Ngk tylko do gazu , z denso są problemy
Mam Denso 27 i LPG i nie mam problemów
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Mi w 2 zakładach odradzali denso więc myślę że nie bez powodu. Zresztą po tym jak podczas ostatniej wymiany wyjąłem swoje IXU27 bez kawałka izolatora to raczej się z denso wyleczyłem. 8kkm od wymiany w tym jakieś 3kkm na lpg , kiedy się rozpadła nie wiem ale to bez znaczenia- chyba nic się nie stało na szczęście ale kolejny raz wolę nie ryzykować
dwa razy reklamowałem denso IXU27, padały w pierwszym tygodniu użytkowania po mocniejszej jeździe, trzeci komplet zrobił juz 6kkm. Wymieniają bez problemów. Objawy - nierówna praca (wręcz telepanie silnikiem) i sporadyczny błąd zapłonu na danym cylindrze.
hmm,
wymieniłem swiece, akurat tego sam nie kupiłem bo stwierdziłem że chcę oryginał. Jakieś irydowe zainstalowano a cena 274 zł za 4 sztuki znacząco podniosła cenę przeglądu
Jak pisałem rok temu zmieniłem świece na denso.
Przebieg 15 tyś i poszły na śmietnik.Co za szmelc nigdy więcej denso.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
No to ja też założyłem Denso i po jakimś czasie silnik właśnie lekko się telepie ,myślałem że to kwestia poduszek silnika ,ale teraz to zgłupiałem.
Na szczęście zostawiłem stare NGK jutro przełożę i zobacze różnicę.
Nie żadnych zmian.Jak telpało tak telepie całym autem.
Ale jakiś czas temu zauważyłem ,a dziś raczej potwierdziłem że jak auto stoi np. na wiadukcie niżej przodem to silnik mniej budą trzęsie i to dość znacznie.
Ostatnio edytowane przez DmX ; 07-08-2018 o 10:58