Strona 65 z 113 PierwszyPierwszy ... 15555657585960616263646566676869707172737475 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 641 do 650 z 1122

Temat: Wymiana oleju, czyszczenie odmy, czyszczenie filtru modułu MA.

  1. #641
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Można wymieniać tylko po co , ten filtr jest trwały nic się z nim nie dzieje. Ja miałem poprzednio wklejony na silikonie bo aso nic innego nie miało więc tak im najprościej. Nie jestem tak do końca przekonany czy silikon jest dobrym pomysłem , ok raz wkręcić to ok , ale jak się to robi po raz drugi to kawałki silikonu z gwintu zostaną wepchnięte w kanał olejowy i może się coś przytkać (jak wiadomo silikon lub się przyklejać do powierzchni) . Właśnie ze względu na trudny dostęp do wewnatrz po wyjęciu filtra nie ma możliwości dobrze wyczyścić wszystko ze starego silikonu. Nazwa klej błędnie sugeruje połączenie trwałe a ten taki nie jest - to jest typowy uszczelniacz do gwintów stosowany do połączeń rozłącznych. Nie rozumiem dlaczego ciągle piszesz o tym loctite skoro to zupełnie co innego i do czego innego służy. Uszczelniacz się daje na 2-3 zwoje gwintu a nie na cały wiec tym bardziej nie widzę żadnych przeciwwskazań . Anaerob jest do uszczelnienia a nie trwałego sklejenia-to jest różnica zasadnicza
    Ostatnio edytowane przez tx555 ; 13-12-2018 o 09:42

  2. #642
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annik
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Giulietta1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE
    Postów
    317

    Domyślnie

    Dziś wymieniałem olej i czyściłem m in. ten filtr - ładnie się odczyścił zwykłym zmywaczem uniwersalnym. Wkręciłem go na Loctite do gwintów.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Filtr MA_przed.jpg
Wyświetleń:	9
Rozmiar:	112.0 KB
ID:	253299Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Filtr MA_po.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	89.5 KB
ID:	253300

    Wymieniałem też słynną śrubę nr 7 zwaną Turbo - po 82 tys. km sitko w niej było tylko z jednej strony:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Śruba turbo zamontowana.jpg
Wyświetleń:	16
Rozmiar:	125.3 KB
ID:	253301Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Śruby turbo razem.jpg
Wyświetleń:	11
Rozmiar:	93.6 KB
ID:	253302

    Ostanie 2 zmiany oleju zalewam taki komplet:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Olej.jpg
Wyświetleń:	9
Rozmiar:	120.7 KB
ID:	253303Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	ARCH9100.jpg
Wyświetleń:	8
Rozmiar:	99.1 KB
ID:	253304

    Wnętrze wlewu oleju oraz obudowy filtra olejowego są czyste :
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Wlew.jpg
Wyświetleń:	9
Rozmiar:	135.6 KB
ID:	253305Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Obudowa filtra ol po.jpg
Wyświetleń:	10
Rozmiar:	137.5 KB
ID:	253306Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Obudowa filtra ol przed.jpg
Wyświetleń:	9
Rozmiar:	144.1 KB
ID:	253307

    .... gorzej wyglądał separator/odma - myślę, że nie czyszczony od nowości (mam ją od przebiegu 58 tys.) ale po czyszczeniu już jest git:

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Odma.jpg
Wyświetleń:	17
Rozmiar:	149.9 KB
ID:	253308
    Ostatnio edytowane przez Annik ; 29-12-2018 o 22:23
    Była 147 JTDm 1.9 Distinctive 2005
    Była 159 JTDm 2.4 SW Q-tr TI 2007
    Jest Alfa Giulietta 1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE x 2

  3. #643
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    Alfa Guilietta 1.4 2014
    Postów
    90

    Domyślnie

    Czy wymiana takiej sruby jest kłopotliwa z tymi dwoma podkladkami..? Silnik 1.4 120 km benzyna?

    Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

  4. #644
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Nie. Samemu do wykonania.

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  5. #645
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    Alfa Guilietta 1.4 2014
    Postów
    90

    Domyślnie

    bo akurat jadę na wymianę oleju i przy okazji mi ta śrubę wymienia Czy plukanke zastosować? Czy to jest ta śruba?

    Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez kaarolek1 ; 31-12-2018 o 13:46

  6. #646
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    03 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 TB MA 2010
    Postów
    2,091

    Domyślnie

    Płukankę zawsze warto. Tak ta śruba

    Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
    Serdecznie pozdrawiam,
    PW znów dostępne ale najlepiej: wlyszkow@vp.pl
    ANALIZY OLEJU

  7. #647
    Użytkownik Świeżak Avatar hadeu
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 170
    Postów
    133

    Domyślnie

    Cytat Napisał wlyszkow Zobacz post
    Płukankę zawsze warto.
    Nie zgadzam się. Mi po płukance padł MA.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  8. #648
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar domin
    Dołączył
    01 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    762

    Domyślnie

    A tak zupełnie obiektywnie jesteś pewien że to po płukance, a nie po prostu po wymianie? Pamiętam Twój temat, faktycznie wiele wskazuje na to, że płukanka mogła mieć wpływ ale jakieś potwierdzenie tego że na 100%?

  9. #649
    Użytkownik Świeżak Avatar hadeu
    Dołączył
    09 2017
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 170
    Postów
    133

    Domyślnie

    Raczej tak. Oczywiście auto miało poranne wybryki przed płukaniem (chwilowe wypadanie zapłonu), ale po plukance już się nie dało normalnie jeździć. Płukanka widocznie zerwała część syfu, a reszta poszła już ze świeżym olejem w MA.

    Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

  10. #650
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    12 2018
    Auto
    Alfa Guilietta 1.4 2014
    Postów
    90

    Domyślnie

    faktycznie czytam, różne były przypadki po zastosowaniu płukanki?chyba lepiej odpuścić

    Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [159] Czyszczenie odmy - 2.4 JTDm
    Utworzone przez murgal w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 29-04-2022, 22:18
  2. Czyszczenie odmy olejowej
    Utworzone przez MatiMatteo w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-01-2016, 18:55
  3. Czyszczenie odmy jak ?
    Utworzone przez damian7110 w dziale GT
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-11-2015, 11:23
  4. Czyszczenie odmy w JTD - pytanie
    Utworzone przez bastan w dziale 166
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 27-09-2015, 07:57
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-08-2015, 08:10

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory