Dzięki. Byłem, wydaje się być w porządku, praca zrobiona w terminie, jest OK, mogę też innym polecić.Napisał supabache
Dzięki. Byłem, wydaje się być w porządku, praca zrobiona w terminie, jest OK, mogę też innym polecić.
Chłopaki z AJS są w porządku
Witam, niedawno oddałem 159 do AJS Service. Wydaje mi się że zrobili wszystko sprawnie i niedrogo. No i rozmawiają jak z człowiekiem - o wszystko można się dopytać, poprosić o radę, zalecenia na dalszą jazdę itd. Ale jako że się nie znam może łatwiej będzie jeśli opisze jak to wyglądało. Auto stało w serwisie tydzień (chociaż było gotowe wcześniej tyle że nie miałem czasu odebrać) i koszt wyniósł 1800 zł. W cenie zrobili kompletny przegląd auta, podpieli pod komputer, wymienili tarcze i klocki, rurę dolotową intercooler - turbosprężarka, akumulator i całą masę drobnych rzeczy (kupiłem auto nie tak dawno i trochę tego było): mocowanie płyty pod silnikiem (była poluzowana), czyszczenie czujnika poziomu oleju, uzupełnienie płynu wspomagania, wymiana świateł podświetlających bagażnik i tablice rejestracyjną, założenie tablic, regulacja ręcznego i czyszczenie gum/uszczelek.
Osobiście jestem zadowolony ale jestem w tych sprawach laikiem więc może opis naprawy przyda się osobom które mają o tym pojęcie.
Dzięki za polecenie! Chyba sie tam wybiorę na poprawki po wymianie turbiny u Pawła Mikulca, gdzie po wymianie turbo zaczęło pachnieć spalinami w kabinie. Byłem na poprawce u p. Pawła i wydawało sie, ze wszystko jest juz dobrze, ale wczoraj podczas wypalania DPF do kabiny przedostał sie zapach taki, ze szło zwymiotować... Pora zatem, zeby spojrzał na to ktoś inny.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
gdzie w wawie usuna mi nieszczelnosc w klimie?
Tez chciał bym to wiedziec
Napisane na Commodore C64..
Weekendowy garaż na Mokotowie coś tam ostatnio działał z klimą.
Gdzie (najlepiej na Ursynowie i w okolicach) można wymienić sprężyny, klocki i tarcze hamulcowe (i przy okazji dokładnie wyczyścić, przesmarować, naprawić itp. zaciski hamulcowe)?
Zależy mi na fachowej robocie, ale też na w miarę dobrym terminie. Zaciski hamulcowe muszą być jeszcze wysłane do lakierowania. Czy robić to po czy przed regeneracją?
Kolejność jest taka:
Demontujesz zaciski z samochodu, wywalasz wszystkie gumki, piaskujesz, lakierujesz, wstawiasz nowe gumki i tłoczek, montujesz.
Szukać zestawu naprawczego tylko z gumkami czy tłoczek też trzeba wymieniać?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
