To tak jak o Księżycu najwięcej do powiedzenia mają ludzie, którzy nigdy na nim nie byli.
Co więcej - powstają o nim nawet doktoraty.
To tak jak o Księżycu najwięcej do powiedzenia mają ludzie, którzy nigdy na nim nie byli.
Co więcej - powstają o nim nawet doktoraty.
Ludzie naprawdę nie wiem skąd Wy bierzecie takie teorie o światłach i penisach, ale to chyba nie temat na forum samochodowe, z mojej strony powiem tylko, że negować posiadanie xenonów mogą tylko ludzie którzy ich w życiu nie posiadali, poza tym jeśli już przytaczamy jakieś badania, to warto te o ile wcześniej jesteśmy w stanie dostrzec przeszkodę poruszając się autem ze światłami zwykłymi, xenonami bo chyba to jest ważne. A co do wcześniejszego posta to Kołos tutaj numer VIN kolejnego auta ZAR94000007340129, tego 3 facet nie chciał podesłać...
Jak ktoś nie poda Vin to moim zdaniem nie warto po nie jechać nawet...
Dlaczego zatem nie jeździsz ze szperaczem? Przecież wtedy jeszcze lepiej widać.Napisał Szewcu92
Witam,
Oglądałem dzisiaj tą alfę:
https://www.olx.pl/oferta/alfa-romeo...5-IDyC0pF.html
Po oględzinach wyszło że ma słabe opony oraz tarcze i tylne klocki do wymiany, przednie felgi też są do roboty, moje pytanie brzmi czy przebieg 180tyś km przy prawidłowym serwisie ma rację bytu?
Jak z żywotnością tej jednostki?
Dzisiaj ogladalem dwie Alfy. Obie w niezlym stanie, ale obie mialy 3 problemy.
1. Poziom plynu chlodniczego mocno pozniej minimum (w jednej okolo 1-1.5cm plynu chlodniczego w zbiorniku wyrownawczym)
2. Pod korkiem oleju biala maź
3. Zapaskudzona skrzynia biegow. Wygladalo jak zabrudzone czyms tlustym (olejem?), chociaz nie wiem skad tam olej moglby cieknac.
Obaj handlarze ida w zaparte, ze taka biala maz zbiera sie zima w autach rzadko i krotko uzywanych i prawie wszystkie na placu beda to mialy. Czy to prawda? Twierdza rowniez, ze UPG objawialoby sie "masełkiem" na bagnecie niz na korku oleju.
W jednej rowniez zapaskudzone olejem od strony filtra oleju. Twierdzi, ze podczas odkrecania filtra oleju musialo wyciec. Brzmialo to wiarygodnie, ale nie wiem co o tym sadzic, zeby nie wpakowac sie na mineSilniki 1.4 120
Jezdze od 12 lat na krotkich dystansach.W prawie wszystkich autach maselko zbiera/zbieralo sie na korku wlewowym i czasem[rzadko] na bagnecie.Wiec z mojego punktu widzenia moga miec racje.
Ostatnio edytowane przez Rossi 69 ; 24-02-2019 o 01:12
Przy wymianie filtra oleju wyciek jest bardzo możliwy.
Mi ostatnio przy wymianie oleju ASO tak napaskudziło że wszystko potem myli łącznie z chłodniczką oleju.
Taka oto konstrukcja tego silnika że filtr oleju jest gwintem w stronę dołu.
Myślę że przy odrobinie ostrożności zabezpieczenie jakimś czyściwem da radę wymienić filtr bez
zabrudzeń ale to sprawdzę osobiście na jesień jak sam będę wymieniał olej.
Ja ostatnio też w samochodzie żony (Julka 1,4 tb 120km) zauważyłem masełko pod korkiem wlewu oleju ale płynu chłodniczego nie ubywa a sam płyn chłodniczy czysty.
Auto robi krótkie kilku kilometrowe odcinki i też nie każdego dnia więc może faktycznie to norma w zimie. Przy kupnie w jesieni ubiegłego roku tego nie było. Kompresja też trzymała normę.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
masełko, w każdym aucie, może pojawiać się jak auto jeździ przez jakis czas tylko na krótkie odcinki i silnik nie nagrzewa się w pełni, szczególnie jak jest zimno. to może być zarówno skutek tego jak jeździło zanim handlarz je sprowadził, jak również już efekt np krótkich odcinków jakie robiło przy/po sprowadzaniu (place, wjazd na lawetę, zjazd, tu u blacharza, tu u lakiernika, tu u mechanika, potem na placu w komisie, klienci odpalali na chwilę bądź conajwyżej robili krótkie jazdy próbne)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
