Alfa Romeo MiTo 1.4TB vs. Ford Fiesta 1.6 - Porównanie - AUTO TEST
http://www.autowizja.pl/page.php?1022
Alfa Romeo MiTo 1.4TB vs. Ford Fiesta 1.6 - Porównanie - AUTO TEST
http://www.autowizja.pl/page.php?1022
Aktualnie AR 166
3,0 24v 99
3,0 24v 04
Były AR 155 1,8 8V 97R
AR 155 1,8 FORMULA 94
AR 155 1,8 16V 98R
AR 155 2,5 TD 97R
AR 155 2,0 8V
AR 146 1,4 16V 98R
AR 146 1,4 BOXER 96R
AR 156 1,8 16V
AR 155 2,0 8V
Znowu jakiś stronniczy test.
Samo podsumowanie cennika - "w Fordzie każdy odnajdzie tego jedynego"
A w Alfie nie?
Ford w standardzie jest golasem. Gdy się doposaży to cena wyjdzie jak u Alfy. A to jest zwykły Ford jakich tysiące.
Kuriozalna stylistyka Mito mu się nie podoba.
Przecież to jest najpiękniejsze, po 159, auto na rynku.
A Fiesta ma na blachach nasr... tych przetłoczeń.
Piszę to prawie obiektywnie, bo mam zamówioną Fiestę. Żona se wybrała
Święta prawda
Jak sie przymierzałem do zakupu w grę na końcu wchodziło mito ibiza i fiesta. Ogladałem te auta dość szczegółowo.
Moje uwagi odnośnie fiesty: W podobnej konfiguracji z wolnossakiem 1,4(choć tam żaden debil nie wpadł na pomysł aby ograniczać moc) wychodziła drożej( nie wiem czemu w artykule nie porównali fiesty 120 KM do mito 120 KM i tak lepszym bo z turbiną-wówczas jego cena wynosiła 59 tys). Design rzecz gustu ale fiesta w środku nie moja bajka-konsola na środku to coś jak wielki tandetny telefon komórkowy z milionem guzików, brak wskaźnika temp.wody (dla mnie to ważne),w standardzie na kołach 14(15 od titanium w górę), skrzynia 5 biegowa, mniej poduch(oby nie były potrzebne), żadnego wynalazku typu DNA choć to możemy uznać za bajer, klima dopłata(standard od titanium w górę), radio dopłata, ESP wtedy dopłata, podwójny układ optyczny lamp tylko w niektórych wersjach, auto o niemal takich samych wymiarach a bagażnik wiekszy:efekt z tyłu ciaśniej niż w mito. Standardowa wersja prowadzi sie gorzej niż mito (nie wiem jak sport). Podstawowe kolory nie takie jak chciałem. Fiestę pogrzebała brak możliwości instalacji LPG (wg serwisu forda to mocno ryzykowne choć wiem że są zetece z LPG). Plusy fiesty to jednak 5 drzwiowe wersje jakby ktoś chciał oraz prawdziwa ogrzewana szyba, (w mito tylko pas pod wycieraczkami), aux in w standardzie, dzielona kanapa w standardzie, przeciwmgielne.
Ostatnio edytowane przez metan ; 30-12-2010 o 02:34
Zgadzam się z opinią o skrzyni (choć tu także w szybkiej zmianie biegów przeszkadza "długie" sprzęgło) i zbyt rozjechaną reakcją na gaz w D i N. Ale w punktacji oceniono czyba tryb N. No i sztywność- na torze zbyt mała (bo krytykowane są przechyły nadwozia), u nas na co dzień raczej zbyt duża.
A pojedynek BMW vs VW vs AR sądząc po blachach jest "made in germany" więc oceniano to co było wygodnie. Ale kiedys AR dostała by konkretne baty
Ostatnio edytowane przez metan ; 19-01-2011 o 22:48
Trzecia runda głosowania na samochód roku 2010 Moto.pl. Giulietta w bezpośrednim pojedynku z Saabem 9-5. Głosujemy:
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,902406...a_trzecia.html
Nie ostał się żaden VW
Komentarze zabawne
Auto Świat Katalog 1 2011 s. 24 AR MiTo
Ostatnio edytowane przez woyteq ; 30-06-2011 o 13:08