Zakup używanej Mito - pomoc

[duke75]

przejedź się też poza miasten, zobacz elastyczność. 78KM to dramat w tym aucie.

- - - Updated - - -



A porównaj sobie elastyczność 78km i 95km bo w codziennym użytkowaniu to jest ważne. Zanim kupiliśmy MiTo to sprawdzaliśmy Fieste MK7 i Yariske ale zadna nie dała takiej frajdy jak uturbione mito,. Jedyne co w MitO jest uciążliwe to duże drzwi na wąskich parkingach, na szczescie w naszym przypadku nie jest to częsty problem.

No właśnie o tym pisałem- krzywa momentu obrotowego. Mito jest super ale musi mieć silnik powyżej 120 KM czyli z turbiną

[Mazi88]

2 km ode mnie na sprzedaż jest AR Mito 1.3 jtdm 95 km. Tak jak pisałem, żona ma do pracy około 4 km codziennie, w trasie bez żadnych świateł czy korków. Codziennie robi krótkie odcinki jednak bez miejskiego zgiełku . Czy w takim przypadku sądzicie, że warto zrezygnować ze słabego 78 konnego benzyniaka na tego diesla?

[koniu]

Na trasy 4km szukałbym benzyny. Diesel się nawet dobrze nie rozgrzeje. Co do mocy to wszystko wyjaśni jazda próbna. Wtedy zobaczysz czy wystarczy wam silniczek bez turbiny

[Mazi88]

No z benzynami jest trudno, nic ciekawego albo same 78 konne. Zastanawiam się czy jednak nie wziąć jej tego diesla, silnik mały, z tego co czytam raczej mało awaryjny. Na dłuższe trasy i zabawy turbiną mamy 159, więc Mito ma być tylko na dojazdy do pracy W sumie jak patrze to ma jednak 7.5 km do pracy to może się zagrzeje
Zainteresowałem się egzemplarzem z 2009 roku. Gdzie mogę znaleźć specyfikację tego silnika (co ile rozrząd, czy ma dpf, dwumase, itp?) Nie mogę tego nigdzie znaleźć.

[Capsel]

No z benzynami jest trudno, nic ciekawego albo same 78 konne. Zastanawiam się czy jednak nie wziąć jej tego diesla, silnik mały, z tego co czytam raczej mało awaryjny. Na dłuższe trasy i zabawy turbiną mamy 159, więc Mito ma być tylko na dojazdy do pracy W sumie jak patrze to ma jednak 7.5 km do pracy to może się zagrzeje
Zainteresowałem się egzemplarzem z 2009 roku. Gdzie mogę znaleźć specyfikację tego silnika (co ile rozrząd, czy ma dpf, dwumase, itp?) Nie mogę tego nigdzie znaleźć.

Rozrząd na łańcuchu, producent twierdzi: bezobsługowy.
DPFu brak
Dwumasy brak
Bardzo szybko się nagrzewa w porównaniu z 1.9 JTDM w mojej Cromce
Też miałem problem jaki silnik kupić żonie na dojazdy do pracy 7km, ale 78KM skreśliłem od razu i jestem zadowolony.

[koniu]

No z benzynami jest trudno, nic ciekawego albo same 78 konne. Zastanawiam się czy jednak nie wziąć jej tego diesla, silnik mały, z tego co czytam raczej mało awaryjny. Na dłuższe trasy i zabawy turbiną mamy 159, więc Mito ma być tylko na dojazdy do pracy W sumie jak patrze to ma jednak 7.5 km do pracy to może się zagrzeje
Zainteresowałem się egzemplarzem z 2009 roku. Gdzie mogę znaleźć specyfikację tego silnika (co ile rozrząd, czy ma dpf, dwumase, itp?) Nie mogę tego nigdzie znaleźć.

No to nie pozostaje Ci nic innego jak jechać (lub raczej iść) obejrzeć

[Mazi88]

No jutro po pracy zabieram żonę na spacer i obejrzymy co to w sąsiedniej wsi mają na sprzedaż jednak im więcej czytam o tym silniku tym bardziej się przekonuje, że będzie to dobry wybór.

[Andrzej_Kolbudy]

Czy jest pewne, że w 1,3 nie ma DPF? Silnik przecież spełnia Euro 5.
Choć uwielbiam mocne diesle, w tym przypadku brałbym benzynę.

Mój diesel nagrzewa się zima po ok 15km.
Dlatego założyłem ogrzewanie postojowe.

[duke75]

Mój 1.6 jtdm zagrzewa się w zimie po ok. 6 km spokojnej jazdy.

[Capsel]

Czy jest pewne, że w 1,3 nie ma DPF? Silnik przecież spełnia Euro 5.
Choć uwielbiam mocne diesle, w tym przypadku brałbym benzynę.

Mój diesel nagrzewa się zima po ok 15km.
Dlatego założyłem ogrzewanie postojowe.

Mój spełnia Euro5 i nie ma DPFa (fabrycznie).
Dodam, że są też 1,3 z Euro4 - wychodzi przy dobieraniu filtra powietrza