Planowany zakup używanej Giulietty

[skuler]

ktoś był oglądać tego ulepa ?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-ledy-panorama-dach-100-bezwypadek-serwis-gwarancja-ID6ymRTD.html

tak mi się wydaję że ulep bo stoi już od początku roku i cena leci w dół co miesiąc prawie,wydaje mi się że było kiedyś coś koło 36k a tu już niecałe 30k jest, ciekawe co tam było mataczone w niej , ktokolwiek ?

Kręciłem sie koło niej trochę jak jeszcze stała za 35k... i szczerze mówiąc nie znalazłem w niej nic do czego mógłbym się przyczepić. Książka serwisowa wyglądała na oryginalną, przebieg potwierdzony na stronie duńskiego wydziału komunikacji, blacharsko nie znalazłem żadnych śladów naprawy/ lakierowania, korozji brak, silnikowo bez zastrzeżeń. Odbyłem jazdę próbną - 170 koni hula jak trzeba , system DNA działa, nic nie wzbudziło moich podejrzeń. Nie kupiłem jej wtedy ponieważ sprzedający nie odrobił lekcji z obsługi klienta - brak kultury, zerowa możliwość negocjacji + zasłanianie się "super" gwarancją VGS, w którą po prostu nie wierzę. Pewnie gdyby wtedy była szansa na jakąś negocjacje i po sprawdzeniu w ASO nic poważnego by nie wyszło to prawdopodobnie od kilku miesięcy bym nią jeździł. W międzyczasie kupiłem jednak 159. Powinienem mieć jeszcze gdzieś jej VIN i numery duńskie gdyby ktoś potrzebował.

Patrząc na aktualną cenę zakładam, że albo coś w niej padło w międzyczasie, albo stracili cierpliwość i pozbywają się jej po kosztach.

[Dareek]

Wiadomo , co nowe to nowe, przy czym tak wyposażona nowa Julka to wydatek ok 120 tysi. Ostateczna decyzja i tak należy do kupujacego
Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć że 40 tys przebiegu dla Julki to nic auto dotarte
Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

sam przebieg to nie wszystko ale wiek atu leci 3-ci rok wiec cena delikatnie mówiąc z kosmosu. Za wypas przy odsprzedaży nie dostaniesz nic a te "bajery" jakie w niej są można wrzucić samemu- Ja mam Progression 120 TB-dołożyłem sam kierę i mieszki zmiany biegów iręcznego z QV nakładki QV progi QV Brembo 330 ori 18 turbiny, nakładki na lusterka halogeny tempomat klimatyzowany schowek lusterko fotochrom etc i nie do odróżnienia za dużo mniejszą kasę wiec nie wiem czy warto

[WojtekS]

Oczywiście można samemu zrobić i ze stockowej wersji sportive, ale można też kupić taką z fabryki . Cena może i duża ale na mobile.de za podobną wersję, rocznik i przebieg średnio trzeba dać 21 500 euro czyli jakieś 92 tys zlotych, ale rynek samochodów używanych w Polsce jest "wyjatkowy" . Więc ta cena i tak nie wydaje się wygórowana.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

[janek]

sam przebieg to nie wszystko ale wiek atu leci 3-ci rok wiec cena delikatnie mówiąc z kosmosu. Za wypas przy odsprzedaży nie dostaniesz nic a te "bajery" jakie w niej są można wrzucić samemu- Ja mam Progression 120 TB-dołożyłem sam kierę i mieszki zmiany biegów iręcznego z QV nakładki QV progi QV Brembo 330 ori 18 turbiny, nakładki na lusterka halogeny tempomat klimatyzowany schowek lusterko fotochrom etc i nie do odróżnienia za dużo mniejszą kasę wiec nie wiem czy warto

Niektórym też zależy na oryginalności, domowy tuner nie zrobi jak zrobiła fabryka, a dodatkowo przy szkodzie ubezpieczyciel nie wypłaci za modyfikacje. Domowy tuning też słabo wyglada przy odsprzedaży. Nigdy nie modyfikowanej auta po wyjeździe z fabryki i sprzedaż nigdy nie zajęła mi dłużej niż tydzień czasem 10 dni. Kumpel bawi się w doklejki i sprzedaje miesiącami.





Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[WojtekS]

To chciałem również napisać
A kolejna rzeczą jest fakt , że gdyby takie nie wyjezdzaly z fabryki i nie były by później sprzedawane na części po jakimś dzwonie, to nie kupiło by się takich części np. Na allegro.
Kupienie tych wszystkich dodatków w Aso to raczej spory wydatek

I przypomina się jeszcze taki żarcik o bmw z serii M: Po świecie jeździ więcej emek niż wyjechało z fabryki

[JanuszC]

Dareek Bardzo dziękuję za rozszyfrowanie VIN .Julka generalnie wygląda fajnie ..stąd się nią zainteresowałem...Wyposażenie też ma dość bogate. Ale kupno nowego to też jest jakieś rozwiązanie.

- - - Updated - - -

[QUOTE=WojtekS;1994363]Wiadomo , co nowe to nowe, przy czym tak wyposażona nowa Julka to wydatek ok 120 tysi. Ostateczna decyzja i tak należy do kupujacego
Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć że 40 tys przebiegu dla Julki to nic auto dotarte

Właśnie to wyposażenie zwróciło moją uwagę ...Mam też nadzieje ,ze cena nie jest ostateczna jak zawsze w takich przypadkach.

[Dareek]

Weź pod uwagę że coś z blacharka sie działo bo nie ma opcji "bezwypadkowy" już raz jak szukałem auta z Carserwisu to potem sie okazało że lekka obcierka to było malowanie całego auta bez dachu.
Należy zejść na ziemie - rynek używek nie zwraca uwago na wypas praktycznie wcale -to problem pierwszego właściciela. U nas liczy się silnik rocznik i przebieg ewentualnie czy sprowadzany czy krajowy.

- - - Updated - - -

To chciałem również napisać
A kolejna rzeczą jest fakt , że gdyby takie nie wyjezdzaly z fabryki i nie były by później sprzedawane na części po jakimś dzwonie, to nie kupiło by się takich części np. Na allegro.
Kupienie tych wszystkich dodatków w Aso to raczej spory wydatek

I przypomina się jeszcze taki żarcik o bmw z serii M: Po świecie jeździ więcej emek niż wyjechało z fabryki

Coś cie gryzie więc odpowiem -rozróżnij założenie oryginalnych kilku elementów od wiejskiego tuningu w postaci ryczących wydechów gwintów nieoryginalnych felg. Wbrew pozorom ale da sie kupić wiele nowych rzeczy- kiera była nowa wydech też fele, także progi w ori podkładzie podobnie jak hebel 330 i co nie da się? da się !!.
Każde moje autko coś dostawał oryginalnych dodatków i nigdy nie było kłopotów ze zbyciem wiec nie generalizuj proszę

- - - Updated - - -

Oczywiście można samemu zrobić i ze stockowej wersji sportive, ale można też kupić taką z fabryki . Cena może i duża ale na mobile.de za podobną wersję, rocznik i przebieg średnio trzeba dać 21 500 euro czyli jakieś 92 tys zlotych, ale rynek samochodów używanych w Polsce jest "wyjatkowy" . Więc ta cena i tak nie wydaje się wygórowana.

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Odróżnij rynek niemiecki od polskiego - u nas same igiełki i perełki od Niemca są- dobre auto musi kosztować i tyle ale u nas nie ma znaczenia wyposażenia
Ja za swoją 3- miesięczną demówkę z nalotem 5 tkm dałem 56 tys pln więc wybacz ale żeby mieć parę dupereli które konszują i tak znacznie mniej i wybulić ponad 100 tys to trzeba mieć naprawdę spore zwarcie pod kopułą no ale kto bogatemu zabroni.

- - - Updated - - -

Niektórym też zależy na oryginalności, domowy tuner nie zrobi jak zrobiła fabryka, a dodatkowo przy szkodzie ubezpieczyciel nie wypłaci za modyfikacje. Domowy tuning też słabo wyglada przy odsprzedaży. Nigdy nie modyfikowanej auta po wyjeździe z fabryki i sprzedaż nigdy nie zajęła mi dłużej niż tydzień czasem 10 dni. Kumpel bawi się w doklejki i sprzedaje miesiącami.






Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

odróżnij domowy tuning zwany wiejskim od oryginalnych no chyba, że wersje QV line, Sprint, Veloce czy sportiva to wiejski tuning.
I prosże nie twórz mitów na temat ubezpieczen bo wcale tak nie jest- owszem podkładasz chińskich świecidełek z alliexpres to na to nie licz ale oryginalne cześci?
Nigdy z tym problemu nie było.

[Wichura87]

Tak, ale nie porównuj Sportivy 170KM do Progression 120 KM. Mówię o wyglądzie, wyposażeniu i cenie odsprzedaży (i szybkości sprzedaży - sam sprzedawałem). Dołożyć można oczywiście wszystko, ale nie każdy chce się bawić w dostawianie tempomatu czy innych listew. Ja wiem, ze na forum panuje opinia, że 1.4 TB jest ekstra i zwija asfalt, a 1.4 MA pali i pada moduł, ale jeździłem obiema, a jedną posiadałem 2 lata i w życiu bym nie wziął 120 KM.

[Raider]

Co myślicie o tym egzemplarzu https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6yTtWx.html Czarne lusterka? Stary grill?

[JanuszC]

[QUOTE=Dareek;1994518]Weź pod uwagę że coś z blacharka sie działo bo nie ma opcji "bezwypadkowy" już raz jak szukałem auta z Carserwisu to potem sie okazało że lekka obcierka to było malowanie całego auta bez dachu.

Tu mam właśnie problem.Panowie bardzo niechętnie opowiadają o samochodzie ...a po wyraźnym pytaniu o potencjalną wypadkową przeszłość jeden z nich powiedział ,ze chyba coś się działo bo był odkręcany zderzak..Podobno dostrzegł po wyglądzie śrub..Niczego więcej nie wiedział. Jedna ze stron odkodowujących VIN sygnalizuje istnienie wpisu o szkodzie .Nie wiem na ile to jest wiarygodne. Sprzedawcy mieli czegoś sie dowiedzieć i przesłac mi informacje mailem wraz z odczytanym z VIN u wyposażeniem ale po upływie 48 godzin niczego nie dostałem.Zadzwoniłem do kolejnego doradcy i ma się odezwać jutro.Z tego powodu mam mieszane uczucia.