Spadek mocy silnika przy dużych obrotach

[Roman35]

Dzisiaj dwa razy zdarzyło mi się w trybie Dynamic podczas przyspieszania na jedynce, że między 5 a 6 tys. obrotów silniki nagle stracił z połowę mocy, tak jakby wyłączyła się turbosprężarka. Potem jeszcze to testowałem na pustej ulicy i trochę podobnie się działo jak wskazówka obrotomierza doszła do 7 tys., gdzie jest już czerwone pole. Trochę, bo silnik nie tracił aż tyle mocy, tylko po prostu był jakby przytłumiony i dodawanie gazu nic już nie dawało, a nawet trochę zmniejszało przyspieszenie, takie miałem odczucie. To jeszcze mógłbym zrozumieć, ale nie utratę połowy mocy, tak że aż samochodem szarpnęło. Normalnie nie osiągam tylu obrotów na jedynce, ale akurat jakiś bmwdupek na prawym pasie chciał się ścigać przed zwężeniem drogi. Pytanie więc jest następujące - czy to normalne, czy jednak muszę się pozbyć tego samochodu (czytaj - wymienić na nowy), mimo że poprzednią usterkę chyba naprawili, a przynajmniej tak na razie wygląda.

[Maciek-156]

Tego silnika (zresztą każdego uturbionego) nie ma sensu kręcić powyżej obrotów mocy maksymalnej (5500obr/min), bo będziesz miał właśnie taki efekt

[dziadzia82]

Dzisiaj dwa razy zdarzyło mi się w trybie Dynamic podczas przyspieszania na jedynce, że między 5 a 6 tys. obrotów silniki nagle stracił z połowę mocy, tak jakby wyłączyła się turbosprężarka. Potem jeszcze to testowałem na pustej ulicy i trochę podobnie się działo jak wskazówka obrotomierza doszła do 7 tys., gdzie jest już czerwone pole. Trochę, bo silnik nie tracił aż tyle mocy, tylko po prostu był jakby przytłumiony i dodawanie gazu nic już nie dawało, a nawet trochę zmniejszało przyspieszenie, takie miałem odczucie. To jeszcze mógłbym zrozumieć, ale nie utratę połowy mocy, tak że aż samochodem szarpnęło. Normalnie nie osiągam tylu obrotów na jedynce, ale akurat jakiś bmwdupek na prawym pasie chciał się ścigać przed zwężeniem drogi. Pytanie więc jest następujące - czy to normalne, czy jednak muszę się pozbyć tego samochodu (czytaj - wymienić na nowy), mimo że poprzednią usterkę chyba naprawili, a przynajmniej tak na razie wygląda.

dostałes odcienie cie zapłonu lub blow-off (zawór upustowy) sie otworzył norma

[MiLykie]

poprzednią usterkę chyba naprawili, a przynajmniej tak na razie wygląda.

Co w końcu się okazało? Jaka część zawiniła i czemu dopiero po takim czasie im się udało to wykryć?

[Roman35]

Wymienili pedał gazu i centralkę silnika, a przy okazji moduł MA, którego już nie wyjmowali, jak się okazało, że to nie to.
Na razie jest dobrze, ale czy pomogło to się okaże pewnie dopiero w zimie.
Długo trwało, bo ASO najpierw twierdziło, że usterki nie ma, a potem wymieniali wszystko na chybił trafił, z tym że pojedynczo. Ale jakos nie wierzę, że dwa elementy jednocześnie miały na to wpływ.
Sama naprawa w Bielsku trwała ze 2 tygodnie z transportem samochodu w obie strony.

[Roman35]

Niestety chyba nie naprawili. Dzisiaj rano było poniżej 15C i znów zaczęło szarpać. Ale nic to, poczekamy do zimy i zobaczymy.

[dziadzia82]

niech wymienia czujnik temp. powietrza dostaje za bogata mieszanke

[Roman35]

Już podmieniali z innego samochodu.

[dziadzia82]

Już podmieniali z innego samochodu.

A skasowali parametry samo - dopasujace ECU???
bez tego nic nie da
ECU będzie dalej czytało lekko zakłamane parametry