Czyli jak nie masz dużego syfu lepiej stosować żeby do niego nie dopuścić a jak masz to co mi zrobisz tak będzie źle?[emoji16]
Czyli jak nie masz dużego syfu lepiej stosować żeby do niego nie dopuścić a jak masz to co mi zrobisz tak będzie źle?[emoji16]
Ja polecam bo stosowalem juz kilkanascie razy plukanki w moim TB MA i jest OK a silnik coraz czystszy po syfie 92kkm bez żadnych plukanek, obecnie 120kkm. Różnica taka że mam po zmianie MA przez poprzedniego właściciela więc zdrowy.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
Ważne aby dokładnie i na gorąco spuścić brudny olej, ja podnoszę prawy przód i wtedy sporo syfu spływa jeszcze. Od lat wymieniam sam olej w Julce i na ogół nawet kilka razy w roku, zawsze z płukanką i nawet w 3 różnych technologiach, zero skutków ubocznych.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
U mnie MA był wymieniony w '15 i wytrzymał 3 lata. Oczywiście pewnie winne były interwały wymiany oleju. Wg książki ~30 kkm. Ja w ciągu 10 kkm wymieniłem już 4 razy
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka
Niestety taka wrażliwa konstrukcja. Wymiana oleju wyplukuje ale sam olej mid saps aż tak silnie nie myje jak plukanki.
Polecam AR2820 bo zawiera takze sporo dyspersantow i rozpuszcza ale dodatkowo utrzymuje brudy w zawiesinie i pozwala na wylapanie przez filtr oleju. Jak pisalem, wykazuje takze TBN wiec nawet jesli jej troche zostanie to bez szkody dla nowego oleju.
Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka
ty masz silnik bez MA, naprawdę dość prosty - tam u kolegi pewnie już jego MA może już dogorywał a wyczyszczenie silnika tylko zmieniło warunki i padł szybko. ja w 1.4TB takim jak Ty masz i w 159 TBi stosowałem płukanki kilka razy, poza pierwszym razem, lecę na AR2820. moim zdaniem silnik ma być czysty, jak z fabryki - jak trzyma się na nagarze i płukanka miałaby go dobić to tylko odsłania jego faktyczny stan.Napisał kaarolek1
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
jeszcze mam jedno pytanie chodzi o Turbinie w tym 1.4 120km chłodzona jest cieczą i regeneracji nikt nie robi tylko wymiana na nową?
Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka
Ma płaszcz wodny. Regeneracja jest możliwa ok 800zl nowa 1600 zl
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Regeneracja jest możliwa, pod warunkiem, że nie pękła muszla, wtedy niestety tylko wymiana.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Wróciłam właśnie z serwisu alfy - chyba załatwiłam MA, jeszcze tego nie wiedzą, póki co spuścili resztkę starego oleju (1,5l zostało - moja wina, nie zaglądam pod maskę), dolali 4l świeżego i czekam, czy to pomoże. Od wielu tygodni zapala się i gaśnie kontrolka od silnika. W dwóch serwisach nie mieli na to pomysłu (oleju też nie sprawdzili), dopiero jak dotarłam do serwisu Alfy to to wyszło.
Ale serwisant od razu mi powiedział, że jeśli to dolanie oleju nie pomoże, to on nie ma innego pomysłu, niż wymiana MA (~5,5k).
Znacie jakieś dobre serwisy alfy w Łodzi? Bo chętnie jeszcze bym gdzie indziej sprawdziła. Byłam w Automobile Torino.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
ale najlepiej: 
