Na tym polega przegląd, że oddajesz samochód aby wiedzieć że jest sprawny. Nie oddajesz go do naprawy, ale wlasnie na przegląd.
Na tym polega przegląd, że oddajesz samochód aby wiedzieć że jest sprawny. Nie oddajesz go do naprawy, ale wlasnie na przegląd.
W sprawnym samochodzie po roku nie wymienisz oleju i filtrów?
Napisałem właśnie o tych czynnościach a przy okazji robią przegląd za 200pln.
Jak możesz to zrobić sam to zaoszczędzisz te 200pln a jak u mietka w garażu to też wydasz około 140pln. Nie rozumiem zatem o jakiej oszczędności piszesz chyba, że zastanawiasz się czy w ogóle wymieniać olej i filtry.
Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
W każdym posiadanym samochodzie wymieniałem i wymieniam olej i filtry co roku przy przebiegach
około 5-6 tys kilometrów. Tak samo z innymi wymianami np rozrząd świece itp.
Nigdy nie dociągam do okresu przewidzianego instrukcją tylko zawsze szybciej,
Mogę to zrobić sam bo mam miejsce i kanał w garażu albo jak ostatnio to czynię
u dobrego kolegi mechanika. Mamy układ ja mu wykonuje prace typu toczenie frezowanie itp a on mi przy samochodzie wszystkie naprawy wymiany i tak już od ponad parunastu lat. Wszyscy się pytają jak ja to robię że mój samochód
robi a im nie chce tłumacząc że duże obłożeniema.
O żadnej oszczędności nie pisze tylko o warunkach zachowania gwarancji i to tylko na drugi rok.
Przy ostatnim serwisowaniu Fiata Stilo ASO stwierdziło że mam pękniętą osłonę sworznia i luz na wahaczu.
Kolega zamówił części wziął auto i po godzinie dzwoni żebym przyszedł sobie zobaczył bo ani osłona
nie pęknięta ani sworzeń nie posiadał oznak zużycia. Wahacze miały przebieg jakieś 35 tyś. i to była nie jedyna
taka ich akcja nie tylko u mnie, także ASO już dziękujemy.
O widzę kolega z Żor, od was mam swoją julkę ale nawet sam u was nie byłem po nią.
Czyli miałeś źle doświadczenia z ASO i po prostu nie chciałbyś z ich usług korzystać...
Ja jednak ze względu na gwarę pojechalbym na przegląd ale to twoja decyzja.
Tak z Żor, kupiłeś z euromotu. A ja widzisz odwrotnie, mam euromot w mieście a po swoją byłem w stolicy w car serwisie
Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka
Euromot akurat mieli najtaniej nawet laweta to pół ceny niż pytałem się lokalnie u siebie.
Tak jak piszesz pierwszy przegląd na pewno będzie w ASO ale chyba w Opolu a potem zobaczymy
jakie będą wrażenia po nim.
O samochody staram się dbać może dlatego przy późniejszej sprzedaży
pierwszy oglądający staje się kupującym i z reguły jeszcze 2-3 osoby są zainteresowane.
Drodzy koledzy!
Moglibyście rzucić swoim okiem na to auto: otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulietta-sportiva-2-0-jtd-175km-najbogatsza-opcja-wyposazenia-pisemna-gwarancja-ID6BqPr9.html#4588334959
Może ktoś mógłby mi je sprawdzić po nr vin: ZAR94000007331587
Z rzeczy dostępnych bezpłatnie była w nim 1 akcja serwisowa i coś się kiedyś dzialo, stłuczka, naprawa, a może jakaś pierdoła (zobacz na autodna jeśli chcesz)
Sztuka ładna choć we mnie niechęć budzą zdjęcia robione do ogłoszenia HDR albo aż tak skrajnie obrobione.
P.s
Przy gwarancji przeczytaj owu/wykluczenia a już na pewno chcąc dokupić rozszerzoną [emoji6]
Więcej niech się lepsi znawcy wypowiedzą.
Po zdjęciach to mistrz Photoshopa.
Prawy przód coś krzywo leży, ale ze względu na mega korekcje zdjęć ciężko coś więcej powiedzieć, trzeba zobaczyć na żywo.
Ja bym się jednak nie napalał, zdjęcia retuszowane, wyposażenie na wypasie i cena z przebiegiem całkiem ok...śmierdzi okazją od Mirka handlarza...
Witam, mam do was pytanie czy w budżecie ok 40-45 tysiące złotych, można liczyć na wyrwanie fajnej sztuki? Pisząc fajnej w mojej głowie mam wymagania jak: 1szy właściciel, kupione tylko w PL aby w 100% zweryfikować historie, przebieg poniżej 100.000 km( plus minus oczywiście)no i tylko benzynka.
Na otomoto czy olx jest kilka takich sztuk, ale nie wiem czy to jest coś warte. Niestety nie moge podać linka ale np. na otomoto wisi sztuka z PewneKrajowe.pl 170konna z przebiegiem poniżej 60 tysięcy kilometrów.