zalecam kupowanie oryginałów tj NGK z logo Fiata/Alfy - zwykłe NGK są często podrabiane.
zalecam kupowanie oryginałów tj NGK z logo Fiata/Alfy - zwykłe NGK są często podrabiane.
Ostatnio edytowane przez Kilgore ; 09-12-2015 o 21:41
jak jest premium to niech obsługa i jakość ASO i samych autek będzie premium bo ceny robocizny przebijają naprawdę nawet marki premium!!!
co do przeglądów - wychodzi na to że jest interwał co 15 tkma w książce mam co 30tkm/2 lata. Jakiś cyrk! jak zwykle bałagan.
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 09-12-2015 o 22:06
Ja napisałem do BOK i mi odpisali, że ważne jest to, co w książce, czyli co 30 tys. km. Nawet zrobiłem printscreen tego maila, w razie czego.
Chyba sedno jest w poście 17 MiLykie
Natomiast co do interwału to w moim przypadku wymiana oleju jest na przebiegach 30, 60, 90... tys. km lub co 2 lata, ale połówkowe przeglądy (sprawdzić, zobaczyć, obejrzeć) wypadają na 15, 45, 75... tys. km.
Takie dziwne przeglądy ma też Mazda (którą brałem pod uwagę przy zakupie) i tam przeczytałem, że to takie trochę naciągane przeglądy . Zobaczymy ile Alfa będzie liczyć za te połówkowe. Ceny Mazdy były przegięte za "obejrzenie", "ocenienie", ew. "powąchanie" .
jak to ile?- 1000 pln minimum bo to marka premium
O kwestię dot. interwału przeglądów i informację rzetelną o tym nabywców powinni dbać producent i sprzedawca ale czego się można w tej materii spodziewać po tej marce jak nie bałaganu?
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 09-12-2015 o 22:44
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Odstatnio robiłem przegląd w Interauto Kr po upuście dla klienta wyszło ok. 1100zł ekstra niespasowali plastików i zostawili śmieci pod dywanikiem. premie klientowskie potrafią zaskoczyć. Musiałem drugi raz ich odwiedzić, ekstra wydatek na przejazd i strata czasu - oceniam na 200zł.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Ja? ja?
Ja tą tabelkę rozumiem tak, że wymiana oleju ma nastąpić po 30 tys. km lub po 2 latach. Oczywiście miażdży mnie dopisek (2) mówiący, że jak w roku nie przejedziesz 10 tys. km to co rok musisz olej wymieniać. A jak przejedziesz w roku 11 tys. km, to śmiało można ciągnąć do 30 tys. km lub do drugiego roku .
Sam planuję olej zmieniać co roku i nie spodziewam się przebiegów większych niż 15 tys. km.