DPF i EGR odłączę więc o jakich usterkach piszesz? Dwumas i sprężarka są tu i tu...
Projekt karania za wywalenie filtra jest dopiero w Sejmie, a zanim to faktycznie będzie egzekwowane od przeciętnego Kowalskiego to pewnie prędzej będę jeździł hybrydą bądź autem elektrycznym
.
Dlaczego?
Otóż norma dla Diesla wynosi obecnie 1.5 k(m-1). Zdrowy silnik z DPF emituje zadymienie w okolicach 0,02 k(m-1), natomiast taki bez filtru w przedziale 0,3-0,7 k(m-1) więc nie ma żadnego problemu żeby przejść badania.
Muszą zatem wprowadzić bardziej restrykcyjne normy (na co zapewne będzie potrzebna zgoda UE) lub zmienić sposób przeprowadzania badania zadymienia w pojeździe. Już widzę jak 60-letni pracownik stacji kontroli pojazdów, który ma problem z obsługą komputera będzie podłączał interfejs diagnostyczny
.
Póki co to jedynie strachy na lachy, bo wciąż nie ma pomysłu jak to wcielić w życie...