Opony i felgi zimowe - może lepszy inny rozmiar niż nominalny?

[buczo]

Ponieważ też mam dość przekładania opon, na wiosnę zawitają turbinki 17 WSP Italy W256 Giulietta. Dziś jeszcze się waham co do koloru. Najprawdopodbniej bedą to felgi w odcieniu SILVER POLISHED takie jak prezentował kolega pablo_gorny w temacie o felgach. Co najważniejsze, nie ma problemów z zaciskami hamulcowymi oraz mają wszystkie wymiary zgodne z fabrycznymi, w tym ET 41.

Załącznik 114651Załącznik 114652Załącznik 114653

Nie wiem jak z zaciskami brembo, ale na pytanie czy się zmieszczą, wielu sprzedawców na portalu aukcyjnym odpowiadało, że nie.. Te jak mniemam mieszczą się? a oryginalnych nie masz podobnych?

[jarecki_68]

Jak widać na zdjęciach 17 mieszczą się do zacisków brembo bez problemów. Zresztą więcej informacji możesz uzyskać na stronie dystrybutora http://leggera.eu/pl/wspitaly. Orginalnie mam takie z pakietu sport.

[buczo]

Jak widać na zdjęciach 17 mieszczą się do zacisków brembo bez problemów. Zresztą więcej informacji możesz uzyskać na stronie dystrybutora http://leggera.eu/pl/wspitaly. Orginalnie mam takie z pakietu sport.

Nie wiedziałem czy się mieszczą, a nie chciałeś dla odmiany jakichś innych? Zawsze to fajnie coś ciut innego . Jak z zamówieniem tych felg tak w ogóle? kiedyś jakieś terminy oczekiwań z tego co czytałem były kosmiczne.

[jarecki_68]

Felgi, które mam to turbiny 10-cio ramienne, a te WSP to turbiny 15-sto ramienne, czyli różnica jest znaczna . Co do zamówienia, to do wiosny mam sporo czasu. Mimo to, jeszcze dziś wyślę im zapytanie o czas realizacji zamówienia.

[mareksz159]

Jak widać na zdjęciach 17 mieszczą się do zacisków brembo bez problemów.

Przecież to jest zdjęcie standardowych zacisków.

[jarecki_68]

Mowa o tych 17 z zaciskami brembo.

[epsonix]

Ponieważ też mam dość przekładania opon, na wiosnę zawitają turbinki 17 WSP Italy W256 Giulietta. Dziś jeszcze się waham co do koloru. Najprawdopodbniej bedą to felgi w odcieniu SILVER POLISHED takie jak prezentował kolega pablo_gorny w temacie o felgach. Co najważniejsze, nie ma problemów z zaciskami hamulcowymi oraz mają wszystkie wymiary zgodne z fabrycznymi, w tym ET 41.

Załącznik 114651Załącznik 114652Załącznik 114653

Trochę zrobił się OT, no ale skoro już dyskusja zeszła na felgi to dorzucę swoje 3 grosze. Piękny wzór, tylko czy one na pewno są włoskie i odpowiedniej jakości? To że piszą w aukcji że są włoskie to jedno, może i będzie na pudełku lub feldze Made In Italy, tylko czy temu można zaufać? Pytam, bo na forum 159 dotychczas wszystkie konkluzje były że te tańsze felgi turbiny (za ok 1600zł) to chińczyki, a z takimi tylko problemy (łatwo się krzywią, odpada lakier bezbarwny itp.) Polecam wątek z sekcji 159: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ojej_alfy.html Rzuciłem okiem na aledrogo i pomyślałem że może komuś przypadną do gustu szprychy ze 159: http://allegro.pl/felga-aluminiowa-a...660118092.html, albo też te http://allegro.pl/oryginalne-nowe-fe...710797811.html, chyba bezpieczniej pójść w coś lepszej jakości (tylko trzeba znaleźć felgi nowe albo prawie nowe, żadnych prostowanych dziadów).

[Piotrek1983]

Panowie, czy można do Julki założyć opony o indeksach 87Y?
Teoretycznie fabryczne to 91V, czyli 615 kg na koło przy 240 km/h.
87Y daje 545 kg na koło przy 300 km/h, ale raczej takiej prędkości nie osiągnę z 170KM pod maską
Suma nośności wydaje się być ze sporym zapasem w stosunku do masy całkowitej (2180 vs 1795 kg) ale może są jeszcze inne sposoby określenia tego współczynnika?
Ktoś jeździ na oponach 87Y?

[Maciek-156]

Zaniżanie nośności to prosto droga do rozerwania opony - liczą się obciążenia dynamiczne a nie statyczne

[Piotrek1983]

Pytanie, czy zmiana z 91V na 87Y to rzeczywiście zaniżanie nośności? Nośność podaje się dla prędkości, a jak sam piszesz chodzi o obciążenia dynamiczne, jak się ma zatem nośność opony 87Y przy prędkości 240 (V)?