Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: 1.4 MA 135KM błąd P0244

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2016
    Auto
    Mito
    Postów
    5

    Domyślnie 1.4 MA 135KM błąd P0244

    Cześć.
    Niedawno zakupiłem Alfe Mito MA 1.4 135KM.
    Ostatnio mam problem otóż przy ostrzejszej jeździe (powyżej 3tys obrotów) Mito potrafi się na chwilę "zaciąć" przy przyspieszaniu, a następnie jedzie dalej.
    Jak wydarzy się to kilka razy włącza się kontrolka silnika.
    Po przeskanowaniu błędów OBD II pojawia się kod P0244

    P0244 - Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność*

    Czy miał ktoś taki problem ? Nie znalazłem podobnej informacji na forum.
    Z góry dziękuje za pomoc.

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,325

    Domyślnie

    overbost sie zawiesił lub nieszczelne wezyki

  3. #3
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    09 2014
    Auto
    Giulietta 150 KM 2016
    Postów
    652

    Domyślnie

    Miałem coś takiego, ale bez błędu. Ale ja już wszystko miałem.

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2016
    Auto
    Mito
    Postów
    5

    Domyślnie

    Witam Ponownie po czasie.
    Nadal nie rozwiązałem tego błędu. Problem ten występuje tylko przy włączonym trybie D.
    Wymieniłem już wężyki jak również poniższy zawór.
    ZAWÓR CZUJNIK TURBINY EGR KONWENTER CIŚNIENIA numer 55212397

    Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być nie tak ?
    Mechanik obstawia, że może to być spowodowanie uszkodzoną turbosprężarką ...

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Mito MA 135@175
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał zakinho Zobacz post
    Witam Ponownie po czasie.
    Nadal nie rozwiązałem tego błędu. Problem ten występuje tylko przy włączonym trybie D.
    Wymieniłem już wężyki jak również poniższy zawór.
    ZAWÓR CZUJNIK TURBINY EGR KONWENTER CIŚNIENIA numer 55212397

    Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być nie tak ?
    Mechanik obstawia, że może to być spowodowanie uszkodzoną turbosprężarką ...
    Gdyby było to faktycznie turbo to zapraszam na priv. Mam swoją używaną w idealnym stanie z przebiegiem około ~40 000.
    Nie wiemy skąd jesteś ale może warto podjechać do Cinsoftu?

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2016
    Auto
    Mito
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cześć. Jestem z okolic poznania. A co do turbo to nie jestem przekonany...
    Samochód ma dopiero przejechane 65 tys km (przebieg potwierdzony)

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    Mito MA 135@175
    Postów
    173

    Domyślnie

    Cytat Napisał zakinho Zobacz post
    Cześć. Jestem z okolic poznania. A co do turbo to nie jestem przekonany...
    Samochód ma dopiero przejechane 65 tys km (przebieg potwierdzony)
    Co do turbo to można je bardzo szybko zajechać. Nawet przez niecałe 5000 km. Wszystko zależy od eksploatacji, czy korzystałeś ze start/stop, czy chłodziłeś turbo po ostrzejszej jeździe itd.
    Do cinsoftu masz około 350km w jedną, jeżeli twój mechanik już nie ma pomysłu to warto spróbować.

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Pabianice
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MA 170KM
    Postów
    67

    Domyślnie

    Kolego jak Twoj problem... Rozwiazany??? Wywalilo mi taki blad w Julce

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2018
    Auto
    MiTo 1.4 Multiair TB
    Postów
    1

    Domyślnie

    Witam, koledzy czy rozwiązaliście ten problem, u mnie właśnie się pojawił, objawy identyczne jak na początku wątku. Pomocy. Pozdrawiam

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar Androv
    Dołączył
    06 2018
    Mieszka w
    Lubuskie
    Auto
    Alfa Romeo Mito 2010r 135 km MultiAir
    Postów
    15

    Domyślnie

    Cytat Napisał WojtekMiTo Zobacz post
    Witam, koledzy czy rozwiązaliście ten problem, u mnie właśnie się pojawił, objawy identyczne jak na początku wątku. Pomocy. Pozdrawiam
    Na początek zrób porządną diagnostykę MESem.

Podobne wątki

  1. [MiTo] Silniki do MiTo 120KM, 135KM...
    Utworzone przez coupe8 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 11-09-2018, 08:12
  2. [MiTo] Chip Tuning Mito 1.4 (135KM) w Warszawie i okolcach
    Utworzone przez kedziart w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 28-02-2016, 20:07
  3. Mito 135KM TCT Vialle LiquidSI
    Utworzone przez lechtak w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-09-2015, 18:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory