Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Stag 300 plus nie przełącza na gaz jak auto ciepłe

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie Stag 300 plus nie przełącza na gaz jak auto ciepłe

    Witam

    Mam od kilku dni dość irytujący problem, mianowicie gdy auto stoi dłuższy czas ( jest zimne) odpalam na benzynie przełącza się ładnie na gaz i na nim pracuje cały czas, aż do momentu gdy nie zgaszę auta np. na chwile , po takiej czynności za nic na świecie nie chce się przełączyć na gaz kontrolka piszczy i mruga jak przy braku gazu w zbiorniku , czasami kilkukrotne klikanie przełącznikiem pomoże ale nie zawsze.

    Instalacja:
    Sterownik - Stag 300plus
    reduktor - KME Gold
    wtryski - valtek czerwone

    Pacjent:
    AR 156 2,5v6 190Km


    Podsumowując :
    Gdy auto zimne ładnie przeskakuje z benzyna na gaz po osiągnięciu temperatury .
    Gdy zgaszę auto i odpalam gdy silnik ciepły nie chce przerzucić na gaz kontrolka zachowuje się jak przy braku gazu.

    Bardzo proszę o radę, niestety nie mam, żadnego zaufanego warsztatu LPG a znając życie jak pójdę do pierwszego lepszego to skasują jak za zborze.

    Gdzieś wyczytałem, że taki przypadek może być związany z jakimś ustawieniem w oprogramowaniu (zanim to się stało skończył się gaz i jadąc na stację bawiłem się przełącznikiem kilkukrotnie klikając b/g może coś się rozprogramowało?

    Z góry dziękuję z pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Na 90% zacinają się trzpienie w elektrozaworach od LPG - jeden masz na wielozaworze butli, drugi będzie w komorze silnika w okolicy lub na/w samym reduktorze - wyczyścić i jeździć dalej.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    Dziękuję za szybko odpowiedź, jeszcze jedno pytanko elektrozawory zlokalizowałem bez problemu ale, że tak powiem jak się do nich w bezpieczny sposób dobrać ponieważ w kwestii Lpg jestem totalnym żółtodziobem, czy w takim wypadku dam sobie z tym radę sam, czy lepiej zlecić to niestety jakiemuś warsztatowi, choć tak naprawdę do żadnego w okolicy nie mam zaufania, i wolał bym to zrobić sam oczywiście gdy mnie ktoś nakieruje.


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar trojo
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 2.4 JTD 150KM CF3 '02r.
    Postów
    104

    Domyślnie

    Zakręć butle, odkręć powol rurke i zpuść z niej gaz. Następnie odkręć trzpień i go wyczyść. Zacina sie pewnie ten na parowniku.

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    Dzieki wielkie Panowie. Zabrałem się za ten w parowniku, przeczyściłem i jak na razie dziś już drugi dzień działa bez zarzutu. Jeszcze raz dziękuje za pomoc.


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Wisisz flachę
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Loco
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 166 3,2 V6 06r
    Postów
    268

    Domyślnie

    i myślę, że nawet będzie okazja ją wypić ponieważ noszę się z zamiarem uporządkowania wreszcie instalki Lpg ( a widzę to tylko w jedyny sposób - tak jak na zdjęciach Twojego autorstwa w temacie coś o gazowaniu V6) a , że do Lublina nie daleko mam ...


    Było
    AR 156 1.8ts
    AR 156 2,5V6
    FIAT CROMA II 1.9 150KM automat

    JEST
    AR 166 3.2V6 FL
    VOLVO V70 III 2.0F 2010r

  8. #8
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2015
    Auto
    BMW 528i
    Postów
    3

    Domyślnie

    witam,
    podłącze się pod temat, mam ten sam problem, i chciałbym wyczyścic elektrozawory, gdy jadę z problemem do gazowników to słyszę : Panie, tu trzeba wymienic to to i jeszcze tamto - 800zł i zobaczymy czy będzie chodzic bo przyczyn może byc wiele ! a w związku z tym iż jestem laikiem w sprawach LPG proszę o pomoc w namierzeniu owego 'elektrozaworu' przy reduktorze (KME RED) takie dane widzę na reduktorze, nie będę zgadywał czy jest on może wewnątrz reduktora? podejmę się samotnej walki z tym tematem wg. waszych instrukcji, dzięki za pomoc!
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20150506_002.jpg
Wyświetleń:	1089
Rozmiar:	83.5 KB
ID:	165845  

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Od góry na reduktorze masz niebieską cewkę elektrozaworu, odkręcasz nakrętkę i zdejmujesz cewkę, potem klucz długa nasadka i wykręcasz trzpień elektrozaworu z korpusu, wyjmujesz bebechy myjesz dokładnie wszystko i składasz. Pamiętaj przed całą operacją zakręcić wielozawór na butli i upuścić stopniowo LPG odkręcając ten trzpień żebyś sobie paluchów nie odmroził rozprężającą się fazą ciekłą.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  10. #10
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2015
    Auto
    BMW 528i
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Od góry na reduktorze masz niebieską cewkę elektrozaworu, odkręcasz nakrętkę i zdejmujesz cewkę, potem klucz długa nasadka i wykręcasz trzpień elektrozaworu z korpusu, wyjmujesz bebechy myjesz dokładnie wszystko i składasz. Pamiętaj przed całą operacją zakręcić wielozawór na butli i upuścić stopniowo LPG odkręcając ten trzpień żebyś sobie paluchów nie odmroził rozprężającą się fazą ciekłą.
    dziś byłem u gazowników ... wyczyszczona została cewka reduktora, ale niestety problem pozostał,
    czy może poradzicie jakiś kierunek poszukiwań ? przypomnę że na kompie nie ma błędów, a auto (tylko rozgrzane do temp 90st) nie chce się przełączac na LPG.
    @ azydek - wszystkie filtry były wymieniane jakieś 3 miesiące temu, wiec tez nie leży to po stronie filtrów.
    aha gazownik stwierdził że nie może się połączyc z kompem bo jest oprogramowanie zbyt stare ? lub blokada ? (wcześniej inni się łączyli)

Podobne wątki

  1. Przełącza na PB
    Utworzone przez Andrzej78500 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 55
    Ostatni post / autor: 01-02-2016, 19:06
  2. Nie przełącza się na gaz
    Utworzone przez chao0 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-03-2013, 08:55
  3. nie przełącza na gaz :(
    Utworzone przez bejnar26 w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-03-2011, 14:06
  4. przełącza się na benzynę
    Utworzone przez cinas w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 27-02-2011, 12:35
  5. [156] 1.8 TS STAG4 - nie przełącza na gaz?
    Utworzone przez wiluxx w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-05-2010, 18:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory