Planowany zakup używanej Giulietty

[ernest84]

O 1.75 tbi można powiedzieć dużo dobrego ale na pewno nie to że jest ekonomiczny.

[Matek93]

Czyli chcesz powiedzieć że jadąc w trasie max 100km/h auto spala Ci 10l+ benzyny?

[ernest84]

Taką prędkością jeżdżą auta ciężarowe w trasie. To niebezpieczne. W normalnej jeździe tbi nie pali mniej niż 10l.

[KoŁoS]

Cześć, potrzebuję Waszej pomocy Alfaholicy! Noszę się z zakupem Giulietty z silnikiem diesla. To ma być mój pierwszy samochód i średnio znam się na takich zakupapch
Przeglądam otomoto od jakiegoś czasu.. w oko wpadła ta sztuka:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-alfa-romeo-giulietta-12r-skora-dna-led-navi-zarejestrowana-ID6Bz7Iy.html#ab294a5977
Co myślicie? Pan przyznaję się, że był robiony przedni, lewy zderzak i drzwi. Warto rozważyć?
Wgl w cenie do 35 000 warto się rozglądać za Julką w dieslu?

Ostatni wpis w ASO jest na 68943km, a lakierowanie widać na zdjęciach i spasowanie elementów pozostawia trochę do życzenia.

[Anka123]

Dzięki za odpowiedzi! [MENTION=76079]Knapek[/MENTION] wiem, że masa ludzi ropy nie respektuje, ale ja jednak przy tym chciałabym zostać.
Po wklepaniu "bezwypadkowy" zachęcająco (wg mnie, laika ) wygląda ta oferta:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0jtd-150km-lift-klimatronic-alu-parktronic-ledy-serwis-lift-ID6AYJ2a.html#c54c636017
wiem, że dealer, pewnie licznik troche przekręcony, przed zakupem do sprawdzenia na pewno, ale co myślicie? Zastanawia mnie to 150km, nie słyszałam o takiej wersji.

Anka123 ile robisz km rocznie i jaki % to trasa a jaki % miasto?

Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany

[KoŁoS]

Dzięki za odpowiedzi! [MENTION=76079]Knapek[/MENTION] wiem, że masa ludzi ropy nie respektuje, ale ja jednak przy tym chciałabym zostać.
Po wklepaniu "bezwypadkowy" zachęcająco (wg mnie, laika ) wygląda ta oferta:
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-2-0jtd-150km-lift-klimatronic-alu-parktronic-ledy-serwis-lift-ID6AYJ2a.html#c54c636017
wiem, że dealer, pewnie licznik troche przekręcony, przed zakupem do sprawdzenia na pewno, ale co myślicie? Zastanawia mnie to 150km, nie słyszałam o takiej wersji.

Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany

Poprosić o VIN, w 2013r. były silniki 150KM, a ten słynny DPF bardzo często zaczyna się wypalać w najmniej oczekiwanym/potrzebnym momencie i trzeba się nauczyć rozpoznawać kiedy ma to miejsce, bo jak wiadomo nie wskazane jest przerywanie tego procesu.

[Knapek]

Dzięki za odpowiedzi! [MENTION=76079]Knapek[/MENTION] wiem, że masa ludzi ropy nie respektuje, ale ja jednak przy tym chciałabym zostać.

Nie wiem, nie znam osoby, który by szukała samochodu utaplanego w ropie. Co w tym przyjemnego?

[Papcio]

Zastanawiam się nad zakupem giulietty z silnikiem 1.75 tbi i mam kilka pytań.
Czy ten silnik ma jakieś typowe wady? Ma problematyczny moduł multiair tak jak w 1.4?
Czy z tym silnikiem pracuje ta sama felerna skrzynia m32?
Czy realne jest uzyskanie spalania rzędu poniżej 10 litrów na 100 zakładając, że jakieś 70 procent przebiegu to trasa i max 100km/h?

Taką prędkością jeżdżą auta ciężarowe w trasie. To niebezpieczne. W normalnej jeździe tbi nie pali mniej niż 10l.

Ale Matek odpowiadał na pytanie tego użytkownika, nie każdy jezdzi krajówkami 200km/h jak Ty, a potem się dziwisz że Ci auto pali tyle.
Po za tym jest temat ze spalaniem dość sporo użytkowników ma QV i realne jest spalanie na poziomie 7-8 L w trasie właśnie do tych predkosci co zreszta jest udowodnione w tym temacie.

Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany

Koledzy mają racje przy takich przebiegach rocznych a takze sposobie użytkowania czyli jak sama napisalas wiekszosc czasu miasto powinnas zainteresowac sie benzyna.

[Piotrek1983]

Będę robić około 10 000km/rok z czego w tygodniu będzie to jazda po mieście, ale w weekendy mniejsza lub większa trasa się trafi. Także słynny DPF myślę, że będzie miał gdzie być przepchany

Ja robię 15 000 km rocznie i benzyna moim zdaniem jest bardziej opłacalna. Wcześniej jeździłem TDI (tak, ten pancerny i niby niepsujący się 1.9) i zawsze coś było... a to EGR, a to turbina do czyszczenia, bo się kierownice przycinały z powodu jazdy miejskiej, a to czujnik temp. płynu padł (2x).
Średnie spalanie w TDI miałem na poziomie 6.9, w 1.4 MA mam 7.6 więc różnica niewielka a i radość z jazdy benzyna większa i problemów z silnikiem mniej....a w zasadzie zero. Zmieniam olej, filtry i świece - ponad 66 000 km bez jakiejkolwiek usterki.
No i do 1.4 TB zawsze jeszcze można wrzucić gaz...

[epsonix]

Ale Matek odpowiadał na pytanie tego użytkownika, nie każdy jezdzi krajówkami 200km/h jak Ty, a potem się dziwisz że Ci auto pali tyle.
Po za tym jest temat ze spalaniem dość sporo użytkowników ma QV i realne jest spalanie na poziomie 7-8 L w trasie właśnie do tych predkosci co zreszta jest udowodnione w tym temacie.


Koledzy mają racje przy takich przebiegach rocznych a takze sposobie użytkowania czyli jak sama napisalas wiekszosc czasu miasto powinnas zainteresowac sie benzyna.

na takie dystanse też wybrałbym benzynę (z resztą wybrałem, i Giulietta i Giulia, a wcześniej 159 TBi). Miałem jeszcze wcześniej diesla 159. problemów akurat nie miałem (z DPF bo EGR wyrzuciłem). auto jeździło w cylku mniej więcej jaki tu koleżanka opisuje (tydzień miasto, weekend drobna traska, roczne przebiegi 10-15tyś km) i z DPF nie miałem nigdy problemu (najpierw ja 6 lat potem mój brat 2 kolejne nią tak jeździł) jednak nie lubiłem tego że w zimie jechałem zimnym samochodem (w kabinie było zimno, silnik zimny) a jak zaczynało dmuchać ciepłe to akurat dojeżdżałem na miejsce. bez sensu. jedyna korzyść była na autostradzie, zasuwałem a auto paliło 7-8l (gdzie TBi paliło 2x tyle).
[MENTION=80862]Anka123[/MENTION] na taki tryb jeżdżenia polecałbym Ci 1.4TB 120HP: pancerny silnik, wystarczające osiągi, szybko się nagrzewa. ewentualnie 1.4MA (ciut mniej pali, lepsze osiągi, ale moduł multiair może się sypnąć, no chyba że ktoś ma już jakiś nowszy, zalewał dobry olej i wymieniał go wystarczajaco często)