Olej skrzyni biegów 6MT FPT C635

[tx555]

a co myslisz o tym oleju nadawał by się? http://olejefuchs.pl/titan-sintofluid-fe-75w.html

[wlyszkow]

Obawiam się że zbyt wysoka lepkość na zimno może uutrudniać pracę skrzyni

[tx555]

czy ten castrol syntrans 75W spełnia tą samą normę co fabryczna Tutela czyli: FIAT 9.55550-MZ6? Bo nie znalazłem nigdzie takiej informacji , natomiast dokopałem się do innego ciekawego oleju przekładniowego Ravenol który taką normę spełnia (co ciekawe dedykowany do DCT/DSG) i wydaje mi się że jest to jedyny poza selenią olej przekładniowy ktory spełnia normę Fiata, choć mogę się mylić ale nic innego nie znalazłem . Karta produktu w załączniku

[wlyszkow]

castrol syntrans 75W spełnia tą samą normę co fabryczna Tutela czyli: FIAT 9.55550-MZ6

na EU nie - ten Castrol jednak jest olejem, który w US jest oznaczany jako Castrol BOT 350 M3, który jest rekomendowany tam do skrzyń C635 i jest sprzedawany w butelkach Mopar # 68092630AA do skrzyń C635 montowanych w US w Dodge Dart.

Castrol Syntrans 75W (ma GL-4) ma jednak najlepsze parametry spośród wymienianych w tym wątku: Tutela, Ravenol, Fuchs itp..

[Czarek_S]

Hej

ja przetestowałem 2 oleje zamienne i wychodzi ze najlepszy do tej skrzyni (lepszy od oryginału) jest Millers Oils EE Transmission 75W90 GL4/GL5 w technologii NANODRIVE. Cena za litr to 75 zł.

[wlyszkow]

75W90 zamiast 75W? Zimą jeździłes?

[Czarek_S]

75W90 zamiast 75W? Zimą jeździłes?

hej
teraz jest drugi sezon jak mam taki olej tyle ze wcześniej był AMSOIL i jest zdecydowanie lepiej niż na oryginalnym który przy przebiegu 80 tys nadawał się tylko w kibel. Kobieta czasem nie dawała rady 2-ki zapiąć zimą. Na tym Millersie przy dzisiejszych temperaturach (chyba min -3 było odkąd mam zalany) wchodzi jak w masełko

[MiLykie]

Akurat 2 lata temu była prawdziwa zima, a w zeszłym roku i w tym to takie byle-co, a nie zima... Więc może temperatura jednak mieć znaczenie. Poczekajmy na -20.

[devolt]

Cześć, z góry przepraszam że się tak wcinam, ale skoro tutaj rozmawiacie o skrzyni i oleju chciałbym się was czegoś zapytać.
Mam julke ze skrzynią 6 biegową 1,6 MJTD. Chciałem wymienić w skrzyni olej, ale nie wiem gdzie jest korek zlewowy i wlewowy?
Czy ktoś z was wie gdzie go można znaleźć?

[Czarek_S]

Cześć, z góry przepraszam że się tak wcinam, ale skoro tutaj rozmawiacie o skrzyni i oleju chciałbym się was czegoś zapytać.
Mam julke ze skrzynią 6 biegową 1,6 MJTD. Chciałem wymienić w skrzyni olej, ale nie wiem gdzie jest korek zlewowy i wlewowy?
Czy ktoś z was wie gdzie go można znaleźć?

obydwa są na imbusa (klucz sześciokątny) ale nie wiem jaki numer (dosyć duży). Korek zlewowy jest zazwyczaj z boku obudowy różnicówki albo od dołu (zobacz w okolicach lewej półosi).
Wlew jest u góry zazwyczaj w okolicach gniazd linek i dlatego po otwarciu maski nie bardzo go widać. Szukaj na górze ale bardziej od strony ścinaki grodziowej.