Kupujesz, jeździsz i w razie konieczności serwisowania spychasz do Wisły. Koszty eksploatacyjne, to tylko paliwo Pełny bak, to pewno nie wiele ponad 300 zł. Mniej niż pińcet
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Ostatnio edytowane przez www156 ; 15-11-2015 o 12:32
Byla 156 2,0 TS,
była 156 2,4 20V
była 156 1,9 16V
jest 159 1,9 16V
jest giulietta 2,0 IMOLA
Z moich zapisków koszty kształtują się następująco:
Wymiana rozrządu 500
Komplet rozrządu 600
Komplet pasek pomocniczy 200
Koło pasowe 500
Dla sprecyzowania "wymiana rozrządu" to koszt wymiany kompletu rozrządu, paska pomocniczego z rolkami i koła pasowego.
Sam rozrząd z wymianą kosztuje chyba 950zł, najlepiej przedzwonić
Witam koledzy
W mojej 159 zaczął strasznie skrzypiec zawias z przodu, chciałbym się dowiedzieć gdzie w Krakowie lub okolicy mogę to zrobić porządnie przede wszystkim i w realnych kosztach
Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk
ja robie auto w kocurservice.pl ;]
Kiedyś jeździło się na Saską ale jakoś o nich przycichło, nawet dawali dla forumowiczów rabaty.
Byla 156 2,0 TS,
była 156 2,4 20V
była 156 1,9 16V
jest 159 1,9 16V
jest giulietta 2,0 IMOLA