Italiano - owszem to jest dziwne - w Bravo/a to było i pas odstawał od słupka - pomijam że w 3d bravo jak patrzyłem w lewo to miałem widok za ramię - teraz widzę...słupek B
nawigacja przed liftowa to śmiech na sali - mapy mam z 2012 ale krzyczy że mam zawracać - okazuje się ze droga nie ma połączenia z inna (urywa się ślepo 10m przed skrzyżowaniem - za taki bubel Navteq chce 200juro rocznie
interfejs playera mp3 kiszka - olali zupełnie - "niech tam coś wyświetla" to motto producenta , obsługa telefonu - a po co ? wyświetlimy logo Bluetootha i nazwe telefonu a resztę na malutkim miedzy zegarami...
może w wolnej chwili to rozkminie - cytryniarze i pugowcy mirascriptem poprawili parę rzeczy - np VideoIn do kamery cofania, nowe bitmapy etc
są interfejsy do ekranu po 400juro - gdyby był jakiś interfjes z obsługą zasadzie miracast po wifi z telefonu załatwia nawigacje, mp3 i inne multimedia jak i np TorqueOBD
widoczność do przodu w Julce to też masakra - maska wysoko i nie opada - do tego szyba tak nachylona z lusterkiem zasłaniającym połowę widoku (na wprost widać ale jak coś z prawej chce się włączyc do ruchu to np z autobusu widzę tylko koła a kabiny już nie (zasłania lusterko - jakoś tak odstaje od szyby że zasłania mi polew widzenia - gdyby było wyżej to pewnie nie było by nic widać przez przednią szybę
hmm to nie mój problem ale wsiadając do tyłu mam problem wsadzić stopy do kabiny - mam stopę 44 i ciasno jest - ale taki urok
zasadniczo jeździ mi się fajnie
kolor mam Etna negro - kurde - co chwile trzeba myć ...