Dziękuję, już zlokalizowałem i wymieniłem. Auto śmiga jak nowe.
Wysłane z mojego Note Edge przy użyciu Tapatalka
I elegancko. Fajnie że mogłem pomóc. Pozdrawiam
Proszę mnie nakierować na właściwy trop:
Jeżeli wyskakuje kolejny raz błąd P0240, to winny jest :
1. elektryczny zawór sterujący?
2. zawór bocznikowy przesuwny?
Auto: Lancia Delta 1.4 150KM, w czasie jazdy, podczas przyśpieszania, silnik nagle na moment się zawahał. Wyświetliła się żółta kontrolka silnika.
Mimo to auto dalej bez problemu jechało.
Podłączyłem się MES-em i odczytałem błąd P0240. Dodam, że po zakupie auta robiłem odczyt i był ten sam błąd. Z tą różnicą, że nie świeciła kontrolka na desce.
Faktem jest, że auto nie jest zbyt dynamiczne, brakuje mocy w czasie przyśpieszania.
Poprzedni właściciel wymieniał elektrozawór, ale na inny. Powinien być taki : 46813571.
A jest Pierburg: 728148010. Wężyki na oko wyglądają dobrze.
Co z tym fantem zrobić: niewłaściwy elektrozawór? czy winny jest ten drugi : zawór bocznikowy przesuwny?
Ostatnio edytowane przez alfistajtd ; 15-01-2017 o 14:05
Rozwiązanie w/w problemu:
1. Pogryziona rura- przewód gumowy od turbosprężarki do intercoolera.
2. Idiotycznie zamienione podczas wymiany overboosta, wężyki podciśnieniowe. Idiotą nie jest poprzedni właściciel, bo wymiany dokonano w serwisie. Mam wydruk z serwisowania auta.
Doszedłem do tego dopiero po 5 miesiącach walki.
1. Sprawdziłem przewód gumowy i stwierdziłem pogryzienie przez jakieś zwierzę.Wymiana uzasadniona, koszt 280 zł.
2. Wymieniłem czujnik ciśnienia doładowania i zawór przesuwny. Koszt: 90 zł + 150 zł. Bez efektu.
3. Umyłem front intercoolera: na pewno nie zaszkodziło.
4. Wymieniłem wężyki podciśnienia na nowe i założyłem opaski, których wcześniej nie było. Oczywiście podłączyłem je dokładnie jak idiota-mechanik. Średnio potrzebne.
5. Zdecydowany byłem już na kupno kolejnego nowego elektrozaworu, ale postanowiłem na próbę zamienić wężyki.
To zadecydowało, auto jeździ tak jak powinno.
podrzucić ktoś numer zaworka podciśnienia turbo dla garreta?
Zabawie się w archeologa
Miałem stłuczkę i z turbo wyrwało mi wszystkie gumowe przewody, dopasowałem je, założyłem i turbina w ogóle nie działa. Komputerek przyjdzie mi pewnie w środę żeby sprawdzić błędy.
W tym aucie jest jakiś tryb awaryjny który blokuje doładowanie czy coś mogłem źle podłączyć?
I jest taki błąd
Ostatnio edytowane przez wolwohamon ; 09-08-2022 o 11:17