Opony i felgi zimowe - może lepszy inny rozmiar niż nominalny?

[matrix_blue]

Epsonix ... może ten artykuł pomoże Ci podjąć decyzję co do szerokości opon na zimę ... http://www.oponeo.pl/artykul/szeroki...-opony-na-zime

Jeden z lepszych artykułów, które czytałem. Szkoda że nigdzie nie ma testu porównawczego opon np 205 vs 225 w takim samych samochodzie. Wtedy można by dokładnie powiedzieć jakie będą różnice na śniegu, na wodzie i na suchym asfalcie. Widzicie to co tutaj piszemy wynika z naszych doświadczeń. Niektórzy uważają że szeroka opona ( standardowa ) nie wpływa negatywnie na jazdę zimą a inny uważają wręcz przeciwnie. Dlatego taki test mógłby pokazać jak jest naprawdę i czy różnice są duże.

- - - Updated - - -

W trybie A Julka jest w stanie wykopać się z każdego śniegu i przejechać przez wszystko, o ile się nie zawiesi .

Nie mogę się doczekać zimy. Dlaczego w trybie A Julka będzie lepiej wykopywała się ze śniegu? Niektórzy piszą że lepiej na D "wyrywa" się ze śniegu. Chcę się sam przekonać

[radosuaf]

W D masz za duży moment obrotowy i auto mieli. Fakt, że czasami A tłamsi silnik zbyt mocno. Jak już się jedzie, największa zabawa jest w D .

[method]

tryb A bywa zbyt "inwazyjny" szczegolnie przy ruszaniu, zeszlej zimy nie moglem ruszyc pod minimalna gorke z zatrzymania, co prawca bylo wyslizgane i przykryte swiezym sniegiem. Kontrolka tylko migala a kola nie chcialy sie przekrecic chocby o cm, dopiero po przelaczeniu na D przemielilo i poszlo do przodu

[Alfinka]

Przede wszystkim, jako że jestem tutaj nowa i jest to mój pierwszy post, to korzystając z okazji witam serdecznie wszystkich Alfaholików - z tej strony Alfinka nowa Alfaholiczka i od kilku miesięcy szczęśliwa posiadaczka Giulietty

Pozwolę sobie na podłączenie się pod temat.

Kupując auto - jak to kobieta - nie zwróciłam na to uwagi, a temat wyszedł teraz przy próbie doboru opon zimowych.

W mojej Giulietta 1.6 JTDM zamontowane są następujące opony:
PRZÓD: Firestone Firehawk SZ90 215/45 R17 87Y
TYŁ: Pirelli Cinturato P7 225/45 R17 91W

I tutaj mam do Was 3 pytania:
1) Czy tak jest prawidłowo? Czy tak może być, że na przodzie są węższe a na tyle szersze?
2) Czy ten rozmiar 215/45 R17 jest dopuszczalny w Giulietta 1.6 JTDM? (bo z tego co doczytałam na Oponeo, to oryginalnym rozmiarem dla tego modelu jest 205/55 R16 - opcjonalnie 225/45 R17)
3) Jaki rozmiar zimówek w związku z tym proponujecie dobrać do obecnych już felg?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam serdecznie wszystkich Alfaholików
Alfinka

[radosuaf]

Ktoś założył nierówne opony z przodu i z tyłu - te z przodu są nieco mniejsze niż powinny. Tyle są oryginalne. Powinnaś mieć wszystkie 4 opony 225/45 R17.

[Peti]

Ad 1. Z autach z systemami ESP i fabrycznie takim samym rozmiarem opon na przedniej i tylnej osi powinno się unikać różnych wielkości kół z uwagi na możliwość nieprawidłowego działania tych systemów.
Ad 2. Teoretycznie gdyby wszystkie koła były w tym rozmiarze to jest dopuszczalny (to najbliższy zamiennik rozmiaru 205/55/16) ale że 225/45 to jednak ciut więcej gumy na kole i w związku z tym wyższy komfort i mniejsze ryzyko uszkodzenia felgi to proponuję przy nim zostać.
Ad 3. Moim zdaniem optymalnym rozmiarem na zimę dla felg 17" jest 205/50/17 lub drugim rzędzie fabryczny 225/45/17 - pamiętaj też o odpowiednim indeksie prędkości i nośności.

[method]

Ad.3.
Pomysl o zakupie na zime calego kompletu kol w mniejszym rozmiarze niz na lato, tzn. opona 205/55/R16 i do tego stalowki lub jakies tanie aluminiowe.
Plusy:
- wiekszy komfort na warunki zimowe (wyzszy profil)
- wezsze opony daja w okreslonych warunkach lepsza przyczepnosc na sniegu
- oszczedzasz felgi na lato
- wymiana lato/zima bedzie zawsze przebiegala szybciej
- 16 sa tansze od 17
Minusy:
- julka na 16" gorzej wyglada
- musisz jednorazowo szarpnac sie na felgi, jesli stalowki to nie wyniesie to duzo, alusy tez mozna tanio znalezc, np uzywki

[Marc]

Ad.3.
Pomysl o zakupie na zime calego kompletu kol w mniejszym rozmiarze niz na lato, tzn. opona 205/55/R16 i do tego stalowki lub jakies tanie aluminiowe.
Plusy:
- wiekszy komfort na warunki zimowe (wyzszy profil)
- wezsze opony daja w okreslonych warunkach lepsza przyczepnosc na sniegu
- oszczedzasz felgi na lato
- wymiana lato/zima bedzie zawsze przebiegala szybciej
- 16 sa tansze od 17
Minusy:
- julka na 16" gorzej wyglada
- musisz jednorazowo szarpnac sie na felgi, jesli stalowki to nie wyniesie to duzo, alusy tez mozna tanio znalezc, np uzywki

To dobry pomysł
dodatkowo:
Plusy
- felga stalowa lepiej znosi ujemne temperatury - przy uderzeniu nie pęknie

Kupując julekę kupiłem zimówki 205/55/16 i felgi stalowe, mam dwa komplety alu 17' na lato i 16' stalowe na zimę.
To dobre rozwiązanie poza tym jak kupuje się auto za około 80 tys. to oszczędzić około 1000 na felgi to trochę dziwne jak na mój gust.

[milleniusz]

Kupując julekę kupiłem zimówki 205/55/16 i felgi stalowe, mam dwa komplety alu 17' na lato i 16' stalowe na zimę.
To dobre rozwiązanie poza tym jak kupuje się auto za około 80 tys. to oszczędzić około 1000 na felgi to trochę dziwne jak na mój gust.

Hmm, dla mnie dziwne jest użycie słowa "gust" i i "felgi stalowe" w jednym zdaniu. Ładny wzorek mają te stalówki? Aaa, przepraszam, to są dwa zdania w sumie!

- - - Updated - - -

I tutaj mam do Was 3 pytania:
1) Czy tak jest prawidłowo? Czy tak może być, że na przodzie są węższe a na tyle szersze?
2) Czy ten rozmiar 215/45 R17 jest dopuszczalny w Giulietta 1.6 JTDM? (bo z tego co doczytałam na Oponeo, to oryginalnym rozmiarem dla tego modelu jest 205/55 R16 - opcjonalnie 225/45 R17)
3) Jaki rozmiar zimówek w związku z tym proponujecie dobrać do obecnych już felg?

Witamy na forum! Szerokości, przyczepności i czego tam sobie życzysz.

Odpowiadając na pytania:
1) Niektóre auta mają różnej szerokości opony, choć akurat Julka ma wszystkie takie same. Powiedziałbym, że to jest średnio nieprawidłowo, ale bez jakiegoś dramatu.
2) Oryginalnym rozmiarem dla Ciebie będą 225/45/17, są jeszcze dwa inne rozmiary oryginalnie montowane, ale dla innego rodzaju felg (rozumiem, że Ty masz 17-tki). Rozmiar który podajesz jest oryginalny dla felg szesnastek (R16).
3) Proponuję dobrać standardowy dla twojego rozmiaru felgi, czyli 225/45/17. Alternatywnie, jak proponuje kolega u góry, możesz kupić nowy komplet felg plus opony - cenowo to wyjdzie podobnie, bo opony 225/45/17 w miarę porządne kosztują pewnie z 500 zł, szesnastki 205/50/16 mogą być i połowę tańsze (mówię o dobrych markowych oponach, chińskie można kupić taniej, ale szkoda zdrowia i życia). Więc zestaw opon z felgami szesnatkami to też jest jakieś rozwiązanie. W zimie w większości warunków węższe opony są lepsze niż szersze, więc to kolejna zaleta takiego rozwiązania, no i łatwej zmieniać komplety kół niż opon. Tylko wygląda to słabo.

[Alfinka]

radosuaf, Peti, method, Marc, milleniusz:
Dziękuję Wam ślicznie za poświęcony czas i za merytoryczną odpowiedź.


Zgadzam się z Tobą milleniusz, że stalówka to nie szczyt elegancji, ale jeżdże w dość trudnych warunkach drogowych, więc w moim przypadku rozwiązanie, które proponuje kolega Marc jest najrozsądniejszym.


Rozsadek mi zatem podpowiada, aby schować gust na kilka miesięcy "do kieszeni" i zakupić stalowe szestnastki + zimowe 205/50/16.


Mam w związku z tym ostatnie 2 pytania i nie będę Was już więcej męczyć:


Na jakie parametry zwracać mam uwagę wybierając stalowe felgi do mojego modelu (1.6 JTDM), żeby kupić prawidłową felgę?
Czytałam, w innych postach na forum, że oprócz rozstawu 5x110 bardzo ważny jest parametr "ET"?




Przeczytałam też, że ważne jest to czy auto posiada większe zaciski hamulcowe, niż standartowe - jak rozpoznać, czy u mnie są zamontowane te większe, czy standardowe? Wkleić zdjęcia?


Felga stalowa - zwykłe zaciski: 16x7J / ET41 5x110
Felga stalowa - większe zaciski: 16x.... / ET..... 5x110 ?

Życzę Wam miłej soboty!