Pytanie do użytkowników MultiAir 170 KM - ważne

[Roman35]

Jak już kiedyś pisałem, mam problem podczas ruszania na zimnym silniku. W najlepszym przypadku samochód dostaje czkawki, a w najgorszym ruszając na jedynce od pewnego momentu samochód jest jakby przyduszony i dodawanie gazu nic nie zmienia. Dopiero zmiana na dwójkę likwiduje problem, tylko nie da się zmienić bez szarpnięcia, tak więc, nie da się płynnie ruszyć. Co ciekawe, na wstecznym problem też nie występuje. Kiedyś było jeszcze gorzej, ale zrestartowali coś w sterowniku MA i było idealnie przez dwa dni.
Po rozgrzaniu silnika problem właściwie nie występuje, chociaż jest taki delikatny spadek mocy pomiędzy jedynka a dwójką, ale podobno to normalne.
Mieli zamienić sterownik MA z innym samochodem, ale podobno tam też to występuje i według centrali FAP to normalne. Jakoś nie chce mi się wierzyć, że nikt tego nie zauważył, a im pewnie chodzi o ten objaw, który występuje i na ciepłym silniku.
W związku z tym mam pytanie - czy macie taki sam objaw u siebie, ten który oni twierdzą, że jest normalny.

[Maciek-156]

Nie mam żadnych takich objawów, ale ja ruszam zawsze z kopyta... Choć potrafię również ruszyć bez naciskania pedału przyspieszenia, operując tylko pedałem sprzęgła i nie mam żadnej czkawki

[medicus]

u mnie nic takiego nie występuje, spadku mocy między 1 a 2 też nie odczuwam - zarówno przy spokojnym przyspieszaniu jak i w trybie "na dynamicznego menedżera"

[misiasty7]

też nic takiego nie zauważyłem na żadnym z trybów. Ani na zimnym ani rozgrzanym silniku.

[TILT]

Ja po uruchomieniu na zimnym silniku mam tak samo ale w ASO z tym nie byłem.

[MiLykie]

Moim zdaniem taka jest mapa wtrysku i tyle. TTTM. Na Dynamicu jest inna (i wcale nie trzeba w Dynamicu ruszać z piskiem opon) i przez to mniej odczuwalne. Czkawki przy 2krpm nie mam, natomiast coś czuć przy łagodnym przekraczaniu tej granicy. Zdecydowanie nie zdławienie silnika, raczej kopnięcie. Trudno opisać...

Aha, i nie mam pojęcia co to jest spadek mocy między 1 a 2.

Najlepsza rada - porównaj z inną Julką w Twojej okolicy. Bo tak to każdy może to samo zjawisko inaczej odczuwać i opisywać...

[Roman35]

To się dzieje tylko na zimnym silniku, więc nie jest to normalne.

[bubu321]

mam tak samo jak Maciek, tylko że ja mam 190 kM.
dawniej egzamin jazdy polegał własnie na ruszeniu samochodem bez dodawania gazu.
dzisiaj każdy z tych nowo szkolonych kierowców taki test by oblał, a może nie ?

[Roman35]

Dzisiaj zauważyłem kolejny niepokojący objaw.
Podczas ostrego przyspieszania na trójce, silnik jakby gasł na dziesiątą część sekundy.
Ale pewnie powiedzą, że mi się wydawało i jak im to udowodnić, jak dwa razy na dzień to się zdarzyło?

[tadzikpl]

Moja Julka w trakcie przyspieszenia z gazem w podłodze powyżej 3kprm miewa czkawki, ale przypisuje to zimowkom i szperze..

pzdr, tadzikpl