

  3. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 28 m

    Domyślnie

    Witaj
    Nawet się nie zastanawiaj-przy tak małym silniczku tylko blos.Naprawdę szkoda
    kasy,nerwów i czasu na coś innego.Znajdż tylko kumatego gaziarza żeby Ci to
    dobrze zestroił.
    Pozdrawiam

  4. #3
    Moderator Romeo Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM
    Postów
    2,320
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 d 3 h 26 m

    Domyślnie

    Myślę że Instalacja najprostrza zaopatrzona w BLOS to bedzie dobre rozwiązanie.
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Lancia Delta 1.8 8V

    Wcześniej:
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  5. #4
    qb41
    Gość

    Domyślnie

    Koledzy mnie nie chodzi oto żeby było tanio, ja chce żeby było dobrze.
    Jak kupiłem Alfe to była tam najprostsza instalacja gazowa ale była źle zamontowana po miesiącu wywaliło bi obudowę od filtra powietrza (ktoś nie zrobił odpowietrznika) a żeby pojeździć na gazie musiałem rozgrzewać samochód do 80s więc po bułki do sklepu mi się jeździć nie opłacało.

    Tak więc rozumiecie. Zastanawiam się nad sekwencją ale też dużo czytałem od tej instalacji II generacji + Blos ale do końca nie wiem jak to działa. Ile kosztuje taka instalacja i jakiej firmy najlepiej się sprawdza.?

  6. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 28 m

    Domyślnie

    Aby przechodzić pomyślnie przeglądy i tak będziesz musiał założyć II generację,a blos
    w przeciwieństwie do miksera pozwoli Ci zachować moc i przyzwoite spalanie.Co do
    opłacalności finansowej to taki zestaw będzie nieznacznie tańszy od sekwencji,która
    żle zgrana z elektroniką silnika też nie będzie taka idealna.
    Wybór należy do Ciebie.

  7. #6
    Moderator Romeo Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM
    Postów
    2,320
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 d 3 h 26 m

    Domyślnie

    O BLOSIE jest Tutaj
    Do Blosa wystarczy instalacja I generacji, ale z związku z tym, że ustawa nakazuje aby dawka gazu była sterowana elektronicznie trzeba zalozyć instalke II generacji.
    Możesz pokusić się o sekwencję albo o LPI.
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Lancia Delta 1.8 8V

    Wcześniej:
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  8. #7
    qb41
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel
    O BLOSIE jest Tutaj
    Do Blosa wystarczy instalacja I generacji, ale z związku z tym, że ustawa nakazuje aby dawka gazu była sterowana elektronicznie trzeba zalozyć instalke II generacji.
    Możesz pokusić się o sekwencję albo o LPI.
    Właśnie zastanawiam się jaka jest różnica między instalacją II generacji a sekwencją :?:
    LPI = :?:
    Jaka różnica cenowa jest między tymi instalacjami ?
    Tak jak pisałem już wcześniej cena nie gra większej roli a zależy mi bardziej na tym aby to wszystko dobrze było zgrane i nie chciałbym mieć większych problemów.

  9. #8
    Moderator Romeo Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM
    Postów
    2,320
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 d 3 h 26 m

    Domyślnie

    Opis instaalacji gazowych I-IV generacji
    V generacja - LPI

    Ja w swojej mam zwykłą mikserową instalację do której dołożę BLOS. Sekwencja jest ok, ale dużo w niej elektroniki. Jeżeli benzyna sie rozjedzie to LPG też sie rozjedzie. W instalacjach I i II generacji, gaz idzie swoją drogą.... tylko benzyna sie od tego czasem rozjeżdża. Na sekwencji masz osiągi lepsze niż na zwykłej II generacji. Jeżeli dołożysz do II generacji BLOS to osiągi są zbliżone.
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Lancia Delta 1.8 8V

    Wcześniej:
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  10. #9
    candy
    Gość

    Domyślnie

    Jesli chodzi o sekwecje to moze byc problem z doborem odpowiedniego wtryskiwacza. Czas wtrysku na b. jalowym jest w okolicach 2.4ms. Rozwiazanie problemu to matrix lub magic jet. Jesli sie bedziesz decydowal na sekwecje to nie daj sobie wcisnac valtecow

  11. #10
    qb41
    Gość

    Domyślnie

    Byłem dzisiaj u siebie w warsztacie i koleś mi bardzo odradzał II gen. + Blos bo przyznał się bez bicia, że nie umieją ustawić tego ustrojstwa.
    Za sekwencję BRC powiedzieli mi 2800zł ale jakoś nie potrafił mnie przekonać do niej i tak dalej nie wiem co i gdzie mam zrobić, chciałbym II gen z Blosem bo reguła się powtarza i większość użytkowników też tak zrobiła ale nie wiem gdzie znaleźć taki warsztat w Krakowie lub okolicy żeby później nie jeździć do gaziarza i ustawiać non stop. :cry:

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •