Witam.Może ktoś z forumowiczów widział tą Alfę z linku bo czegoś takiego szukam.Chodzi mi o kolor i wyposażenie no i fajnie jakby miała TCT wiadomo,że za większe pieniądze
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...olx#xtor=SEC-8
Witam.Może ktoś z forumowiczów widział tą Alfę z linku bo czegoś takiego szukam.Chodzi mi o kolor i wyposażenie no i fajnie jakby miała TCT wiadomo,że za większe pieniądze
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...olx#xtor=SEC-8
Wygląda nieźle, przebieg wydaje się nawet wiarygodny, wyposażenie bogate. Ale świeci się kontrolka airbagów, chyba, że to moment rozruchu, ale widać to chyba na dwóch fotkach.Napisał szyby1
Mair chyba ma nieco inne wymagania co do oleju.Najlepszy w gamie ALFA silnik benzynowy - dynamiczny 1.4 Turbo - 170KM -bezawaryjny ,eksploatowany na oleju syntetycznym - Mobil1 5w30
Sorry, ale to jest typowe ogłoszenie od handlarza i to w najgorszym wydaniu. Nikomu nic nie sugeruję, ale ja takich aut nawet nie oglądam.
Ostatnio edytowane przez A|ex ; 12-03-2018 o 20:54
To jest kontrolka odlączenia airbagu pasażera - należałoby sprawdzić czy da się aktywować airbag pasażera klikając w komputerze pokładowym.
Cześć
Widział ktoś może osobiście http://allegro.pl/alfa-romeo-guliett...2.html#thumb/8
Jutro w sumie planuję podjechać zobaczyć ale może jakieś wskazówki dostanę wcześniej
Cena mimo przebiegu atrakcyjna ponieważ na pewno końcówkę idzie wytargować.
Jednakże wiele rzeczy może wyjść na miejscu bo zdjęcia jak to zdjęcia widać auto i nic więcej.
Jutro jadę obejrzeć Guliette.Dopiero zaczynam swoją historie z Alfą Romeo więc może jakieś sugestie na co zwrócić szczególną uwage. 1.4 ma 2012r. 132tys cena 6990 euro
Ostatnio edytowane przez Fabian1988 ; 18-03-2018 o 18:56
Czy ktoś posiada w Julce sportowe zawieszenie i mógłby się wypowiedzieć jak wygląda jazda takim autem w polskich realiach. Komfort jazdy, cena części w porównaniu do standardowego zawiasu itd.
To sportowe zawieszenie to bodajże tylko nieco, minimalnie inne sprężyny. Czyli może jest 1cm różnicy, a może go nie ma. W każdym razie - jest to pomijalne. Mówię z perspektywy posiadania sportowego zawieszenia. Cena części - nieznana, nic jeszcze nie robiłem, ale jestem prawie pewny, że taka sama jak niesportowego.
Jeśli myślisz o używce to w ogóle na to nie patrz. Jak jest, czy nie ma, to jeden pies. Zawsze możesz po zakupie zapodać tam coś niższego jeśli chcesz.
170km jak masz jak podpiąć kompa to zobacz czy nie sypie jakimiś błędami - np z MA. Tak poza tym to chyba konkretnych bolączek nie ma kwestia dbania o sztukę. Możesz podnieść osłonę silnika i zobaczyć czy nie stoi olej w okolicy tulej od świec. A tak na szybko to nic więcej nie przychodzi mi do głowy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem