W ramce jest namiar na firmę od detaligu lukautodetailing.com. Przeglądając galerię widać, że auto było tam czyszczone (pewnie dlatego tak ładnie błyszczy).Tam jeszcze bez pakietu QV. [MENTION=72808]BartekDrobniak[/MENTION] jak obejrzysz też chętnie się zapoznam z opinią.
a tak zapytam co to pakiet qv? bo mam qv i wiem, że różnie wychodziły......
Władcy Północy
tak, jest to samochód forumowicza, od stycznia ma ją u siebie, sprowadzona z Francji, była uderzona z przodu, zderzak był wymmieniony i jest w innym odcieniu, a dodatkowo belka aluminiowa była wymieniona z przoduNapisał Raider
Był ktoś w Kielcach obejrzeć tą QV ? Felgi OZ zamiast oryginałów, tapicerka , wystawiona kolejny raz na alle. Przebieg też malutki, jak na tyle lat...
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#f1a96b711a
na foto stronie tej firmy ma progi z QV i fele 18 cali
Jestem nowym członkiem forum.
Jestem w przededniu zakupy Alfy.
Wstępnie umówiony jestem na oglądniecie Alfy Gulietta rocznik 2015 rejestracja 2016 1,4 MT 150 wersja Sprint przebieg 9tys na gwarancji w salonie Dudkiewicza w Warszawie.
Było by miło gdyby użytkownicy powiedzieli coś o tej wersji.
Orientacyjna cena 60 Tys .
ja powiem Ci tak- w ub tyg sprzedałem Julkę T-Jet- z 2014 r. i wczoraj mając do wyboru T-JEt 120 i MA 150 świadomie kupiłem 120 z uwagi na bezproblemowy silnik.
jak myślisz - dlaczego żaden abarth nie ma silnika z modułem MA
jeszcze raz piszę nie mówię że moduł siądzie ale nie ma czegoś takiego jak pozmianowy- jest tylko nowy nr katalogowy w Eper który ktoś traktuje jako rzekomo pozmianowy- to nie jest prawda.
I to wszystko za 32-33tys zł Jak ktoś ma taki budżet to bezwypadkowej, z pewnym przebiegiem Julki niestety nie kupi w skórach, z Navi itd
Czujniki parkowania dołożenie przód i tył to koszt 800-900zł, sam tył 500zł
---
Bezwypadkowe auta na zamówienie. | Ogłoszenia: trade-lux.otomoto.pl
Części eksploatacyjne do grupy FIAT/PSA
Zgadzam się że silnik 1,4 T-jet jest bezproblemowy i trochę obawiam się MA ale nie chce wydawać na nową Alfe 90tys dotychczas jeżdżę Fiatem linea 1,4 T-jet i jestem bardzo zadowolony.
Niestety Fiat ma standardowe zawieszenie i jest leki nie prowadzi się na zakrętach tak dobrze i przy prędkościach powyżej 150.
Mam do wyboru Fiata tipo z tym silnikiem lub Alfe myślę że [notranslate]Alfa[/notranslate] prowadzi się o niebo lepiej .
Orientuje się że wymiana MA to 4tys samochód ma służyć raczej do przyjemności jako kolejne w rodzinie mam jeszcze Fiata Bravo z nie zniszczalnym 1,9 8V.
nie nie jest źle z tym 90 tys- ja po rabatach zszedłem sporo poniżej 80 tyś z wyposażeniem wartym ponad 8 tys!
demówkę wyciągniesz poniżej 70 spokojnie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
