Zakup używanej Mito - pomoc

[BellaMia]

Jeśli masz taki budżet to tylko 155, 170. Po co się męczyć ?

Ja osobiście budżet posiadam... ale brak pojazdu w odpowiednim stanie w tych silnikach, dlatego poszukuję od 120 KM w górę..., ale jest ciężko o dobry egzemplarz...

[Andrzej_Kolbudy]

Jak żona ma kilka kilometrów do pracy to lepszy będzie silnik bez turbo 78KM. Silnik nie zdąży się rozgrzać. Żona zapewne i tak nie będzie korzystała z mocy.

[paweltbu]

Jak żona ma kilka kilometrów do pracy to lepszy będzie silnik bez turbo 78KM. Silnik nie zdąży się rozgrzać. Żona zapewne i tak nie będzie korzystała z mocy.

78km to sie nadaje do kosiarki. Jak juz musi buc wolnossacy to 95KM jest najbardziej optymalny. Moja zona ma 4km do pracy i po poltora roku pyta czy mozna cos jeszcze wycisnac z jej 135KM. Bo juz w sumie jej troche malo. MiTo ma dawac FUN a bez turbawki tego w tym aucie nie ma.

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

[leman]

78km to sie nadaje do kosiarki. Jak juz musi buc wolnossacy to 95KM jest najbardziej optymalny. Moja zona ma 4km do pracy i po poltora roku pyta czy mozna cos jeszcze wycisnac z jej 135KM. Bo juz w sumie jej troche malo. MiTo ma dawac FUN a bez turbawki tego w tym aucie nie ma.

Różnica w dynamice między 78KM a 95KM jest marginalna. 0.2 sekundy w przyśpieszeniu do setki...

Niech żona się przejedzie Mito i 2-3 innym autami podobnej klasy. Moja kobieta nie znosi jeździć Mito. Będąc szczerym Mito jest świetnym hot hatchem, dającym wile radości z jazdy. Ale jednym z gorszych aut do miasta (w segmencie B).

Kwestia mocy to temat indywidualny. Nie rozumiem polecania auta 170 konnego osobie, która wprost mówi, że nie potrzebuje demona szybkości. Odpowiadajcie na pytania, a nie mówcie o swoich preferencjach.

[duke75]

To co jest na papierze może się mieć nijak do odczuć subiektywnych z racji np: przebiegu krzywej momentu. Jeździłem ostatnio Punto Evo z tym słabszym jak i nowym 95 konnym Tipo. Ludzie osiągi to porażka przez duże P. Po przesiadce do mojego Mito w Dieslu, banan wrócił na twarz. Nawet 170 KM da się ogarnąć przez kobietę bo w trybie N czy A to łagodnie oddaje moc.
Moja żona uważa Mito za świetny samochód miejski i mówi, że mogłaby zmienić ewentualnie na Julkę bo ma dodatkową pare drzwi. 159 nie lubi jeździć w mieście właśnie ze względu na gabaryty.

[Mazi88]

Żeby trochę bardziej poszaleć zawsze żona może wziąć nasza 159 ;p (wiadomo, 1.9 jtdm demonem prędkości też nie jest ). Do pracy 4 km nie w mieście, jednak z powodu na krótkie odcinki od razu zrezygnowałem z diesla. Mam na oku jedną fajną Mito, jednak własnie to 78 km mnie trochę zniechęca, muszę chyba się tym przejechać i zobaczyć, czy to rzeczywiście silnik z kosiarki.

[paweltbu]

Żeby trochę bardziej poszaleć zawsze żona może wziąć nasza 159 ;p (wiadomo, 1.9 jtdm demonem prędkości też nie jest ). Do pracy 4 km nie w mieście, jednak z powodu na krótkie odcinki od razu zrezygnowałem z diesla. Mam na oku jedną fajną Mito, jednak własnie to 78 km mnie trochę zniechęca, muszę chyba się tym przejechać i zobaczyć, czy to rzeczywiście silnik z kosiarki.

przejedź się też poza miasten, zobacz elastyczność. 78KM to dramat w tym aucie.

- - - Updated - - -

Różnica w dynamice między 78KM a 95KM jest marginalna. 0.2 sekundy w przyśpieszeniu do setki...

Niech żona się przejedzie Mito i 2-3 innym autami podobnej klasy. Moja kobieta nie znosi jeździć Mito. Będąc szczerym Mito jest świetnym hot hatchem, dającym wile radości z jazdy. Ale jednym z gorszych aut do miasta (w segmencie B).

Kwestia mocy to temat indywidualny. Nie rozumiem polecania auta 170 konnego osobie, która wprost mówi, że nie potrzebuje demona szybkości. Odpowiadajcie na pytania, a nie mówcie o swoich preferencjach.

A porównaj sobie elastyczność 78km i 95km bo w codziennym użytkowaniu to jest ważne. Zanim kupiliśmy MiTo to sprawdzaliśmy Fieste MK7 i Yariske ale zadna nie dała takiej frajdy jak uturbione mito,. Jedyne co w MitO jest uciążliwe to duże drzwi na wąskich parkingach, na szczescie w naszym przypadku nie jest to częsty problem.

[JaGrab3]

Witajcie,
czy ktoś może widział toto?
Otomoto: nr: 6023843102
Rzeszów.

[paweltbu]

Witajcie,
czy ktoś może widział toto?
Otomoto: nr: 6023843102
Rzeszów.

tyle mówi EPER, generalnie nieźle wyposazony i cena bardzo korzystna, jest zarejestrowane w PL weź date 1 rejestracji i nr rejestracyjny można sprawdzić w CEPIKu

