Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Dioda na centralce gazu nie świeci

  1. #1
    Surg
    Gość

    Domyślnie Dioda na centralce gazu nie świeci

    Witam, i przechodzę do rzeczy.
    Wczoraj jadąc spokojnie przez miasto napotkał mnie pewien nie miły incydent.
    Usłyszałem głośny strzał z pod maski po czym zgasł silnik, zjechałem na bok próbowałem odpalić auto ponownie jednak po chwili gasł.
    Otworzyłem więc maskę i zauważyłem że uszczelka wychodząca z przepływomierza lekko się obsunęła w momencie kiedy dostał za dużo powietrza i z tego powodu łapał lewe powietrze więc nasunąłem ją na miejsce po czym silnik zapalił bez najmniejszego problemu i powróciłem do domu.

    Wstawiam zdjęcie tej uszczelki gdyby ktoś nie zrozumiał o co mi chodzi
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	d81468fd253d925dgen.jpg
Wyświetleń:	202
Rozmiar:	73.6 KB
ID:	96004

    Wieczorem kiedy ponownie wyjechałem w trasę usłyszałem tym razem 2 strzały więc szybko zjechałem na bok i zgasiłem silnik, ponownie nasunąłem uszczelkę na miejsce jednak tym razem kiedy przekręciłem kluczyk okazało się że dioda na centralce zamarła.

    Wygląda ona tak:


    Kiedy dioda się nie świeci pali na PB lecz po włączeniu zapłonu i kliknięciu przycisku dioda powinna zacząć migać i pokazywać stan gotowości do przełączenia na LPG jednak tak się nie dzieje.

    Zacząłem przeglądać całą instalację, kabelki na centralce aż do sterownika są w całości, bezpieczniki gazu także całe, sprawdziłem czy do sterownika dochodzi napięcie również dochodzi od akumulatora jak i od stacyjki otworzyłem sam sterownik gdzie nie widać śladów upalenia czy coś w tym stylu.

    Wstawiam również zdjęcie sterownika wraz z dokładną nazwą instalacji LPG:


    Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co może być przyczyną takiego zachowania centralki?

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Dobrze kombinujesz ale odwrotnie. To nie strzały zabily centralke, tylko walnieta centralka powodowała strzały.
    Sprawdź czy sama centralka działa.

  3. #3
    Surg
    Gość

    Domyślnie

    Nie wiem dokładnie co masz na myśli sprawdzając centralkę, wydaje mi się że najlepszym sposobem było by podmienić na inną bądź podłączyć pod komputer ale rozmontowałem ją teraz jeszcze raz i sprawdziłem miernikiem napięcia obwody okazało się że wszystko hula, przy wejściu do podłączenia komputera jest też czerwona dioda która po podłączeniu sterownika zapala się na sekundę po czym gaśnie.

  4. #4
    Surg
    Gość

    Domyślnie

    Tak więc przejrzałem sterownik na spokojnie okazało się że przepalony opornik.
    Teraz tylko nie wiem czy próbować wymienić opornik czy kupić całość.

    I pytanie jeśli się ktoś orientuje, czym mogła być przyczyna takiego przepalenia?
    Czy jeśli założę nowy to to się nie powtórzy?

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Skąd wiesz ze to opornik a nie bezpiecznik? Tak czy inaczej wymien.
    Pokaz fote tego "opornika".

  6. #6
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał Surg Zobacz post
    na spokojnie okazało się że przepalony opornik.
    Teraz tylko nie wiem czy próbować wymienić opornik
    Skoro spalony to jak odczytasz jego wartość?


    Cytat Napisał Surg Zobacz post
    I pytanie jeśli się ktoś orientuje, czym mogła być przyczyna takiego przepalenia?
    Czy jeśli założę nowy to to się nie powtórzy?
    Zawsze jest to przeciążenie prądowe.(najczęściej zwarcie)
    Żeby się nie powtórzyło trzeba usunąć powód przeciążenia.
    Moja Bella

  7. #7
    Surg
    Gość

    Domyślnie

    Zdjęcia nie mam aktualnie czym zrobić
    Jeśli chodzi o wartość opornika to będzie ciężko ale myślę że po paskach przy pomocy lupy da radę odczytać wartość.
    Jutro zaniosę centralkę do pobliskiego elektryka żeby spojrzał fachowym okiem może ją uratuję.

    A jeśli chodzi o to przeciążenie to co może być powodem po takim kichnięciu?
    Z tego co zauważyłem jedyna elektronika znajduję się na przepływce czy w tym miejscu szukać problemu?

  8. #8
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał Surg Zobacz post
    Jeśli chodzi o wartość opornika to będzie ciężko ale myślę że po paskach przy pomocy lupy da radę odczytać wartość.
    Ciągle się zastanawiam jak ty zdiagnozowałeś że to spalony opornik.
    Moja Bella

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    03 2012
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 ECO / Seat Toledo II
    Postów
    88

    Domyślnie

    Kolega SURG stwierdził: "Jeśli chodzi o wartość opornika to będzie ciężko ale myślę że po paskach przy pomocy lupy da radę odczytać wartość".
    Oporniki mają paskowe oznaczenia. Wnioskuję że to jest jeszcze centralka oparta na tradycyjnie montowanych "dużych" elementach elektronicznych, a nie SMD.

    Znalazłem zdjęcie podobnej wiekowo centralki LR- http://obrazki.elektroda.pl/7860764200_1302707515.jpg - elementy są klasyczne.

    PS:
    Kolego Dariusz156 - po rozmiarze. Elementy SMD mają takie same wymiary (lub bardzo zbliżone) niezależnie czy to opornik, czy dioda, czy nawet kondensator. Klasyczne są na tyle duże, że widać jakiego typu element się spalił.

    Pozdrawiam!

  10. #10
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał redbad_1 Zobacz post
    Kolego Dariusz156 - po rozmiarze. Elementy SMD mają takie same wymiary (lub bardzo zbliżone) niezależnie czy to opornik, czy dioda, czy nawet kondensator. Klasyczne są na tyle duże, że widać jakiego typu element się spalił.
    Może w nie jasny sposób zadałem pytanie.
    Nie chodziło mi o ustalenie rodzaju elementu (kondensator,opornik) bo to akurat banalne ale o wartość tego opornika.
    Bo jeśli spalony dosłownie to kolory też szlak trafił.
    Moja Bella

Podobne wątki

  1. [159] dioda w drzwiach kierowcy świeci czy mryga ?
    Utworzone przez _cichyy_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 69
    Ostatni post / autor: 22-11-2014, 23:53
  2. stag 200 nie działa, świeci tylko przez chwilę dioda
    Utworzone przez marek230482 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-10-2014, 16:54
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-01-2012, 23:23
  4. [156] Przełącznik gazu wogóle nie świeci
    Utworzone przez SCHNNAZZI w dziale 156
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 16-12-2011, 01:13
  5. [145] Brak ABS,dioda nie świeci pomóżcie!
    Utworzone przez screwdriver w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 21:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory