Zakup używanej Mito - pomoc

[Srooczka]

Kolor czarny - Nero Etna

[Mateusz_147]

Hej, zastanawiam się nad zakupem mito QV 1.4 170 km. Naczytałem się już sporo na temat miciaków i mam kompletny mętlik w głowie... Diesla na pewno odrzucam, na silniki z multiair wiele osób narzeka, a bezawaryjna jednostka 1.4 155km ma nieszczęsną skrzynie m32... Powiedzcie mi proszę jak to faktycznie jest z tym modułem multiair w mito QV, czy faktycznie one są tak wadliwe? Czytałem, że w którymś roku poprawili to na mniej awaryjne wersje, w którym to było roku?
I ostatnie pytanie, w jakich silnikach są skrzynie m32? Czy w pozostałych silnikach z inną skrzynią też są jakieś wady?

Co myślicie o tym egzemplarzu?
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...olx#xtor=SEC-8

[Andrzej_Kolbudy]

Prawdopodobnie wszystkie skrzynie M32 zostały już naprawione
Mi padła w 1,6 jtd chyba w 2012 r. i od tego czasu nic się nie dzieje.

Mam też 1,4 MA 140KM
Trzeba wymieniać olej co 15 tys i powinno być ok. Prawdopodobnie problemy to już przeszłość.

[paweltbu]

W MA olej to max co 10tys. a m32 to mały klopot za 1300zł masz naprawioną, koszty naprawy moduły sa 2x większe. Najlepiej szukaj 155km choć to graniczy z cudem.

[Dareek]

ok 1600 pln kosztują same łożyska do M32 a gdzie praca i demontaż skrzyni? I kolejny mit- M32 nigdy nie została poprawiona - cudowali z dostawcą łożysk oleju i jego ilością i nic . Skrzynia ma po prostu wadę konstrukcyjną - za wąskie bieżnie łożysk.

[paweltbu]

łozyska kosztują 700zł, nie wiem skąd wziołeś 1600??

[Dareek]

mówimy o wszystkich łożyskach oryginalnych (timken) poszczególnych biegów plus 3 szt dyfra Kupowałem do Bravo- a ich wymiana to gratis nie jest więc liczmy całość. czyli olej 200, demontaż i montaż ok 400-500 pln wymiania łożysk ok 500 pln i za ok 50 tkm znowu to samo. Dziękuje- dlatego Opla w życiu nie kupie.

[paweltbu]

mówimy o wszystkich łożyskach oryginalnych (timken) poszczególnych biegów plus 3 szt dyfra Kupowałem do Bravo- a ich wymiana to gratis nie jest więc liczmy całość. czyli olej 200, demontaż i montaż ok 400-500 pln wymiania łożysk ok 500 pln i za ok 50 tkm znowu to samo. Dziękuje- dlatego Opla w życiu nie kupie.

Dyfra nie liczylem 6 łozysk + uszczelniacz wałka 1250zł u pampika na forum, 50tys to przesadziałeś. u mnie padła po 180tys.

[Dareek]

w Bravo polift 2010 gwizdała po 48 tkm potem przy 118 znów to samo. Olej wymieniany w skrzyni regularnie razem z olejem w silniku

[paweltbu]

w Bravo polift 2010 gwizdała po 48 tkm potem przy 118 znów to samo. Olej wymieniany w skrzyni regularnie razem z olejem w silniku

no to qpa faktycznie straszna.