POJ.CYLINDRÓW 1370 (CC1.4)
MOC 1.4 FIRE 16V 78KM EURO 5 (KW57)
KIEROWNICA STR.LEWA (GSX)
TYP NADWOZIA 2 BRYŁOWY (TC2V)
LICZBA DRZWI 2 DRZWI (NP2)
ZBIORNIK PALIWA BENZYNA (CMBBZ)
POZIOM WYPOSAŻENIA DISTINCTIVE (LL2)
(SSĄCY/TURBO) SSĄCY (A/TASP)
EKOLOGIA LIM.CEE FASE 5 (ECOCF5)
HAMULCE TYLNE TARCZOWE (FPDSC)
LICZBA ZAWORÓW 16 ZAWORÓW (VLE16)
MODEL ROKU BRAK (MYNO)
RODZAJ SKRZYNI B. SKRZYNIA MECHANICZNA (PCC514)
TYP ZASILANIA WTRYSK WIELOPUNKTOWY (TAMPI)
WYPOSAŻENIE RYNKU WŁOCHY/ŚRODKOWA EUROPA (AM00)
3 TYLNY ZAGŁÓWEK Yes (511)
6 BIEGOWA SKRZYNIA B. Yes (076)
AIR BAG KOLAN PO STRONIE KIEROWCY Yes (150)
AIR-BAG PASAŻERA Yes (502)
AIR BAG BOCZNY OCHRONNY GŁOWY Yes (614)
AIR BAG KIEROWCY Yes (500)
AIR BAG PRZEDNI BOCZNY Yes (505)
CD MAPA NAV + PEN DRIVE - NIEMCY Yes (4SG)
CONVERGENCE C3 Yes (55Y)
CRUISE-CONTROL (TEMPOMAT) Yes (416)
CZUJNIK PARKOWANIA Yes (508)
CZUJNIK TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ Yes (5BY)
CZUJNIK ANTY/UDERZ.SZYB Yes (52A)
CZUJNIK DESZCZU Yes (347)
DASZEK P/SŁON. PASAŻERA Z LUSTERKIRM Yes (4M6)
DASZEK Z LUSTERKIEM DLA KIEROWCY Yes (50X)
DEZAKTYWACJA AIR-BAG PASAŻERA Yes (4DK)
ELEKTRYCZNA BLOKADA DRZWI Yes (228)
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY Yes (112)
ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYB PRZEDNICH Yes (028)
EURO 5 Yes (5SE)
GNIAZDO WTYCZKOWE 12V Yes (823)
INSTRUKCJA W J.NIEMIECKIM Yes (853)
KIEROWNICA I GAŁKA ZM. BIEGÓW W SKÓRZE Yes (320)
KIESZEŃ TYLNEGO OPARCIA Yes (339)
KIT ESTETYCZNY 6 Yes (5DB)
KIT TEST NA ALKOHOL Yes (5JA)
KLIMATYZATOR AUTOMATYCZNY Yes (140)
KOREKTOR USTAWIENIA ŚWIATEŁ Yes (048)
KPL. DYWANIKÓW Yes (396)
LAKIER PASTELOWY 4 Yes (5DM)
LAMPY P/MGIELNE Yes (097)
LISTWY OZDOBNE Yes (4BJ)
LUSTERKA ZEWN. MALOWANE Yes (976)
LUSTERKO ASFERYCZNE Yes (53Y)
LUSTERKO WSTECZNE WEWN.ELEKTROCHROMATYCZNE Yes (410)
MOC SILNIKA Yes (4XD)
OBROTOMIERZ Yes (044)
OBRĘCZE KÓŁ ZE STOPU EXTRA SERIA 2 Yes (208)
PERSONALIZACJA J.NIEMIECKI Yes (4FV)
PLAFONIERA PRZEDNIA.Z CZASOWYM WYŁ.ŚWIATŁA Yes (54E)
PODGRZEWANE DYSZE SPRYSKIWACZY Yes (110)
PODŁOKIETNIK SIEDZENIA PRZEDNIEGO Yes (132)
RADIO Z CD i MP3 Yes (41A)
REFLEKTORY DLA RUCHU PRAWOSTR. Yes (093)
REGULACJA LĘDŹWIOWA FOTELA KIEROWCY Yes (40Y)
REGULACJA KIEROWNICY Yes (011)
SIEDZENIA TYLNE DZIELONE Yes (195)
SIEDZENIE PASAŻERA Z REG. LĘDŹWIOWĄ Yes (456)
SIEDZENIE TYLNE 3 MIEJSCOWE Yes (965)
SIEDZENIE KIEROWCY Z REG. WYSOKOŚCI Yes (450)
SPECYFICZNY UKŁAD WYDECHOWY Yes (947)
SPECYFICZNY KLUCZ ROZRUCHOWY Yes (4YV)
STEROWANIE RADIEM/TELEFONEM Z KIEROWNICY Yes (709)
SZYBA TYLNA OGRZEWANA Yes (029)
TABLICA REJESTR.SPECYFICZNA Yes (389)
TABLICZKA W J. I/A/D/F/E/PL Yes (4XA)
TRIP-KOMPUTER (PODAJE DANE TRAKCYJNE) Yes (48F)
UKŁAD KONTROLI DYNAMIKI POJAZDU Yes (5DD)
VDC - VEHICLE DYNAMIC CONTROL Yes (392)
WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ Yes (101)
WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ Z PRZERYW. Yes (54D)
WŁĄCZENIE AUTOMAT. REFLEKTORÓW Yes (051)
Z LICZNIKIEM KM Yes (050)
ZAGŁÓWEK TYLNY Yes (182)
ZAGŁÓWKI PRZEDNIE Z SYST. P/WYŚLIZGNIĘCIU Yes (42F)
ZAMEK CENTRALNY STEROWANY PILOTEM Yes (008)
ZDERZAKI MALOWANE Yes (876)
ZESTAW WSKAŹNIKÓW Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM Yes (710)
ZESTAW DO NAPRAW OPON (FIX&GO) Yes (499)

[JaGrab3]

Dzięki!
Już któryś raz mijają się z prawdą co do mocy.....w sensie nie jeden sprzedawca pisze 95 zamiast 78.